用著很順心 測(cè)試長(zhǎng)城哈弗M2兩驅(qū)豪華型
● 性能測(cè)試
在加速測(cè)試中,，考慮到M2的發(fā)動(dòng)機(jī)特征,，我們選擇在3500轉(zhuǎn)以后才起步,，盡量在加大起步扭矩和減少輪胎打滑之間尋找到比較合理的平衡點(diǎn),，最終M2的成績(jī)?yōu)?1.9秒,，跟酷熊不相上下。
變速箱面對(duì)激烈動(dòng)作時(shí)似乎膽怯起來(lái),，測(cè)試過(guò)程中入2,、3擋時(shí)能感覺到明顯的阻滯，數(shù)據(jù)上看1,、2擋之間的切換最短也用去了0.4秒的時(shí)間,，另外發(fā)動(dòng)機(jī)要到高轉(zhuǎn)速再爆發(fā)的特征也在一定程度上延長(zhǎng)了加速時(shí)間，不過(guò)對(duì)于一款并不強(qiáng)調(diào)動(dòng)力的家用小型車來(lái)說(shuō),，這個(gè)成績(jī)也足夠了,。
接下來(lái)是剎車性能測(cè)試，說(shuō)實(shí)話兩驅(qū)版M2前盤后鼓的配置幾乎有種落后于時(shí)代的感覺,，不過(guò)如果經(jīng)常關(guān)注汽車之家的評(píng)測(cè),，你肯定會(huì)對(duì)長(zhǎng)城旗下車型的剎車系統(tǒng)印象深刻，因?yàn)橹暗木`,、炫麗,、酷熊都在這方面有不錯(cuò)的成績(jī)。M2這次沒有令大家失望,，它甚至超越了前輩們的表現(xiàn)：39.6米,！
幾組測(cè)試成績(jī)?nèi)?0米之內(nèi),，而且連續(xù)高強(qiáng)度的工作并沒有引發(fā)熱衰減現(xiàn)象,，從曲線圖上可以看到剎車力度一直維持在很強(qiáng)的水平，ABS介入的時(shí)機(jī)和頻率都比較合適,，之前靜態(tài)體驗(yàn)的文章發(fā)布以后很多網(wǎng)友都對(duì)前盤后鼓的配置表示不滿,，現(xiàn)在大家可以放心了，長(zhǎng)城的剎車系統(tǒng)還是一如既往的強(qiáng)大,。
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小型車試駕評(píng)測(cè)
性能測(cè)試
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長(zhǎng)城M2 2010款 1.5L 手動(dòng)豪華型
指導(dǎo)價(jià)：6.59萬(wàn)
級(jí)別：小型車
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L 106馬力...
變速箱：5擋手動(dòng)
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