[汽車之家 評(píng)測(cè)]  接著上次的試駕話題說,，或許靜態(tài)體驗(yàn)和試駕部分還無法滿足你的求知欲，那么,，今天的性能測(cè)試應(yīng)該就可以為你解答疑惑,，同時(shí)騰翼C30的首次測(cè)試報(bào)道也將畫上圓滿的句號(hào),。

　　注：上次試駕車型為騰翼C30 1.5MT舒適性,，本次測(cè)試車型為豪華型,，由于兩者的變化不多，基本也只是簡單的配置方面,，因此本文中就不做特別介紹了,；高配車型的變化有：多了前霧燈、倒車?yán)走_(dá),、鋁合金輪轂,、多功能方向盤、真皮座椅以及座椅高低調(diào)節(jié),。

　　先從油耗說起,，熟悉長城轎車的朋友或許知道，目前該品牌的幾款小車型在油耗方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，要說功勞肯定少不了GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)本身的能耐,，當(dāng)然也要結(jié)合幾款車自身重量的因素。在試駕部分中,，我們已經(jīng)告知騰翼C30的車重其實(shí)與炫麗相差無幾,，這就意味著同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)“推重”的難度沒怎么加大，按理說動(dòng)力和油耗會(huì)保持同一水平,。

　　可能有朋友會(huì)問了,，不是一個(gè)級(jí)別的車，重量怎么能做到如此接近呢,？再說增加出的軸距以及車身部件也不止5kg這么少,，很顯然有些細(xì)節(jié)應(yīng)該做了調(diào)整，但這個(gè)話題并不是今天的重點(diǎn),，關(guān)注最終成績才是正題,。經(jīng)過130多公里的實(shí)測(cè)，全程由1人駕駛,，外加少量負(fù)載,，路況包括城市擁堵路段，城市環(huán)路和高速,，其中擁堵路況約占30%左右,，最終騰翼C30共消耗了9.14L汽油，平均油耗6.8升/百公里,，數(shù)據(jù)非常理想,！

　　我們給予的各級(jí)別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

　　純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里

　　小型車/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車,、大型SUV、性能跑車,、超級(jí)跑車,，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
　　<注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值，是以該級(jí)別大部分車型為參考,。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級(jí),，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>