剎車/油耗不錯 測試長城騰翼C30 1.5MT
● 長城騰翼C30的詳細參數(shù)配置：
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 長城C30 2010款 1.5L 手動豪華型 | 長城C30 2010款 1.5L 手動舒適型 | 長城C30 2010款 1.5L 手動標準型 | 長城C30 2010款 1.5L 手動精英型 |
| 廠商指導價 | 6.59萬 | 6.29萬 | 5.89萬 | 7.19萬 |
| 廠商 | 長城汽車 | 長城汽車 | 長城汽車 | 長城汽車 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
| 上市時間 | 2010.04 | 2010.04 | 2010.05 | 2010.04 |
| 最大功率(kW) | 78 | 78 | 78 | 78 |
| 最大扭矩(N·m) | 138 | 138 | 138 | 138 |
| 發(fā)動機 | 1.5L 106馬力 L4 | 1.5L 106馬力 L4 | 1.5L 106馬力 L4 | 1.5L 106馬力 L4 |
| 變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 長*寬*高(mm) | 4452*1705*1480 | 4452*1705*1480 | 4452*1705*1480 | 4452*1705*1480 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | - | - | - | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | 12.7 | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | 40.6 | - | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
| 整車質(zhì)保 | 四年或15萬公里 | 四年或15萬公里 | 四年或15萬公里 | 四年或15萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | 長城C30 2010款 1.5L 手動豪華型 | 長城C30 2010款 1.5L 手動舒適型 | 長城C30 2010款 1.5L 手動標準型 | 長城C30 2010款 1.5L 手動精英型 |
| 長度(mm) | 4452 | 4452 | 4452 | 4452 |
| 寬度(mm) | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 |
| 高度(mm) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| 軸距(mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
| 前輪距(mm) | 1471 | 1471 | 1471 | 1471 |
| 后輪距(mm) | 1457 | 1457 | 1457 | 1457 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| 后備廂容積(L) | 510 | 510 | 510 | 510 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1125 | 1125 | 1125 | 1145 |
| 發(fā)動機 | 長城C30 2010款 1.5L 手動豪華型 | 長城C30 2010款 1.5L 手動舒適型 | 長城C30 2010款 1.5L 手動標準型 | 長城C30 2010款 1.5L 手動精英型 |
| 發(fā)動機型號 | GW4G15 | GW4G15 | GW4G15 | GW4G15 |
| 排量(mL) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機布局 | - | - | - | - |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 106 | 106 | 106 | 106 |
| 最大功率(kW) | 78 | 78 | 78 | 78 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 138 | 138 | 138 | 138 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4200 | 4200 | 4200 | 4200 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù) | VVT | VVT | VVT | VVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
| 變速箱 | 長城C30 2010款 1.5L 手動豪華型 | 長城C30 2010款 1.5L 手動舒適型 | 長城C30 2010款 1.5L 手動標準型 | 長城C30 2010款 1.5L 手動精英型 |
| 擋位個數(shù) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
| 簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 長城C30 2010款 1.5L 手動豪華型 | 長城C30 2010款 1.5L 手動舒適型 | 長城C30 2010款 1.5L 手動標準型 | 長城C30 2010款 1.5L 手動精英型 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 長城C30 2010款 1.5L 手動豪華型 | 長城C30 2010款 1.5L 手動舒適型 | 長城C30 2010款 1.5L 手動標準型 | 長城C30 2010款 1.5L 手動精英型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
| 后輪胎規(guī)格 | - | - | - | - |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
長城C30相關(guān)視頻
更多>
論壇推薦
進入長城C30論壇>
- 開了14年的長城C30即將報廢處理11月21日
- 4800拿下的車我都整備了哪些,？09月06日
- 現(xiàn)在的國家置換補貼2萬了,，C30的車友...08月21日
- 報廢長城C30，告別十多年的陪伴08月18日
- 12款自動擋c30,，最近這個黃色感嘆號...08月15日
- 風風雨雨14萬，窮人家養(yǎng)車不易且行且...05月30日
- 10的小三，陪伴我十四年了,。省油,，故...05月12日
大家都在問
更多>
好評理由：
差評理由：