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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量 測(cè)試捷豹XFR

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內(nèi)飾:橙黑雙色內(nèi)飾顯檔次

  中控臺(tái)的整體形式?jīng)]有發(fā)生什么變化,XFR只是在內(nèi)部裝飾的用料和顏色上動(dòng)了一些心思,,XFR的中控和內(nèi)飾以橙色和黑色作為主色調(diào),,在用黑色強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感的同時(shí),橙色則起到了增加豪華感的作用,。

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  儀表和觸摸屏是本車沒有變化的地方,,儀表的設(shè)計(jì)并沒有太多亮點(diǎn),白底黑字配上紅色的指針,,完全是以清晰易讀為主要目的,。而這個(gè)觸摸屏的功能實(shí)在不少,除了我們常用的影音,、導(dǎo)航等功能外,,你甚至還可以用它來調(diào)節(jié)空調(diào)和車輛的行駛狀態(tài)。

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  XFR內(nèi)部的整體基調(diào)已經(jīng)由普通版車型的豪華轉(zhuǎn)為了運(yùn)動(dòng),,這從車內(nèi)裝飾的用料和顏色就可以明顯感覺到,。黑色皮革包裹的中控臺(tái)采用橙線縫制,既豪華又不失運(yùn)動(dòng),。而中控和門板上的面板也由銀色裝飾板升級(jí)為碳纖維材料的裝飾,。面板上的字母R也在時(shí)刻提醒著乘員此車的身份,。

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  方向盤的樣式?jīng)]有變化,只是在下部又一次出現(xiàn)了字母R的LOGO,。前排座椅中間的位置集中了車內(nèi)很多重要的功能按鍵,,旋鈕式的換擋方式讓每個(gè)第一次接觸此車的人都感到很有新意。手套箱內(nèi),,各種影音接口一應(yīng)俱全,,在熱血沸騰的時(shí)候也不要忘記它高性能豪華車的市場(chǎng)定位。

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  XFR的座椅也采用橙黑配色,,尤其在和人接觸的位置,,都使用了更加柔軟的橙色皮革。前排座椅的配置比較豐富,,除了常規(guī)的電動(dòng)調(diào)節(jié),、座椅通風(fēng)外,可以調(diào)節(jié)的側(cè)枕十分特別,,對(duì)那些很瘦的朋友尤其適用,。

靜態(tài)部分總結(jié):

  此次實(shí)拍的XFR車型只是在XF的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定的運(yùn)動(dòng)化改裝,雖然改變的效果很不錯(cuò),,不過我想大家最關(guān)心的還是它的那臺(tái)5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)如何,,因?yàn)榧词故球?qū)動(dòng)更大更沉的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版,它也能跑出6秒之內(nèi)的成績(jī),,所以XFR的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)絕對(duì)值得期待,,這款車的性能表現(xiàn)請(qǐng)看下頁(yè)。(圖/文/汽車之家 劉昱昕)

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  • 捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機(jī)械增壓版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.88 41.92 --
    測(cè)試文章:低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量 測(cè)試捷豹XFR
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    車是好車,!要性能有性能,要檔次有檔次,,并且科技感也做的相當(dāng)無敵,!我喜歡捷豹XFR在著車時(shí)自動(dòng)升起的擋 桿和出風(fēng)口,感覺太棒了,!只不過這價(jià)格還是有點(diǎn)高,,想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會(huì)得到什么呢?

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    捷豹一直都是一個(gè)很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,起碼對(duì)于我來說是這樣的,,不單純是因?yàn)樗膬r(jià)格貴,,而是因?yàn)槟欠N從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì),即使一個(gè)不懂車的人看到它也一定會(huì)覺得這是一輛好車,。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外,,還帶來了讓人驚嘆的性能,當(dāng)你面對(duì)著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾,,體驗(yàn)著讓人窒息的推背感,,內(nèi)心會(huì)得到前所未有的滿足。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們總是追求更強(qiáng)的動(dòng)力,,直到這股動(dòng)力強(qiáng)大到無處發(fā)泄為止,,捷豹XFR就給人這樣的困惑,在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,,油耗也是大得驚人,,不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,如果那樣的話我們還要那么強(qiáng)的動(dòng)力干什么,?這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題,。

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捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機(jī)械增壓版

指導(dǎo)價(jià):188.80萬
級(jí)別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):5.0T 510馬力...
變速箱:6擋手自一體