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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

只能意會(huì)的吸引力 測(cè)鈴木凱澤西2.4四驅(qū)

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中控臺(tái)內(nèi)飾——方向盤(pán)的表現(xiàn)最令人滿意

汽車(chē)之家 鈴木(進(jìn)口) 凱澤西 2010款 2.4L四驅(qū)豪華版

『全黑內(nèi)飾 相信不少年輕消費(fèi)者都很喜歡』

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  進(jìn)入車(chē)內(nèi)坐在駕駛席上,,凱澤西的方向盤(pán)首先得到了我們的認(rèn)可。作為一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型,,方向盤(pán)的手感直接影響到駕駛者的感受,,而凱澤西裝備的這款方向盤(pán)無(wú)論是材質(zhì)做工還是功能表現(xiàn)我們都挑不出有什么不足。音量調(diào)節(jié)是通過(guò)方便順手的撥輪方式實(shí)現(xiàn)的,,左右握位的造型也很貼合手型,,還帶有換擋撥片,一款運(yùn)動(dòng)型車(chē)該有的凱澤西基本都做到了,,只是如果要加入點(diǎn)亞光金屬元素的點(diǎn)綴就更好了,。

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  方向盤(pán)右下角的行車(chē)電腦控制可以用來(lái)切換儀表盤(pán)屏幕上的顯示,,但可顯示的內(nèi)容并不多,,只能讓駕駛者掌握一些基本且重要的信息。

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  但我們并不太喜歡中控臺(tái)的覆蓋材質(zhì),,尤其是中控臺(tái)頂部,,由于缺少填充物這里完全是硬梆梆的。沒(méi)有親和力的手感讓人覺(jué)得不夠顯檔次,。而金屬裝飾之下的部分雖然里面有填充層,,但摸上去只比頂部略軟一點(diǎn),依然談不上觸感細(xì)膩,。

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  中控臺(tái)面板上的所有按鍵和旋鈕的個(gè)頭都比一般車(chē)型上的要大一些,。雖然這樣的設(shè)計(jì)很難讓人覺(jué)得它們精致,但卻能提供很好的便利性,。與其形成鮮明對(duì)比的就是雪鐵龍C5的中控臺(tái),,小巧精致的按鈕遍布其上,但使用時(shí)卻很難能準(zhǔn)確摸索到,。

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  中控臺(tái)部分并沒(méi)有裝備比較有特色的配置,,而導(dǎo)航系統(tǒng)也只有更高級(jí)別的豪華導(dǎo)航版才有。不過(guò)我們發(fā)現(xiàn)凱澤西四驅(qū)系統(tǒng)的控制按鈕就在駕駛者左手邊,,比較特別的設(shè)計(jì)是,,按鈕彈起時(shí)是四驅(qū)啟動(dòng)狀態(tài),而按下后才切換為兩驅(qū),。

文章標(biāo)簽: 2.4 CVT 四驅(qū)
共7頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
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  • 凱澤西 2010款 2.4L 四驅(qū)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.01 40.02 --
    測(cè)試文章:只能意會(huì)的吸引力 測(cè)鈴木凱澤西2.4四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    又是一款定位于運(yùn)動(dòng)型的中型車(chē),,這回凱澤西拿出了2.4發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱+四驅(qū)的組合。評(píng)論它我覺(jué)得挺糾 結(jié)的,,一方面是最便宜的四驅(qū)中型車(chē),,它主打操控,另一面則是CVT變速箱帶來(lái)的舒適效果,,簡(jiǎn)單的說(shuō),,它還是不同 于新君威或是睿翼的風(fēng)格,有自己的長(zhǎng)項(xiàng),,比如四驅(qū),。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    凱澤西不但是鈴木第一款進(jìn)入中國(guó)的中型車(chē),,而且也是目前國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的四驅(qū)轎車(chē)之一,,綜合來(lái)看它沒(méi)有什么突出的優(yōu)點(diǎn),但是你也找不到明顯的缺點(diǎn),。從視覺(jué)上給人感覺(jué)這應(yīng)該是款性能不錯(cuò)的車(chē),,但事實(shí)證明2.4+CVT的組合很難有什么出色的表現(xiàn),我們還是更期待手動(dòng)擋車(chē)型,,一定會(huì)很有駕駛樂(lè)趣,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    凱澤西是所有具備運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)的車(chē)型中的一員,但和其他很多車(chē)型一樣,,這種潛質(zhì)沒(méi)能很好的發(fā)揮出來(lái),,明顯短板在于動(dòng)力。畢竟沒(méi)有多少人會(huì)開(kāi)著它整天去山路劈彎,,頂多就是在環(huán)路上或是紅綠燈前體驗(yàn)一下推背感罷了,,這時(shí)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得有點(diǎn)不夠使,,況且它價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力也不強(qiáng)。

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凱澤西 2010款 2.4L 四驅(qū)豪華版

指導(dǎo)價(jià):25.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L 178馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速