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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

只能意會的吸引力 測鈴木凱澤西2.4四驅(qū)

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  文章最后是測試成績和總結(jié),。

◆ 加速測試:

  有了前面的駕駛感受,我們也就對鈴木凱澤西的加速能力有了大概的預(yù)期,。還記得凱澤西在廣告中宣稱0-100公里/小時加速7.8秒,,這個成績確實很吸引人,但不要忘了那是6擋手動版車型,,不僅整備質(zhì)量輕了100來公斤,,輪胎也要窄20毫米。所以這輛2.4+CVT版跑出11.01秒的成績一點也不奇怪,。

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  凱澤西的CVT變速箱在起步階段浪費了很多時間,,整輛車似乎都有點壓抑,,隨著轉(zhuǎn)速的提升,動力的輸出明顯暢快很多,,但也無法挽回損失的時間,。

◆ 剎車測試:

  加速性能沒有能讓我們體驗到激情,但剎車能力絕對令人稱贊,!平均剎車成績40.02米,,而且?guī)状蝿x車都完全沒有出現(xiàn)熱衰減的現(xiàn)象,懸掛對于車身前傾的控制也非常理想,。

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總結(jié):

  總的來看,凱澤西已經(jīng)充分的向我們展現(xiàn)了它的運動取向,,駕駛感受和剎車水平出色,,四輪驅(qū)動系統(tǒng)提升了操控性和安全性,唯一略感失望的是2.4+CVT的動力組合在同級別中沒能展現(xiàn)出優(yōu)勢,。

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  看完全文,,這款車給你留下了怎樣的印象?你是否喜歡上它了呢,?有人說,,選車就像找老婆,現(xiàn)在我算是充分理解了這句話的精髓,。你很可能說不出這輛車究竟有什么優(yōu)秀的地方,,也不知道到底哪里在吸引著你,就好像主導(dǎo)男女關(guān)系的費洛蒙一樣,,如果你喜歡上凱澤西,,你就會沖破品牌和性價比的阻礙,這是一種只能意會不能言傳的吸引力�,。ㄎ�/圖 汽車之家 羅浩)


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鳴謝以下經(jīng)銷商的車輛提供:

經(jīng)銷商名稱:長安鈴木北方新興  
經(jīng)銷商地址:北京市西三環(huán)南路44號
經(jīng)銷商電話:010-63287800

文章標(biāo)簽: 2.4 CVT 四驅(qū)
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  • 凱澤西 2010款 2.4L 四驅(qū)豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.01 40.02 --
    測試文章:只能意會的吸引力 測鈴木凱澤西2.4四驅(qū)
    評測編輯-孟慶嘉:

    又是一款定位于運動型的中型車,,這回凱澤西拿出了2.4發(fā)動機+CVT變速箱+四驅(qū)的組合,。評論它我覺得挺糾 結(jié)的,一方面是最便宜的四驅(qū)中型車,,它主打操控,,另一面則是CVT變速箱帶來的舒適效果,簡單的說,,它還是不同 于新君威或是睿翼的風(fēng)格,,有自己的長項,比如四驅(qū),。

    評測編輯-梁�,。�

    凱澤西不但是鈴木第一款進入中國的中型車,而且也是目前國內(nèi)為數(shù)不多的四驅(qū)轎車之一,,綜合來看它沒有什么突出的優(yōu)點,但是你也找不到明顯的缺點,。從視覺上給人感覺這應(yīng)該是款性能不錯的車,,但事實證明2.4+CVT的組合很難有什么出色的表現(xiàn),我們還是更期待手動擋車型,,一定會很有駕駛樂趣,。

    評測編輯-羅浩:

    凱澤西是所有具備運動潛質(zhì)的車型中的一員,但和其他很多車型一樣,,這種潛質(zhì)沒能很好的發(fā)揮出來,,明顯短板在于動力。畢竟沒有多少人會開著它整天去山路劈彎,,頂多就是在環(huán)路上或是紅綠燈前體驗一下推背感罷了,,這時2.4L發(fā)動機就顯得有點不夠使,況且它價格競爭力也不強。

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凱澤西 2010款 2.4L 四驅(qū)豪華版

指導(dǎo)價:25.98萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.4L 178馬力...
變速箱:CVT無級變速