謙恭的豪華感 測試起亞凱尊2.4L精英版
● 乘坐空間
中大型車對乘坐舒適性和空間方面的要求至關重要,，這也是關注此類車型人群的重點項目,，那么凱尊是否能夠合乎標準呢？
我們此次體驗的這款精英版車型屬于次低配,，因此對后排沒有什么特殊的照顧,，僅配備了前排電動加熱座椅，只是兩檔的調節(jié)有些少,；駕駛員座椅是該車照顧最周到的地方,，不僅調節(jié)功能豐富，還帶有兩組記憶,，副駕駛的調節(jié)功能就相對簡單了,，只保留了最基本的功能,。值得表揚的是，凱尊的前后排座椅舒適性都不錯,，真皮座椅寬大厚實,，柔軟而非過于軟，支撐性也得到一定保證,，它的座椅也得到了同事的好評,。
當拔出鑰匙時，凱尊的座椅和方向盤會自動向后和向上移動,，為上下車提供了方便,；相反，插入鑰匙時又會調整到上次記憶的位置,，這是個常見而又能提升車輛檔次的配置,。
通常來講，我?guī)缀鯇λ熊囆偷那芭趴臻g都不怎么擔心,，作為中大型車的凱尊就更是如此了,，但也需要對它提出更高的要求，比如我會在意它兩側的扶手感覺如何,，事實證明,，它的中央扶手寬大，長度也完全足夠,；前門板上扶手對手臂的支撐力也不錯,，長度和寬度滿足大多數(shù)人沒有問題，質地也理所當然的為柔軟的皮質包裹,。
單就后排的腿部空間來看,，凱尊足以夠用，但考慮到該車的定位,，空間倒是處于同級別的一般水平,，但身高175CM的乘客翹起二郎腿也依然可以，該級別車型再談論空間時已經(jīng)不是夠用不夠用,，而是寬敞不寬敞的問題,，凱尊算是合格吧。后排的中央扶手依然很長,、很寬,，只是門板上的扶手過窄，手臂甚至不能穩(wěn)穩(wěn)地放在上面,，在這點上該車對后排的照顧還沒有前排優(yōu)秀,。
凱尊的后排中間座椅并不是重點，偶爾應急一下沒有問題,，因為它不是后驅車,，因此可以將后排地板的鼓包做的很小,，凱尊也是這么做的，但影響舒適性的有兩點,，一是靠背過高,，二是沒有中央頭枕，好在該座椅的利用率不大,。
雙天窗從今天體驗的精英版車型開始配備,，它能夠給乘客帶來更加充分的采光和暢快的心情，與大多數(shù)雙天窗車型一樣,，凱尊的后天窗也打不開。
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