謙恭的豪華感測試起亞凱尊2.4L精英版

羅浩

2010年12月15日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 儲物空間

　　在我接觸過的很多中大型車上,，儲物空間未必都很出色,，那么凱尊的表現如何呢,？

　　凱尊前后車門上的儲物格長度和空間都足夠使用，只是前車門上的寬度略窄,，如果硬要塞瓶可樂進去也不是不可能,，塑料還是有延展性的，而后車門上在寬度的表現則要稍稍強一些,。

　　凱尊前排中央的儲物空間在不使用時可以被銀色的蓋板遮擋起來,，顯得整潔而有質感。打開后分別是一個適合放錢包手機等的小格子和兩個杯架,，對于愛抽煙的人來說,，凱尊或許會令您有點失望，因為它沒有配備煙灰缸,，如今不少車型都取消了煙灰缸,，畢竟吸煙有害健康，也是我們所不提倡的,。

　　前面已經提過,，凱尊的中央扶手很寬大，同樣地,，將它掀起來后同樣可以得到一個出色的儲物空間,，你也可以把上面隔層拿掉將它變得更為出色，里面還布置了12V的電源輸出,，為外接電器提供了方便,。后排同樣有兩個標準杯架，有點遺憾的是里面缺少限位裝置,，似乎讓人覺得不夠用心,。手套箱也沒有什么特別之處，阻尼當然是必須的,，容量不大不小,，放下三瓶礦泉水很輕松�,？偟膩碚f,，凱尊的儲物空間不算豐富，但是容積都相對較大,，而且也不會讓人出現無處放隨身物品的尷尬,。

汽車之家起亞(進口) 凱尊 2011款 2.4L 精英版

『后背箱的打開方式有兩種，通過鑰匙或者車內按鈕開啟』

　　凱尊后背箱的容量不算特別規(guī)整,，但是充足的容量足以將它這個遺憾彌補掉,，編輯部的大箱子裝入后，里面甚至可以不費力地橫向躺下一個人,，此時還能徹底關嚴,，當然,，這只是強調一下它的強大容量。后背箱通過中央扶手處與車廂相通,，為在車內拿放后背箱物品提供了方便,。

● 總結

　　凱尊的外形優(yōu)雅大方卻又不失穩(wěn)重，外觀上給人的感覺十分不錯,，至少我是這么認為,；作為中大型車，它的車內空間不算特別突出,，但比一般中型車要強,，考慮到它原裝進口的身份和比合資中型車貴不了多少的價錢，心里自然就會踏實多了,，何況真皮大座兒還挺舒服的,；在人們更加關心的配置方面，凱尊沒能給人多少驚喜,，但如果要求不算苛刻的話,，這些配置足夠用了，除了空調顯示屏的硬傷似乎也挑不出什么大毛病,，因為我始終記住了兩點：原裝進口和26.6萬,！

文章標簽： 2.4L Theta 麥弗遜

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.01秒	40.87米	--升
測試文章：謙恭的豪華感測試起亞凱尊2.4L精英版
評測編輯-孟慶嘉：	2.4+6AT的動力總成,，2845mm的軸距，全景天窗+多功能人機互動系統(tǒng)以及帥氣的外觀都是凱尊的優(yōu)勢,，這就是韓系車的特點,！動力部分緊追日系對手，配置豐富程度也不亞于德國車,，性價比尤為突出,！當然，只要你對韓國品牌認可的話,，買它一點問題沒有,。
評測編輯-梁巍：	說實話對于韓國品牌的中高端車型我一直都沒太在意過,，似乎覺得他們在國內市場一直都是平民化的路線,。不過試駕過凱尊之后，感覺還是超出了我的預期,，開起來非常舒服,，這也是大家公認的有點，另外做工,、配置也不輸給同級別的競爭對手,，重要的是價格讓它有了很大優(yōu)勢。
評測編輯-羅浩：	這款車完全不是我的菜,，不過在一天的試駕之后還是讓我產生了好感,，因為它確實成功的打造了一個舒適的駕乘環(huán)境，在價格方面也具有很大的優(yōu)勢,，如果偏要抓住品牌形象問題不放,，那我也無話可說了。

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