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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

專為城市生活打造 測(cè)試體驗(yàn)奔馳A180

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靈活儲(chǔ)物空間體驗(yàn)

  在將車停好后,,姐弟兩人進(jìn)入賣場(chǎng)開(kāi)始了今天的購(gòu)物。對(duì)胡姐的購(gòu)物熱情小朱早有準(zhǔn)備,,不過(guò)滿滿五大箱子的“戰(zhàn)果”還是讓它倍感壓力,。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2011款 A 180

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2011款 A 180

  在不放倒后排座椅的情況下,奔馳A級(jí)的儲(chǔ)物空間并不突出,,兩個(gè)不算很大的儲(chǔ)物箱就可以將后備廂填的滿滿當(dāng)當(dāng),。小朱靈機(jī)一動(dòng),想以此為借口逃避勞動(dòng),,面對(duì)熟悉車輛使用的胡姐,,他的小算盤很快就被打破。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2011款 A 180

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2011款 A 180

  奔馳A級(jí)的座椅放倒共分兩步,,第一步是將兩個(gè)椅墊分別掀起,,第二步再將靠背放倒,整個(gè)過(guò)程都非常省力,,女生同樣可以輕松搞定,。放倒后的椅背非常平坦,不過(guò)和后備廂間的高度差影響了它的實(shí)用性,,也給了小朱繼續(xù)偷懶的理由.

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2011款 A 180

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2011款 A 180

  熟悉奔馳B級(jí)的用戶想必對(duì)這個(gè)升降機(jī)構(gòu)并不陌生,,U形槽的設(shè)計(jì)十分巧妙,無(wú)論是上升還是下降都十分便捷、省力,。面對(duì)著胡姐變出的巨大儲(chǔ)物空間,小朱也只好乖乖的將五個(gè)大箱子放入車內(nèi),。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2011款 A 180

汽車之家

  奔馳A級(jí)的后備箱蓋并不算高,,身高在160cm以上的女性都可以十分輕松的使用。在將貨物全部裝車之后,,胡姐邀請(qǐng)表弟共進(jìn)午餐以示感謝,。沒(méi)想到干活偷懶的小朱胃口卻大的驚人,兩人也在飯桌上商談起明天一起滑雪的計(jì)劃,。

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    A 200的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)看著排量不大,,但是實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,。如果是女性用車的話,我認(rèn)為完全夠用,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    A 200短小精干,, 這種兩廂車會(huì)更受女生們歡迎。動(dòng)力和空間適合我自己開(kāi),油耗也不高,,市區(qū)停車很方便,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    A 200沒(méi)有運(yùn)動(dòng)套件,這一點(diǎn)其實(shí)有點(diǎn)不太能接受,。普通版本的外觀確實(shí)太普通了,,沒(méi)什么特點(diǎn)。相比之下,,還是MINI開(kāi)起來(lái)更運(yùn)動(dòng),,更有意思。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    測(cè)試完成后,,之前的很多臆測(cè)都被推翻,,事實(shí)證明這款車遠(yuǎn)不是看上去的那般“生猛”,有個(gè)十分好看的外觀,,開(kāi)起來(lái)舒舒服服,,這就是奔馳A260。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    說(shuō)實(shí)話,,A260真挺讓人失望的,。油門和變速箱的調(diào)校有點(diǎn)奇怪,給人感覺(jué)“傻快”,,但它的性能又沒(méi)達(dá)到預(yù)期,。這輛車吸引人的地方,應(yīng)該是那些看起來(lái)像是改裝過(guò)一樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),。掏錢包之前,,請(qǐng)確定你知道自己的錢主要是用來(lái)買外觀的。

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    新一代的奔馳A級(jí)很招人喜歡,,外形設(shè)計(jì)很驚艷,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),,它絕對(duì)是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,,唯一美中不足的就是動(dòng)力性能沒(méi)有我們預(yù)想中那么好。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新一代A級(jí)終于有了精品小車的味道,,A200自用足夠,,要想再來(lái)點(diǎn)動(dòng)力,,可以考慮2.0T的A260。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也跟其他奔馳不太一樣,,很輕快,充滿活力,,總而言之我個(gè)人很喜歡這款車,,如果駕駛感受能再運(yùn)動(dòng)化一些就完美了。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,,它車身小巧靈活,駕駛簡(jiǎn)單舒適,,空間也足夠使,,再加上它有一個(gè)年輕并且十分休閑的外貌,怎么看都覺(jué)得它是有錢人第二輛車的選擇之一,,相比其他高端品牌的小車,,奔馳A 180更具實(shí)用性,配置方面 也挺好,,換句話說(shuō),,它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少很少。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    從某種意義上說(shuō),,奔馳A級(jí)已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,沒(méi)有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì),,沒(méi)有了后輪驅(qū)動(dòng)等等,,我們今天看到的是一款生活化的時(shí)尚小車,不過(guò)畢竟車頭掛的還是三叉星的標(biāo)志,,即使價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別車型,,但也仍然會(huì)有不少的擁護(hù)者。不過(guò)有一點(diǎn),,就是這個(gè)CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還是有點(diǎn)高,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    對(duì)于A180,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,,對(duì)此我實(shí)在不好下結(jié)論,,就我有限的駕駛經(jīng)歷來(lái)看,我只能說(shuō),,開(kāi)起來(lái)挺舒服的,,動(dòng)力也還可以,到此為止,。

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奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2011款 A 180

指導(dǎo)價(jià):27.80萬(wàn)
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