● 內(nèi)飾配置體驗(yàn)

　　外觀部分暫時(shí)就介紹這么多,，下面進(jìn)入車內(nèi)部分。很少能在即將投產(chǎn)上市的車型上看到像530這么性格鮮明的中控設(shè)計(jì)風(fēng)格,，銀光閃閃的大面積金屬裝飾幾乎有些前衛(wèi)概念車的味道,，看起來(lái)感覺(jué)還是不錯(cuò)的，質(zhì)感也比較到位,，我唯一擔(dān)心的是日常使用的時(shí)候會(huì)不會(huì)產(chǎn)生一些影響安全駕駛的反光,。

　　除了好看之外，這部分最大的優(yōu)點(diǎn)在于制造工藝方面,。拼裝接縫細(xì)致到位,，用料也比較考究，至于旋鈕和按鍵的手感,，則是我所接觸過(guò)的自主品牌車型中最好的,，阻尼的設(shè)置非常理想,，能充分的體現(xiàn)出“質(zhì)感”這兩個(gè)字的含義，這是在高端豪華車型上才能見(jiàn)到的表現(xiàn),，如果量產(chǎn)車也能保持這個(gè)水準(zhǔn)那就再好不過(guò)了,！

　　在操作面板上可以看到音量按鍵已經(jīng)被獨(dú)立了出來(lái)，我猜測(cè)530有可能安裝了類似寶馬iDrive的人機(jī)交互系統(tǒng),，中控臺(tái)中央最大的那個(gè)旋鈕就是這套系統(tǒng)的控制機(jī)構(gòu),，當(dāng)然，這只是猜測(cè)而已,。

　　多功能方向盤(pán)采用真皮包裹,，尺寸和手感都適中，不過(guò)它比較平淡,，不像中控臺(tái)那么光芒四射，旁邊的一鍵啟動(dòng)按鍵提升了車輛的檔次感,，據(jù)場(chǎng)館的工作人員介紹說(shuō)它同時(shí)也是自動(dòng)啟停系統(tǒng)的開(kāi)關(guān),，具體情況我們會(huì)繼續(xù)求證。

　　在前排中央扶手箱和中控臺(tái)上設(shè)置了AUX接口,、USB插口,、SD卡槽，除碟機(jī)之外的這些擴(kuò)展功能完全可以滿足日常使用需求,。排擋桿旁邊能看到ASR系統(tǒng)的開(kāi)關(guān),，希望量產(chǎn)時(shí)也能被保留下來(lái)。

　　中華530的內(nèi)飾部分表現(xiàn)優(yōu)異,，中控臺(tái)大面積軟材質(zhì)的使用給人留下良好印象,，操作面板的強(qiáng)烈金屬風(fēng)格可能需要適應(yīng)一段時(shí)間，但細(xì)致的做工以及同級(jí)別最好的旋鈕,、按鍵手感足以讓人心動(dòng),，如果一些小細(xì)節(jié)能進(jìn)一步優(yōu)化，比如儀表盤(pán)的配色再簡(jiǎn)潔,、時(shí)尚一些,，那么530的駕駛室將成為自主品牌中最有代表性的作品之一。