● 內(nèi)飾設(shè)計大眾化 做工較好

　　說實話,，我很厭惡完全抄襲卻又死不承認的自主廠商,，他們說這只是借鑒，不過此次傳祺還真不是這樣做的,，我欣賞它原創(chuàng)度很高的內(nèi)飾設(shè)計,。

　　傳祺的中控臺覆蓋面為軟性材料，合乎中型車的要求,，按鍵區(qū)用銀色面板來強調(diào)科技感,。也許是為了在較短的軸距下壓榨更大的車內(nèi)空間，中控臺設(shè)計得縱向距離較短,，剛上手略有些不適應(yīng),，我的這種感覺也得到了幾位同事的認同。

　　車門警示燈雖然是個小玩意,，但我認為對夜晚開門時的安全性還是能起到很大作用的,，可以及早讓后方發(fā)現(xiàn)自己的車輛，從而避免安全隱患,。傳祺的四個車門都沒省略掉這個小部件,，而且還是紅白組合的燈罩，紅色用于警示后車,，白光用于地面照明,，設(shè)計較為人性化。車窗按鍵就有點令人不滿了,，較長的行程和只有主駕駛一鍵上下的方式是日系車的特點，關(guān)鍵是手感還有很大的提升空間。

　　傳祺只有最低配的一款車型（舒適版 12.28萬）沒有ESP電子穩(wěn)定程序,，而其余配置車型都有,，這有必要單獨強調(diào)一下，廣汽算是給自主廠商做了個表率,，其他自主車型基本都是高配或者頂配車型才有ESP,，傳祺將安全配置蔓延至低配車型的做法值得肯定，差一點就成全系標(biāo)配,。

　　傳祺的儀表盤采用了比較常規(guī)的設(shè)計,，在藍色背景光的修飾下顯得具有幽幽的神秘感，中央多功能顯示屏的面積不大,，信息切換按鈕在方向盤上,，這不能算多功能方向盤吧？除了可顯示行車電腦的內(nèi)容之外,，還能顯示一些諸如車門,、燈光未關(guān)之類的提示信息。顯示屏可顯示平均油耗和瞬時油耗,，不過車輛必須在行進中,，并按住“DISP”，使用起來不方便,，尤其在轉(zhuǎn)彎中手長按按鍵會干擾方向,。

　　方向盤采用四向調(diào)節(jié)，與同價位的車型相比,，能調(diào)節(jié)方向盤前后位置的車型并不多,。傳祺具有輕觸轉(zhuǎn)向燈連續(xù)閃三下功能，并線時非常有用,，說明廠商還是挺用心的,。

　　中控臺按鍵的手感很細膩，好于大多數(shù)自主品牌,，相比合資車型也絲毫不畏懼,，音響系統(tǒng)的各項設(shè)置都有大字體的中文顯示。AUX和USB接口為車內(nèi)擴展音源提供了方便,，它還支持將歌曲錄入車內(nèi),，也就是傳說中的“虛擬CD”，這又是一個超出同價位車型的配置,。傳祺全系標(biāo)配了自動空調(diào)挺不錯,，但是由于使用藍色背光，加之屏幕位置較低,，觀察起來略有不便,。

　　只要不買最低配車型,，我認為配置完全足夠使用了，天窗也是出現(xiàn)在最低配以外的車型上,，它的可打開面積為0.22平方米,，為中型車的正常水平�,？傮w而言,，我對傳祺的內(nèi)飾造型、按鈕手感等感覺不錯,，做工方面也基本找不出什么不足,，轉(zhuǎn)向燈“輕觸三閃”功能、方向盤四向調(diào)節(jié)等這些細節(jié)上人性化也挺好的,，相比其他品牌自主中型車,，傳祺已經(jīng)處于上層水平了。