● 后排 邁巴赫級的享受

　　第二排永遠是MPV車型的重點，對于納智捷大7CEO而言,，我用“第二排”這三個字已經(jīng)不適合了,，因為它只有前后兩排！在一款長度超過4.8米的MPV車型上僅有兩排座椅,？我肯定我沒瘋,，那么后排到會是什么待遇，您也有些思路了吧,。

　　按動鑰匙上按鈕,，電動后車門緩緩滑開，我的確是被震驚了一下,，這不是一輛邁巴赫嗎,？不是因為沒見過這樣的后排,，而是臺灣人民能造出這樣的自主車型的確令人吃驚，興奮之余也有一些惆悵：我勒個去,，這么繁瑣的后排讓我的文章何從下手�,。慨斎贿@只是個玩笑,，與正在讀文章的你分享感受還是最快樂的事情,。

　　納智捷大7CEO的后排選用了Nappa真皮座椅，與寶馬等一些車型相同,，再看這后排這VIP大座的架勢,，看來的確是為舒適下了血本，而且廠商還強調(diào)真皮的表面未經(jīng)磨面處理,，這樣可以更好的保留皮質(zhì)本身的毛孔和紋理,。

　　坐在CEO的后排，你100%不用擔心私密性問題,，本來側(cè)窗就是隱私玻璃,，前后排也用玻璃板隔開。當然,，如果你認為這樣還不夠,，那就拉起窗簾和升起前后排不透明的隔板吧，我還真是第一次坐在完全私密的車內(nèi),，陽光透過黃色窗簾變得微弱,，溫馨而曖昧，本來吵鬧的世界似乎頓時安靜下來,，總讓人有一種說不出的沖動,。如果后排VIP有機密要洽談，在車內(nèi)也是一個很好的場所,。

　　私密性保障了,，乘坐舒適自然也是重中之重，看到這個椅型相信您就有想去乘坐的沖動了,，但如果我用更為苛刻的標準去要求的話,，座椅舒適性還有提升的空間，在標準坐姿下還不是那么貼合身體,，其實此時我已經(jīng)吹毛求疵地拿百萬級別的轎車去衡量了,。

　　如果要得到更舒適的乘坐效果，把電動腿托,、按摩打開,，再調(diào)個半仰姿勢，這不就是在模擬邁巴赫的享受嘛。至于什么小桌板,、后排化妝燈,、冰箱之類的都已不叫事兒了，但您可以看看它的后排閱讀燈,，很頭等艙的感覺,。

 附：邁巴赫的后排

　　納智捷CEO的后排娛樂系統(tǒng)和前排是獨立的，10.2寸的吸頂式大屏幕可電動折疊,，并采用JBL的音響系統(tǒng),，可以看出納智捷的發(fā)力不小�,；蛟S我的耳朵有些挑剔，至少在播放信號很好的FM和USB接口的音樂時感覺聲音較為渾濁,，矯正EQ之后效果也不明顯,，不知道坐在后排的老板會不會抱怨。

● 后排調(diào)節(jié)功能詳解

　　納智捷的后排和座椅控制功能多得足以讓人凌亂,，至少我體驗了兩天這款車,，每次使用時還得遲鈍一下。很多圖標真不是看一眼就能明白什么意思,，廠商是否可以考慮加上中英文標識,，這樣用起來就會輕松多了。后排與前排乘客通訊是通過話筒來傳遞的,，在駕駛員座椅肩部位置有個專用喇叭來接受后排的聲音,。

　　納智捷大7CEO的后排在功能和舒適性上已經(jīng)達到了很高的標準，該有的配置一樣不少,，強大而復雜的控制夠研究一陣子的,，各種電動調(diào)節(jié)一定會讓真正的CEO很有面子，而且縝密的隱私保障想必也是不少老板想要的,。

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