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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

遲來(lái)的法式甜點(diǎn),!試駕東風(fēng)標(biāo)致307兩廂

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  [汽車之家 試駕]  如果說(shuō)東風(fēng)標(biāo)致307是中年人或是一般家用的寵兒,,那么,,307兩廂則會(huì)令年齡低些的消費(fèi)者所興奮并青睞!我就算是其中之一,,原因很簡(jiǎn)單,,時(shí)尚兩廂掀背,前/后設(shè)計(jì)“變”得更加協(xié)調(diào),;當(dāng)然,,最重要的是它原汁原味……

  其實(shí)等待307兩廂推出已經(jīng)多時(shí)了,盡管從開(kāi)始的審美抵觸到最終的接受,,中國(guó)式的“307(三廂)”是成功的,,但是在人們心中還是不忘期待純法國(guó)味道的兩廂版車型。經(jīng)過(guò)幾年的等待它終于出現(xiàn)了,!是否應(yīng)該算它遲到呢,?或許是,不過(guò)可以肯定的是,,它仍舊值得期待,!

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  307兩廂的最大特色當(dāng)屬它的尾部設(shè)計(jì),基本上與進(jìn)口版無(wú)太大區(qū)別,,視覺(jué)效果非常不錯(cuò),,也許是初次接觸,又或許是對(duì)它家族的其他車型過(guò)于熟悉,,在第一眼看到307兩廂時(shí)便讓我瞬間便想起了206,,因?yàn)樗鼈儞碛蓄愃频募t色通體尾燈、相同的藍(lán)色車身和同樣性感的尾部線條,,為此,,我的意識(shí)也險(xiǎn)些產(chǎn)生它倆的尺寸上的錯(cuò)覺(jué)……

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  說(shuō)307兩廂給人的感覺(jué)身材剛剛好是有理由的,它車身比例可與206爭(zhēng)相媲美,,而內(nèi)部空間明顯強(qiáng)于后者,,視覺(jué)認(rèn)可度又優(yōu)于307三廂版,因此,,這款307兩廂給人的好感便非常容易表達(dá),。

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『低配(左)與高配(右)車型的輪胎型號(hào)對(duì)比』

  由于編輯“缺乏運(yùn)氣”被安排到了1.6低配版試駕車組,因此無(wú)法體會(huì)到運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾+2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的心理滿足了,實(shí)在比較可惜……(^_^)

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  在與其他車型的合照過(guò)程中,,我發(fā)現(xiàn)307兩廂由于配置與價(jià)位的不同,,外觀細(xì)節(jié)也會(huì)有明顯的差別,比如低配版的后部擾流版便設(shè)計(jì)的很“低調(diào)”,,而高配車型的則相對(duì)較大且翼形更好,,不僅裝飾效果得到提升,擾流作用也應(yīng)該更加出色,。

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  另外,,輪轂與輪胎也有所不同,低配車型配備的只是195 65R15+五輻條老款輪轂(與之前三廂版完全相同),,而后者則選用了更附運(yùn)動(dòng)素質(zhì)的多輻16英寸鋁合金輪轂+205寬胎,,看上去是不是車身融合的更加協(xié)調(diào)?
  

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    307我一直接觸的都是2.0升款,,這次開(kāi)過(guò)了1.6手動(dòng)之后,我還真有點(diǎn)小驚喜!驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設(shè)定,,這次變得非常柔和易用,,上手難度低了很多,外加便宜的價(jià)格,,1.6升手動(dòng)的兩廂307做為入門(mén)家用車很合適,。PS:標(biāo)致系的變速箱抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在新款兩廂307身上依然沒(méi)有任何改變。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    兩廂的307更貼近它的定位,,少了尾廂看起來(lái)更適合家用,。實(shí)際情況也是如此,經(jīng)過(guò)我們反復(fù)的實(shí)驗(yàn),,多種組合方案的行李廂完全能夠滿足大部分的使用需求,。在其他方面,兩廂車型基本沿襲了三廂的特點(diǎn),,沒(méi)有太大的變化,。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然不是很猛烈,但家用完全夠了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    我還是青睞于307兩廂的這個(gè)外形,,絕對(duì)的年輕并原汁原味!它的后備箱空間使用效果也比較令人滿意,,家用完全足夠,!1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不算突出,但經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的,。我認(rèn)為這款車型很適合年輕的兩口之家,,其中低配版是我認(rèn)為比較值得,原因:不求最好,,但求夠用,。

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    標(biāo)致307的剎車讓我比較驚訝,進(jìn)步竟然這么大,!同時(shí),,高配置也能贏得很多朋友喜愛(ài),作為緊湊型車這點(diǎn)很值得表?yè)P(yáng),,但是我們也能看到很多無(wú)用的設(shè)備比如那個(gè)所謂的車載電話系統(tǒng),,有點(diǎn)充數(shù)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    新307的改觀改動(dòng)比較成功,,全新的前臉讓它煥發(fā)活力,。內(nèi)飾做工用料也可以接受,豐富的配置很令人滿意,。動(dòng)力性能也沒(méi)得說(shuō),,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不俗,。總的來(lái)說(shuō)新307各個(gè)方面都很均衡,,沒(méi)有明顯的不足,,很適合家用。價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯,,當(dāng)然原因是車型較老,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新標(biāo)致307的“大嘴”讓我很著迷,不過(guò)尾部的設(shè)計(jì)沒(méi)有改動(dòng)實(shí)在有點(diǎn)遺憾,;應(yīng)該說(shuō)307這款車的實(shí)用性還是挺不錯(cuò)的,,空間較大、配置豐富,、價(jià)格合理,,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與剎車能力都表現(xiàn)不錯(cuò),這種平衡與全面性令人滿意,!因此推薦購(gòu)買,。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新標(biāo)致307升級(jí)的比較成功,。發(fā)動(dòng)機(jī)提升的雖然不明顯,,但是總線系統(tǒng)確實(shí)給整車帶來(lái)了質(zhì)的提升。不錯(cuò)的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價(jià)格讓新307的性價(jià)比小幅度提升了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為測(cè)試編輯,,我對(duì)新307升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)表示非常失望,性能沒(méi)有看到提升,。相反,,剎車成績(jī)還有退步,。調(diào)節(jié)過(guò)軟的懸掛拖累了剎車成績(jī),,標(biāo)致也許應(yīng)該明白一點(diǎn),國(guó)人不再只追求舒適了,,性能也關(guān)鍵,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    標(biāo)致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡,!總線系統(tǒng)的運(yùn)用讓開(kāi)車更佳省心且安全,。如果非要說(shuō)哪里不足,也許就是那對(duì)兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的,?

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標(biāo)致307

指導(dǎo)價(jià):9.28-19.18萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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