前排其他體驗(yàn)
粗壯的方向盤為桃木和真皮的組合,,帶有加熱功能以及電動調(diào)節(jié),大小和粗細(xì)都比較符合這臺SUV的尺寸和做工標(biāo)準(zhǔn),。儲物盒滑蓋質(zhì)感很好,,手感細(xì)膩,當(dāng)然實(shí)際的儲物空間也比較可靠了,。
后橋空氣懸掛可高低調(diào)節(jié),控制鍵就位于擋把旁邊,,包含了懸掛高低,、軟硬、上坡輔助的速度以及高低速四驅(qū)的切換,。GX460同樣帶有一套多地形系統(tǒng),,與路虎的全地形反饋系統(tǒng)很相似,,不過需要從行車電腦中設(shè)定,遠(yuǎn)不如旋鈕來的直接,。另外GX460帶有膝部氣囊,,現(xiàn)在看來著也不是什么很新鮮的配置了。作為一款一百多萬的車并非完美,,比如手套箱內(nèi)部沒有任何包裹,,光溜溜的塑料,看上去很不顯檔次,。
前排中央扶手寬大且舒適,,長度可調(diào),前面的杯架固定效果很好,,只不過在扶手箱伸長的狀態(tài)下是與杯架有沖突的,。扶手箱下帶有冰箱,可容納四瓶飲料,,如果不需要制冷可將其關(guān)閉,,當(dāng)做一個儲物盒用。
天窗完全可以在進(jìn)行提高,,現(xiàn)在流行的是全景天窗,,二十萬的小SUV都會竭力的將天窗做大,而GX460依然中規(guī)中矩的弄了個普通天窗,。這是讓我想起了第四代發(fā)現(xiàn)的三個大天窗,,實(shí)在透亮。
好評理由:
差評理由: