舒適豪華還能越野 測試雷克薩斯GX460
全景攝像頭及后備廂空間體驗
GX460在進氣格柵和右側后視鏡下都帶有大廣角攝像頭,，方便觀察車輛周邊路況,，在越野中以及日常駕駛中會有一定實用性。
兩個攝像頭的探測范圍都非常廣,，由于車身很高,，所以在一些狀態(tài)下駕駛員無法看到車頭前的路況，比如越野時,，此時可以打開攝像頭,，通過中央大屏幕進行觀察。右側攝像頭的存在同樣有意義,，可以避免車輪磕到低矮的障礙物,，比如石頭。不過由于廣角很大,，所以帶來的桶形畸變嚴重,，分別辨率不是很高。
SUV車型難免對裝載大量的行李出游,，后備廂空間就顯得尤為重要了,。GX460后排座椅可以全部獨立放倒，空間靈活性較強,。
如果三排座椅全部都正常的打開,，那么很遺憾，你的行李將無處可放,。如果將后排放倒,，空間就非常充裕了，編輯部的大號行李箱在后備廂內顯得很小,，想怎么放怎么放,，座椅放倒后地板基本水平，使用效果較為突出,。
后備廂離地太高,，即便將懸掛降至最低點，后備廂里地間隙還是喲85cm,，圖中體驗者只是模仿搬東西,，箱子內什么都沒有，但是要舉起這么高依然很累,，如果是死沉死沉的真行李,，那會很吃力,。
后包圍很凸出，目的就是方便蹬踩,，然后往車頂?shù)男欣罴苌戏艝|西,，我承認在我們國家行李架可能一輩子也用不上一回，但是這種設計很實用,，凸出部分寬度很大,，很容易蹬踩，踏板還帶有防滑設計,。
原創(chuàng)視頻：雷克薩斯GX460 更加直觀的生動的感受這臺豪華SUV
總結：
對于產(chǎn)品的體驗很像說明書，寫起來覺得很熟悉,，似乎在重復著普拉多的一系列,，與普拉多相比，多了后排的座椅加熱,、后排氣簾等幾個舒適性配置,，其余的真的很像，或許你想我一樣更期待著GX460的動態(tài)表現(xiàn),，V8 4.6L發(fā)動機是不是足夠推動這2.4噸的大家伙,，那套地形選擇系統(tǒng)夠不夠智能，沒有了后橋差速鎖面對極限測試能不能通過,，請繼續(xù)往下看評測文章,。（汽車之家 張可）
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