CT200h的內(nèi)飾富有科技感,而且每一區(qū)域都能給你帶來不同的新鮮感,。整合了三個(gè)圓形的儀表盤,,最左邊一個(gè)有兩種顯示方式,變成紅色轉(zhuǎn)速表的時(shí)候表明車輛處于“SPORT(運(yùn)動(dòng))”模式,,當(dāng)處于其余EV(純電動(dòng)),、Normal(一般)、ECO(節(jié)能)三種模式時(shí)為藍(lán)色背景燈,,最左邊一個(gè)儀表盤樣式也會(huì)有變化,。
7寸LCD顯示屏整合了多種實(shí)用的功能,和G-BOOK雷克薩斯智能副駕系統(tǒng)一樣,,這些都是豪華版車型的獨(dú)有配置,,得到它可很要付出不少費(fèi)用。
雷克薩斯CT200h的變速箱擋把很小巧,,它共有B,、D、N,、R四個(gè)擋位,,并帶有自動(dòng)歸位功能,就是說無論你切換至那個(gè)擋位,,擋把始終在同一位置,。結(jié)合P擋位按鍵,,變速箱共有5種模式。
而B擋是比較特別的一個(gè)擋位,,它是帶有輔助剎車功能的前進(jìn)擋,,用在車輛下陡坡的時(shí)候,。在一般路況行駛時(shí),擋位放回至D擋即可,。CT200h變速箱擋位的操作方式與新普銳斯相同,。
在空間方面,還是和之前實(shí)拍文章提到的一樣,。CT200h的車內(nèi)設(shè)計(jì)絕對(duì)更偏重的是前排乘客,,空間方面前排駕乘者有很好的體驗(yàn),而第二排的乘坐空間,,頭部和腿部并不是特別的理想,;另外,后排也沒有空調(diào)出風(fēng)口,,儲(chǔ)物格子也極其的少,。
當(dāng)然,,CT200h畢竟是一輛緊湊型兩廂車,第二排空間再小也還能滿足身高178cm乘客的基本需求,,只是久坐會(huì)有些許的壓抑,。畢竟,頭部空間和腿部空間不很充裕,。
在后備箱部分,,一般車輛的隔板下方會(huì)直接放置一只備胎和隨車工具,但由于CT200h的后座后方及后軸中間安置了鎳氫HV電池組的關(guān)系,,為了保證后備箱的平整,備胎上方多加了一層儲(chǔ)物格,,之后再蓋上隔板。
這樣的設(shè)計(jì),使得CT200h的后備箱在高度上比同級(jí)別車型會(huì)略低一些,,但并不影響寬度和深度的表現(xiàn)。畢竟,,可4/6分離完全放倒的后排座椅,,能讓后備箱容積從375升增大至985升。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: