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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

文藝青年們的最佳選擇!測(cè)試新款謳歌ZDX

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  最后再讓我們一起來(lái)看看謳歌ZDX的測(cè)試成績(jī)。

◆ 加速測(cè)試:

  謳歌ZDX的加速不算猛烈,,整個(gè)過(guò)程展現(xiàn)出穩(wěn)健的姿態(tài),,有意思的是,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在手動(dòng)模式下可用2擋破百,,可見(jiàn)6擋變速箱齒比設(shè)定偏寬泛,。為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),在自動(dòng)模式下還是要升3擋,,不過(guò)無(wú)論自動(dòng)還是手動(dòng)模式成績(jī)都極為接近,,因?yàn)樗膿Q擋速度太快,對(duì)加速時(shí)間影響并不明顯,,最終0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.37秒,。

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◆ 剎車(chē)測(cè)試:

  剎車(chē)時(shí),車(chē)身姿態(tài)勉強(qiáng)能接受,,但多少讓它犀利的外形顯得有點(diǎn)尷尬,,這款車(chē)在剎車(chē)測(cè)試中越剎越猛,成績(jī)穩(wěn)步降低,,最終41.92米的平均成績(jī)令人滿(mǎn)意,,有那么點(diǎn)不太優(yōu)雅的車(chē)身前傾也能忍了。

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總結(jié):

  謳歌ZDX的性能或許沒(méi)有它外形看起來(lái)那么令人印象深刻,,這不是一輛用來(lái)追求駕駛樂(lè)趣的車(chē),更偏重巡航功能,。它吸引人的地方并不是某一項(xiàng)性能,,而是整體的風(fēng)格,并且這種風(fēng)格能夠感染到駕駛者,我覺(jué)得每輛ZDX除了說(shuō)明書(shū)之外還應(yīng)該送一本“完全文藝手冊(cè)”什么的,。

  有人覺(jué)得這輛車(chē)的性能和價(jià)格不太劃算,,那就要看從哪個(gè)角度去算賬了,究竟是需要平時(shí)幾乎無(wú)處施展的性能,,還是要幾乎隨時(shí)可以展現(xiàn)的氣質(zhì),,其實(shí)追求哪個(gè)都不是錯(cuò),我相信每個(gè)人都有自己的想法,。毫無(wú)疑問(wèn)的一點(diǎn)是,,選擇了謳歌ZDX,在外人眼里你就絕對(duì)不再普通了,,準(zhǔn)備好接受路人的目光和質(zhì)疑,,文藝青年本來(lái)就不該在乎別人的看法對(duì)吧。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 羅浩)

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  • 謳歌ZDX 2012款 3.7 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.37 41.92 --
    測(cè)試文章:文藝青年們的最佳選擇!測(cè)試新款謳歌ZDX
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    首先這是一輛謳歌,,它是個(gè)豪華的高端品牌,其次它很個(gè)性,外形設(shè)計(jì)絕對(duì)與眾不同,,我想這兩點(diǎn)基本就是人們選擇它的理由了,;至于價(jià)格我覺(jué)得買(mǎi)它的人不會(huì)考慮,考慮價(jià)格的人也不會(huì)選擇它,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    形式大于功能,。有MDX就已經(jīng)足夠了,這款車(chē)顯得很多余,,在中國(guó)市場(chǎng)想與X6競(jìng)爭(zhēng)的話(huà),,還沒(méi)那么容易。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    外形對(duì)這款車(chē)來(lái)說(shuō)很重要,,當(dāng)然在性能方面也不含糊,,不過(guò)近90萬(wàn)的價(jià)格有太多其他的選擇,豐富多樣,,而ZDX并不能壓制所有對(duì)手,。

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謳歌ZDX 2012款 3.7 標(biāo)準(zhǔn)版

指導(dǎo)價(jià):88.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):3.7L 309馬力...
變速箱:6擋手自一體