● 乘坐舒適性
如果僅從前排座椅的表面現(xiàn)象來看,,奧迪A7似乎科技感更強,,你能想到的配置在A7上都能夠找到,,而且還全部為電動調(diào)節(jié),。但仔細研究一下奔馳CLS后發(fā)現(xiàn),,座椅的功能絲毫不遜色于A7,而且頭枕還具有奔馳一貫的Neck-Pro頸部保護功能,,舒適性和安全性都更為出色,。
后排座椅的氣派程度則一目了然:奔馳CLS完勝奧迪A7。其實這不能怪奧迪的設(shè)計人員考慮不夠周全,,要怪只能怪奔馳的設(shè)計師們無論什么時候都太在意后排乘客的感受了,,這也應(yīng)了“坐奔馳”那句老話,。
由于奔馳后排采用了獨立座椅,所以車內(nèi)最多只能容納四名乘客,。而乘坐空間方面,,兩款車都表現(xiàn)一般。尤其是后排頭部空間,,這也是所有溜背車型共同的“缺點”,。
好評理由:
差評理由: