● 簡(jiǎn)單儲(chǔ)物空間,、重點(diǎn)是后備廂開(kāi)啟方式不同

　　在車內(nèi)的儲(chǔ)物格數(shù)量方面,，奔馳CLS占有一定優(yōu)勢(shì)，尤其是懷擋的設(shè)計(jì)為中控后方貢獻(xiàn)了不少空間,，扶手箱左右縱向開(kāi)啟的方式時(shí)奔馳的一大特點(diǎn),，深度和寬度都令人滿意。而奧迪A7這方面就有待提高了,，尤其是后排甚至連杯架都沒(méi)有配備,。

　　掀背式的行李箱開(kāi)啟方式是奧迪A7的一大優(yōu)勢(shì),，你可以通過(guò)鑰匙或者前門板的按鍵開(kāi)啟，開(kāi)啟大小遠(yuǎn)大于奔馳CLS,。雖然奧迪官方標(biāo)注的535升的行李箱容積只比奔馳CLS大了15升,，但無(wú)論是開(kāi)口大小，還是拓展能力都遠(yuǎn)勝于CLS,，所以實(shí)行用更強(qiáng),。

● 安全配置

　　奧迪A7可以選裝夜視系統(tǒng)，探頭就隱藏在前臉車標(biāo)內(nèi),。該系統(tǒng)能夠捕捉前方300米內(nèi)的熱源并在儀表盤中以黑白對(duì)比色進(jìn)行顯示,，有效保證了夜間行車安全。前面所講的帶有啟停功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也使得駕駛更加輕松,。此外,，奧迪A7還可選裝配置側(cè)向輔助系統(tǒng)（side assist）包括奧迪后方預(yù)警式安全防護(hù)系統(tǒng)，能夠監(jiān)控系統(tǒng)范圍內(nèi)的車后側(cè)區(qū)域,。這種功能在高速變道時(shí)很有用,。

　　奔馳CLS的安全配置同樣非常到位,。其中,，當(dāng)車速在80至180公里/小時(shí)之間,，注意力警示系統(tǒng)一旦測(cè)知駕駛者疲倦或注意力不集中便會(huì)發(fā)出警示。膝部氣囊可以減小碰撞中駕駛者受到的碰撞力,。但是還有奔馳大名鼎鼎的Presafe預(yù)防性安全系統(tǒng)保證乘客的安全,。

總結(jié)：

　　很顯然奧迪A7這次是有備而來(lái)，對(duì)于沒(méi)有防備的奔馳CLS來(lái)說(shuō),，這場(chǎng)比拼似乎有些被動(dòng),。在外觀方面，奧迪A7延續(xù)了100 Coupe S的經(jīng)典,，迷人的掀背造型迷倒了一大批年輕人,。然而我卻對(duì)于奧迪A7刀削般的車尾線條不感興趣，所以骨子里還是喜歡雍容典雅的奔馳CLS,。而奧迪前衛(wèi)科技的內(nèi)飾卻十足地讓我體會(huì)著年輕的快樂(lè),，即使CLS的后排再豪華一些，恐怕我也不會(huì)委屈自己坐在一臺(tái)Coupe車型的后排,。

　　而A7掀背式的尾門則徹底秒殺了CLS平庸的設(shè)計(jì),，尾翼這一耍酷的玩意就更不用提了,。所以,，在兩車安全性相當(dāng)?shù)那闆r下，新鮮感和科技感更強(qiáng)的奧迪A7恐怕更能受到年輕人的追捧,，這也是奧迪品牌的設(shè)計(jì)初衷,。但奔馳CLS上那種與生俱來(lái)的優(yōu)雅氣質(zhì)是奧迪A7所不具備的。不管怎么說(shuō),，我們?cè)谶@一領(lǐng)域又多了一種選擇,，這不是一件壞事。（圖/文汽車之家 張子儀 攝影/孫濤）

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