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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

叫板合資品牌 試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)手動(dòng)尊貴型

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內(nèi)飾及空間

長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L MT 尊貴型

  逸動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)如同外觀一樣,,展現(xiàn)著年輕動(dòng)感的活力,。從設(shè)計(jì)的造型來看,,應(yīng)該稱得上自主品牌中的佼佼者了,只是中控上方的黑色塑料材質(zhì)看上去有些廉價(jià),,質(zhì)感就不必多說了,。

長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L MT 尊貴型

長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L MT 尊貴型

  方向盤和儀表的樣式很有合資品牌車型的感覺,三輻式的真皮方向盤手感舒適,,并且還帶有多功能按鍵,。炮筒式儀表盤采用了淺藍(lán)色自發(fā)光顯示,看上去很酷,。行車電腦顯示的信息包括行駛里程,、續(xù)航里程以及平均油耗。

長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L MT 尊貴型

  除了我們平時(shí)常見的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡以及大燈高度可調(diào)功能外,,STT怠速啟停功能是該車一大亮點(diǎn),,即當(dāng)車輛怠速,掛空擋時(shí)自動(dòng)熄火,,起步換擋后自動(dòng)點(diǎn)火,。圖中的ECON則為該項(xiàng)功能的控制開關(guān)。

長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L MT 尊貴型

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長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L MT 尊貴型

  長(zhǎng)安逸動(dòng)的娛樂系統(tǒng)的操作界面與日產(chǎn)天籟,、英菲尼迪等車型有些相似,。不但擁有GPS導(dǎo)航以及DVD視頻播放等功能,同時(shí)還擁有倒車影像等,。當(dāng)然,,逸動(dòng)的按鍵以及旋鈕的手感還有待提升。此外,,中控臺(tái)部分區(qū)域還應(yīng)用了鋼琴烤漆的面板,,不過似乎并沒有凸顯出應(yīng)有的質(zhì)感。

長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L MT 尊貴型

  皮質(zhì)座椅比較寬大,,而且皮革相當(dāng)柔軟,,所以乘坐非常舒適。不過遺憾的是,,此次試駕的手動(dòng)擋車輛的座椅調(diào)節(jié)方式全部為手動(dòng),,據(jù)了解未來的自動(dòng)擋車型有可能會(huì)采用電動(dòng)座椅。此外,,中央扶手的位置很合適,,表面也采用了皮革包裹。

長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L MT 尊貴型

長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L MT 尊貴型

  電動(dòng)天窗也有所配備,,而且天窗的面積也比較大,。四門電動(dòng)車窗當(dāng)然也是不可缺少的,,不過逸動(dòng)的電動(dòng)車窗只有主駕駛位具有一鍵下降功能,而且不能一鍵上升,,其他車窗則沒有一鍵開關(guān)功能,。

長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L MT 尊貴型

  得益于2660mm的軸距,逸動(dòng)的乘坐空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),。身高172cm的模特坐在后排,,腿部還能有一拳以上的空間,但頭部空間一般,。值得一提的是,,后排中央扶手的配備很貼心,對(duì)手臂的支撐也很到位,。

長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L MT 尊貴型

長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng)EADO 2012款 1.6L MT 尊貴型

  儲(chǔ)物空間方面長(zhǎng)安逸動(dòng)也做得不錯(cuò),,車內(nèi)的儲(chǔ)物格不僅數(shù)量充足,而且形狀都比較規(guī)整,,飲料以及錢包等物品都可以找到合適的位置,。后備廂的容積達(dá)到了510升,內(nèi)部平整,,所以儲(chǔ)物能力也不必?fù)?dān)心,。而且后排座椅與后備廂之間是聯(lián)通的,方便后排乘客直接拿取后備廂中的物品,。

向編輯張子儀提問
文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
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      逸動(dòng)的這款中度混動(dòng)車型價(jià)格不貴,,9萬塊左右就能搶先嘗試到混合動(dòng)力車型的技術(shù)樂趣,。雖然它的混合動(dòng)力系統(tǒng)不算強(qiáng)大,而且相比于普通汽油版車型油耗的降低不算明顯,,但是電機(jī)在低速時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有不錯(cuò)的補(bǔ)充作用,。考慮到它比普通版同配置車型價(jià)格還便宜了1000塊,,既有新技術(shù)加持,,價(jià)格還不貴,編輯認(rèn)為這款車值得購(gòu)買,。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

      藍(lán)驅(qū)版車型駕駛感受與汽油版并沒有特別明顯的差異,,但細(xì)微之處還是能感受到行駛品質(zhì)提升。最讓人欣喜的是,,藍(lán)驅(qū)版售價(jià)還比同配置的汽油版車型便宜了1000元,,更高的性價(jià)比以及“混動(dòng)車型”的特有氣質(zhì)還是非常吸引人的。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

      長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版可以看做是長(zhǎng)安對(duì)48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的一種新嘗試,,它相對(duì)于豐田那種強(qiáng)混動(dòng)來說,,技術(shù)門檻與成本都更低,但同時(shí)對(duì)于動(dòng)力,、油耗,、排放等所帶來的提升作用還是比較明顯的。對(duì)于中國(guó)品牌車企在技術(shù)層面上的新嘗試,,我們還是值得鼓勵(lì)的,。

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    這次逸動(dòng)改款比之前有了很大進(jìn)步,新發(fā)動(dòng)機(jī)提升了低扭,,降低了油耗,,更適合日常駕駛。盡管性能測(cè)試成績(jī)不太理想,,但這臺(tái)車日常開起來很不錯(cuò),。如果日后廠家能夠提升一下逸動(dòng)的剎車表現(xiàn),就更加值得肯定了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+手動(dòng)擋,,這種級(jí)別的家用車,省油,、開著順手,、配置夠用,,就夠了。2016款逸動(dòng)換了新內(nèi)飾,,升級(jí)了動(dòng)力,,改善了油耗,各方面都還行,,只是剎車不太理想,。再有就是,雖然逸動(dòng)的綜合素質(zhì)不比合資品牌差,,但價(jià)格也不算低,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    作為一款主打家用的轎車,這次逸動(dòng)的提升是很有針對(duì)性的,,底盤扎實(shí),,容易上手,這些都給我留下了不錯(cuò)的印象,,減分項(xiàng)在于剎車成績(jī),。

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    逸動(dòng)代表了當(dāng)今自主緊湊型車的標(biāo)桿水平。尤其在和駕駛有關(guān)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面廣受好評(píng),。美中不足的是后排乘坐空間略小,,配置豐富程度上不是同級(jí)別中最厚道的。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    自從上市以來,,逸動(dòng)在緊湊型車市場(chǎng)中一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,而這一次隨著1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,逸動(dòng)的整體水平又有了一次提升,,不過遺憾的是,,一體式的后排座椅還是沒能得到改善。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    逸動(dòng)的表現(xiàn)給了我不小的驚喜,,單從駕駛質(zhì)感來看,已經(jīng)超越了不少同級(jí)別合資品牌車型,,動(dòng)力強(qiáng),、操控好,開起來很有意思,。但是缺點(diǎn)也同樣明顯,,空間小、配置低,、舒適性差,,它不是一輛稱職的家庭用車,但卻是一輛出色的駕駛者之車,。

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    這次長(zhǎng)安的進(jìn)步非常明顯,,逸動(dòng)各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色,設(shè)計(jì)和很符合現(xiàn)在大眾的口味,,算的上是目前自主品牌當(dāng)中的一款標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品,。底盤和懸掛感覺非常舒服,動(dòng)力也足夠用,,如果沒有加價(jià)的情況出現(xiàn),,相信銷量還會(huì)進(jìn)一步提升。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這是最近幾年自主品牌推出的最好看的一款車,,如此成熟的外觀設(shè)計(jì)讓你對(duì)它的品質(zhì)也產(chǎn)生了直接的信賴感,,再加上開著安逸的優(yōu)點(diǎn),只要價(jià)格不亂波動(dòng),,這車不愁賣,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    稱逸動(dòng)為長(zhǎng)安一款里程碑式的產(chǎn)品毫不為過,外觀漂亮,,動(dòng)力夠用,,駕乘舒適,配置豐富,,價(jià)格合理,。在手動(dòng)擋車型上搭配的啟停功能給了我不小的驚喜,在城市中駕駛非常實(shí)用,。操控性并不是它的賣點(diǎn),,舒適性和高配置才是它的定位。目前擺在逸動(dòng)面前最大的問題就是長(zhǎng)安品牌在質(zhì)量和耐用性上的較差表現(xiàn),,如果逸動(dòng)能夠經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)的話,,前途將一片光明。

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逸動(dòng) 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)IV

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