● 內(nèi)飾及空間
逸動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)如同外觀一樣,,展現(xiàn)著年輕動(dòng)感的活力,。從設(shè)計(jì)的造型來看,,應(yīng)該稱得上自主品牌中的佼佼者了,只是中控上方的黑色塑料材質(zhì)看上去有些廉價(jià),,質(zhì)感就不必多說了,。
方向盤和儀表的樣式很有合資品牌車型的感覺,三輻式的真皮方向盤手感舒適,,并且還帶有多功能按鍵,。炮筒式儀表盤采用了淺藍(lán)色自發(fā)光顯示,看上去很酷,。行車電腦顯示的信息包括行駛里程,、續(xù)航里程以及平均油耗。
除了我們平時(shí)常見的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡以及大燈高度可調(diào)功能外,,STT怠速啟停功能是該車一大亮點(diǎn),,即當(dāng)車輛怠速,掛空擋時(shí)自動(dòng)熄火,,起步換擋后自動(dòng)點(diǎn)火,。圖中的ECON則為該項(xiàng)功能的控制開關(guān)。
長(zhǎng)安逸動(dòng)的娛樂系統(tǒng)的操作界面與日產(chǎn)天籟,、英菲尼迪等車型有些相似,。不但擁有GPS導(dǎo)航以及DVD視頻播放等功能,同時(shí)還擁有倒車影像等,。當(dāng)然,,逸動(dòng)的按鍵以及旋鈕的手感還有待提升。此外,,中控臺(tái)部分區(qū)域還應(yīng)用了鋼琴烤漆的面板,,不過似乎并沒有凸顯出應(yīng)有的質(zhì)感。
皮質(zhì)座椅比較寬大,,而且皮革相當(dāng)柔軟,,所以乘坐非常舒適。不過遺憾的是,,此次試駕的手動(dòng)擋車輛的座椅調(diào)節(jié)方式全部為手動(dòng),,據(jù)了解未來的自動(dòng)擋車型有可能會(huì)采用電動(dòng)座椅。此外,,中央扶手的位置很合適,,表面也采用了皮革包裹。
電動(dòng)天窗也有所配備,,而且天窗的面積也比較大,。四門電動(dòng)車窗當(dāng)然也是不可缺少的,,不過逸動(dòng)的電動(dòng)車窗只有主駕駛位具有一鍵下降功能,而且不能一鍵上升,,其他車窗則沒有一鍵開關(guān)功能,。
得益于2660mm的軸距,逸動(dòng)的乘坐空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),。身高172cm的模特坐在后排,,腿部還能有一拳以上的空間,但頭部空間一般,。值得一提的是,,后排中央扶手的配備很貼心,對(duì)手臂的支撐也很到位,。
儲(chǔ)物空間方面長(zhǎng)安逸動(dòng)也做得不錯(cuò),,車內(nèi)的儲(chǔ)物格不僅數(shù)量充足,而且形狀都比較規(guī)整,,飲料以及錢包等物品都可以找到合適的位置,。后備廂的容積達(dá)到了510升,內(nèi)部平整,,所以儲(chǔ)物能力也不必?fù)?dān)心,。而且后排座椅與后備廂之間是聯(lián)通的,方便后排乘客直接拿取后備廂中的物品,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: