[汽車之家 試駕]  西雅特是來自西班牙的汽車品牌,。去過西班牙的朋友一定參觀過“圣家大教堂”，它規(guī)模宏大,，是令人嘆為觀止的杰作,，更不可思議的在于，它竟斷斷續(xù)續(xù)建造了130年,，至今仍未完工,！成為世界上唯一還未完工就被列為世界遺產(chǎn)的建筑，不愧為世界奇跡,。

　　西班牙人的藝術(shù)靈感無窮無盡,，歷史上曾創(chuàng)造過很多舉世矚目的成就，不過種種跡象表明他們根本沒打算把這種天賦轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,，而是熱衷于別的方面,，比如與公牛拼命，或者在每年8月的最后一個星期三向周圍的人瘋狂投擲西紅柿...這也許就是為什么西班牙的人均GDP總略遜于歐盟平均水平,。 

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　　造車也不像是西班牙人擅長的工作�,？梢韵胂�,，每天面對千篇一律的生產(chǎn)線對他們來說多么枯燥。于是西雅特選擇與工藝嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">大眾合作,，這樣分工就完美了：負(fù)責(zé)制造的是來自德國的全套生產(chǎn)設(shè)備,，而本土的文藝青年們專門搞設(shè)計(jì),，主要工作是繪畫，就像薩爾瓦多·達(dá)利那樣,。

　　此次試駕的Leon便是這種合作產(chǎn)物,，全套底盤和動力系統(tǒng)都來自大眾的PQ35平臺，整體尺寸基本和現(xiàn)款的大眾高爾夫相當(dāng),，外形和內(nèi)飾則完全交給西班牙人發(fā)揮,。但它不可能在中國直接和德國大眾抗衡，所以他們只是謹(jǐn)慎的引進(jìn)全系中的兩款高性能車型CUPRA和FR,，主攻非主流細(xì)分市場,。CUPRA搭載2.0T發(fā)動機(jī)和6速DSG變速箱，F(xiàn)R則是1.8TSI發(fā)動機(jī)和7速DSG變速箱的組合,。

　　為了充分展現(xiàn)個性,，Leon擁有讓人過目不忘的外形。線條從車頭中間的格柵開始擴(kuò)散,，幾道清晰的棱線勾勒出流線型的視覺效果,。車體側(cè)面盡量保持平滑，后門把手也被隱藏在車窗邊緣以減小空氣阻力,。

　　車體輪廓在尾部位置急速收斂,，所有邊緣都采用圓滑的表面，沒有任何多余裝飾,。不同于以往我們見慣的那些車,，它自成一派，似乎獨(dú)立于當(dāng)今任何主流趨勢,，每一處細(xì)節(jié)都是新鮮的,，別再費(fèi)腦筋嘗試解讀什么設(shè)計(jì)語言，這就是“西班牙異域風(fēng)情”,。