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差點(diǎn)忘了能越野,!測試2012款日產(chǎn)途樂

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內(nèi)飾、配置體驗(yàn):BOSE音響能出風(fēng),、新增越野模式選擇

  途樂的中控臺(tái)設(shè)計(jì)與QX56有著90%的相似度,這還只是個(gè)保守的估計(jì),,因?yàn)槌朔较虮P上的車標(biāo)有所不同外,,其他部分的差別則更多的源于配置和顏色。米白色的內(nèi)飾顯得很高貴,,只是這也徹底斷了車主開它撒野的念頭,,想想白色的臺(tái)面、門板,、或座椅沾上一道道黑后的效果吧,,這就像駕駛一輛新款保時(shí)捷911去參加WRC的沙石賽段,任何一個(gè)愛車之人都會(huì)痛斥你在暴殄天物,。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 途樂 2012款 5.6 V8旗艦版

  真皮方向盤的樣式同樣與QX56完全相同,,做工和手感也沒有絲毫的差異。纖細(xì),、白嫩的方向盤看著實(shí)在讓人憐惜,,以至于刨完沙子的我都不忍直接用臟手去握住“她”,還要先拿出濕紙巾好好擦拭一番,。方向盤的電加熱在這個(gè)春夏交替的季節(jié)恐怕是用不上了,,不過別忘了剛剛過去的冬天,北方用戶對這項(xiàng)功能的需求尤其強(qiáng)烈,。

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  方向盤上的音響控制,、定速巡航等功能我就不過多介紹了,比較新鮮的配置是前部碰撞警示,、車道偏離警示以及并線提示這三大系統(tǒng),,雖然在別的品牌上已經(jīng)見過多次,但是用在日產(chǎn)上這還是頭一回,。

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  前部碰撞預(yù)警系統(tǒng)在監(jiān)測到追尾威脅時(shí)便會(huì)啟動(dòng),,而且它的干預(yù)度很高,同時(shí)松開油門剎車的情況下它可以幫助車輛完全剎停,,而如果此時(shí)駕駛者執(zhí)意踩住油門,,它還會(huì)給油門踏板一個(gè)向上頂?shù)耐屏ψ柚鼓憷^續(xù)加油,當(dāng)然這個(gè)力是可抗的,,只要駕駛者堅(jiān)持踩下油門,,它在抵抗一下后還是會(huì)順從于你的危險(xiǎn)行動(dòng)。

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  另一個(gè)很適合途樂的配置自然就是AVM車身環(huán)繞監(jiān)控系統(tǒng),,盡管現(xiàn)在日產(chǎn)低至逍客都裝備了這項(xiàng)配置,,不過考慮到途樂龐大的車身尺寸,我還是堅(jiān)持認(rèn)為這是幾天下來我認(rèn)為途樂最必不可少的裝備且沒有之一,。

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  途樂的空調(diào),、音響都很日產(chǎn),做工精細(xì)手感出色,,不過放在百萬級的SUV上只能算是不過不失,。空調(diào)右下角有個(gè)頭頂送風(fēng)功能很實(shí)用,,空調(diào)不會(huì)直吹身體,,但是車內(nèi)的溫度則是顯著下降。打開這個(gè)功能時(shí)幾個(gè)出風(fēng)口都是不送風(fēng)的,,但你仍能感到空調(diào)在工作,,那么風(fēng)從哪來?BOSE音響里,!這不是愚人節(jié)的玩笑,,風(fēng)確實(shí)從BOSE音響里吹出來,不過準(zhǔn)確的說應(yīng)該是隱藏在BOSE音響蓋內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口,。

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  途樂在QX56的基礎(chǔ)上進(jìn)一步豐富了自己的越野功能,,除電控四驅(qū)切換外,新途樂還增加了四驅(qū)鎖定,、駕駛模式切換等功能,,共有公路、沙漠,、巖石和冰雪四種模式可供選擇,,基本覆蓋了常見的路況。

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  抬頭向上看問題就來了,,途樂的普通天窗實(shí)在太沒檔次了,,難道是出于車身剛性的考慮嗎,?總之消費(fèi)者是不聽解釋的,花一百多萬買輛SUV沒有全景天窗肯定讓人不快,。此時(shí)可以加長的遮陽板小小的安慰了我一下,,平日開車時(shí),經(jīng)常被兩塊遮陽板間的陽光晃的睜不開眼,,在途樂上至少不用再為這個(gè)問題擔(dān)心了,。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 性能測試
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  • 途樂 2012款 5.6L V8旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    測試文章:差點(diǎn)忘了能越野,!測試2012款日產(chǎn)途樂
    評測編輯-梁巍:

    途樂在越野圈兒里有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑,,不過如今新款途樂似乎是開始轉(zhuǎn)型了,,走起了高端奢華的路線,各種舒適配置,、各種高檔皮革,、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價(jià)格,,如果是我可能更愿意選擇QX56吧,雖然各個(gè)方面都有著一流的表現(xiàn),,但我還是懷念那個(gè)原汁原味的老途樂,。

    評測編輯-胡正暘:

    又是一款更改車型定位的產(chǎn)品,硬派越野也開始裝上大沙發(fā)一般的座椅,,又豪華舒適又能翻山越嶺,確實(shí)是很多有 錢人的需求,,不過他們看到標(biāo)價(jià)以后,,會(huì)更愿意購買QX56。

    評測編輯-羅浩:

    當(dāng)前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后,,第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風(fēng)格方向發(fā)展,,實(shí)際表現(xiàn)來看它確實(shí)做得相當(dāng)出色,只是品牌和價(jià)格在國內(nèi)有些尷尬,。當(dāng)然,,強(qiáng)大四驅(qū)性能依然保留下來。

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途樂 2012款 5.6L V8旗艦版

指導(dǎo)價(jià):139.00萬
級別:大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):5.6L 398馬力...
變速箱:7擋自動(dòng)