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新的選擇/劍指漢蘭達 測試福特銳界2.0T

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特點分析與總結(jié)

可以開啟的全景大天窗

福特 福特(進口) 銳界 2011款 3.5L 尊銳型

福特 福特(進口) 銳界 2012款 2.0T 尊銳型

  銳界天窗開啟的部分占據(jù)了整個天窗的三分之二,,打開以后完全與外界連通,晚上放倒座椅看看星星什么的,,確實是個加分項目,,很不錯,,但是為此您要多掏出2萬快左右,。

全系標(biāo)配可變進氣格柵系統(tǒng)

福特 福特(進口) 銳界 2012款 2.0T 尊銳型

  我們是在新�,?怂�上第一次聽說了這個新鮮玩意兒,其實銳界也全系標(biāo)配了這套系統(tǒng),,可以根據(jù)內(nèi)外溫度,、車速自行控制格柵的開啟角度或者關(guān)閉,而關(guān)于這套系統(tǒng)我們之前也有過詳細的介紹了,。(了解詳細信息請點擊

輪圈造型和尺寸都很大氣,,可惜材質(zhì)一般

福特 福特(進口) 銳界 2012款 2.0T 尊銳型

  看到這個帥氣的鍍鉻大輪轂了吧,很有美國味道,,但美麗的背后卻是個華麗麗的塑料殼子,,并不是真的鍍鉻輪轂,是不是有點不給力,?再一想,,其實也沒什么不妥。

  第一,,外觀不仔細研究看不出來,,唬人的目的達到了,而且很成功很帥氣,。

  第二,,節(jié)約成本,輪轂比較容易刮花,,鍍鉻的刮花了多難看,,而且要換就得換輪轂,成本太高,,這個直接換個塑料殼子就OK了,。

后視鏡盲區(qū)比較大

福特 福特(進口) 銳界 2012款 2.0T 尊銳型

  銳界車身比較高大,后視鏡也不好用,,盲區(qū)比較大,,實際距離比鏡子中的距離更近,距離遠近判斷起來有點困難,。高配車型雖然裝配了并線輔助的功能,,但我還是應(yīng)該提醒您,并線時還是要多觀察,,以免發(fā)生意外,。

全系車型沒有前霧燈

福特 福特(進口) 銳界 2012款 2.0T 尊銳型

  銳界全系沒有前霧燈,只有后霧燈,,而在惡劣天氣情況下是不是不太安全呢,?在美國銷售的銳界確實也沒有前霧燈,,但是人家在這個地方是標(biāo)配了LED日間行車燈的,引進國內(nèi)的版本不知為什么閹割了這個設(shè)計,,取而代之的是兩個進氣口,,還是假的。


  2.0T的銳界拉低了售價門檻,,換裝了高效的渦輪增壓發(fā)動機,,取消了四輪驅(qū)動系統(tǒng),徹徹底底的變身為城市SUV,。像銳界這種原裝進口而且很傳統(tǒng)的美式風(fēng)格SUV,,可以毫無顧忌的設(shè)計的很大,很休閑,,不追求什么操控或者動感的駕駛,,但一定要安靜舒服,像美國大漢那樣大大咧咧的也沒有關(guān)系,。

配置銳界 2.0T 尊銳型漢蘭達 2.7L 至尊版
廠商指導(dǎo)價(萬元)35.6833.88
膝部氣囊-
胎壓監(jiān)測-
全景天窗-
倒車雷達-
電動座椅記憶-
GPS導(dǎo)航-
定位互動服務(wù)-●(G-BOOK)
DVD-
前霧燈-
后視鏡自動防炫目-
后視鏡記憶-
感應(yīng)雨刷-
后排獨立空調(diào)-
并線輔助-

  在國內(nèi),銳界2.0T最直接的對手就是豐田漢蘭達2.7,,后者擁有多樣的儲物空間,,更加靈活的7座設(shè)計,從車身尺寸來看,,漢蘭達在長度和高度方面優(yōu)勢明顯,,而在寬度和軸距兩方面,銳界則以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先,,所以整體來看,,還是漢蘭達看上去體型更大。而銳界就是傾向于像3.5頂配車型看齊的豪華配置,,享受型的駕駛感覺,,以及相對來講更高效的動力水平(2.0T對比2.7)。放在一起的話,,兩者都具有自己的優(yōu)勢,,各自擅長的領(lǐng)域不同,喜歡哪款還是取決于您喜歡的駕駛風(fēng)格,個人更傾向于美國味道十足的銳界,。

車身尺寸福特銳界豐田新漢蘭達
長度(mm)46994795
寬度(mm)19301910
高度(mm)17051760(精英版為1730)
軸距(mm)28252790

購買建議

  銳界相對于自己來說只是配置稍有不同,。頂配比中配的精銳型天窗版貴了四萬元, 配置上多了無鑰匙啟動,、記憶座椅,、電動后備箱、倒車影像,、盲區(qū)提示,、多媒體系統(tǒng),、12揚聲器。而精銳型天窗版比乞丐版精銳型貴了兩萬元,,就多了個大天窗,。如果您是一個務(wù)實的買家,我們推薦您買最低配,,或者您兜里不差錢,,那么頂配車型肯定是您的最佳選擇。再強調(diào)一下,,銳界的剎車系統(tǒng)希望廠家可以改進的地方,。(文/圖 汽車之家 張郁達 攝影 汽車之家 李毅 汽車之家 孫成)

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  • 銳界(進口) 2012款 2.0T 尊銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.33 44.90 12.70
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    評測編輯-梁�,。�

    從大排量自然吸氣發(fā)動機變成了小排量增壓發(fā)動機,從四驅(qū)變成了徹底的兩驅(qū),,銳界現(xiàn)在已經(jīng)成為了完完全全的城市SUV,,不過說實話2.0T的動力比3.5來的要暢快多了,,而且油耗也不算高,標(biāo)準(zhǔn)的美式舒適風(fēng)格,,關(guān)鍵是看起來要比漢蘭達,、CR-V什么的更顯檔次。

    評測編輯-胡正暘:

    3.5升發(fā)動機屬于美國,,2.0T更適合中國,,又將有一個減小排量贏得市場的例子出現(xiàn),上一次最近的成功者是歌詩圖,。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T發(fā)動機驅(qū)動這樣龐大的SUV,,在動力和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都不錯,這款車開起來挺舒服,,安靜悠閑,,就是剎車成績不太讓人滿意,除此之外一切都好,。

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    雖然強悍的外表顯露出標(biāo)準(zhǔn)的美國血統(tǒng),而內(nèi)飾風(fēng)格卻很有日系車的風(fēng)范,,不得不承認美國車的做工越來越精細了,。性能表現(xiàn)平平,綜合來看是個很標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV,,但在看慣了日系、韓系城市SUV的國人面前,,這種美式風(fēng)格能否被接受還是個問題,。

    評測編輯-胡正暘:

    融合了美式的粗獷、日式的精致,、德式的科技感,,這在美國車當(dāng)中是不多見的現(xiàn)象,性能方面則相對低調(diào),,最終塑造出一款適合殷實家庭的SUV,,只是這種理念在尚不成熟的中國市場有多大生存空間還是個未知數(shù)。

    評測編輯-羅浩:

    外表足夠強悍撐得起門面,,內(nèi)心平易近人適合家用,。無論性能還是實用性,都足以滿足多數(shù)人對于城市SUV的需求,,只不過國人對于這種美國味稍濃的車型還是有一點不適應(yīng),。

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銳界(進口) 2012款 2.0T 尊銳型

指導(dǎo)價:35.68萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 243馬力...
變速箱:6擋自動
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銳界(進口) 2012款 2.0T 尊銳型PK
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