內(nèi)飾:豪華氣氛濃郁,,座椅舒適性高,但沒有USB接口,,屏幕分辨率不高
烘托豪華氣氛的手段有很多,,其中色調(diào)是一個行之有效的辦法。置身車內(nèi),,我看到的是棕紅色皮革包裹并配以木紋裝飾的中控臺,,襯托出一個高端品牌所具有的高檔感,。
那套集成了7英寸顯示屏的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)我們相當(dāng)熟悉,不僅在英菲尼迪各款車上有所體現(xiàn),,從造型來看與天籟上的也很相似,,而且界面經(jīng)過了完全的漢化,操作上基本沒有什么難度。
另外,,車輛四周的攝像頭提供著全景倒車影像,,它不僅可以讓倒車像玩游戲一樣易如反掌,而且在貼邊停車也能非常有效的避免剮蹭輪轂,。不過,,這塊屏幕的分辨率真是不怎么樣,只能說是清晰,,和高畫質(zhì)差的還真是挺遠(yuǎn)的,。
表除了顯示時間的作用之外也經(jīng)常被用作裝飾,尤其是走高端路線的車型,。英菲尼迪也同樣,,這算是個一個常用的提高檔次的方法吧。當(dāng)然,,僅有修飾顯然不夠,,我們看到中控臺縫線針腳細(xì)密,這個級別的做工完全不是問題,。我一直不擔(dān)心日系車的人性化配置,,但這輛車確實(shí)沒有USB,這個真心可以有,,否則在當(dāng)下太不方便了,。
方向盤是一個值得夸獎的地方,為了能握在手里更扎實(shí),,在三點(diǎn)和九點(diǎn)的位置進(jìn)行了握感強(qiáng)化處理,,更合手。另外,,英菲尼迪EX系列全系標(biāo)配了四向電動調(diào)節(jié)方向盤,,論配置,這是寶馬X3和奧迪Q5都不帶有的,。不過做為一款主打運(yùn)動的車型,,有理由增加個換擋撥片。
我們依舊贊賞日系車的舒適性,,寬大厚實(shí)的座椅同樣用棕色皮革包裹,,英菲尼迪的LOGO無疑體現(xiàn)了專屬感。這些都僅僅是心理的滿足,,而坐在上面我確實(shí)感受到非常好的貼合性,,座椅對腿部和肩部都有很好的支撐,在轉(zhuǎn)彎時側(cè)翼同樣能將身體固定在座位上,,舒適性和運(yùn)動型結(jié)合的到位,。另外,,中央扶手箱向前延伸至擋把劃分出主副駕駛區(qū)域,而重點(diǎn)是能對手臂有更好的支撐,。
好評理由:
差評理由: