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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 專業(yè)評(píng)測 正文

舒適中尋找運(yùn)動(dòng) 英菲尼迪EX25性能測試

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  EX25有著漂亮的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),但實(shí)際駕駛感受又是安逸舒適,,那么它的性能表現(xiàn)到底如何,?接下來的測試環(huán)節(jié)將為大家一一展現(xiàn)。

加速測試

  關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)VDC,,同時(shí)踩下剎車與油門踏板,,準(zhǔn)備彈射起步,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)允許的最高起步轉(zhuǎn)速在2600轉(zhuǎn)左右,。松開剎車踏板,,起步瞬間后輪有輕微打滑,而起步時(shí)的推背感也很短暫,,之后提速過程變得很平淡,。

  在1擋轉(zhuǎn)速接近紅線時(shí),,變速箱會(huì)有近半秒的遲滯,隨后才換入2擋,,在車內(nèi)能明顯感覺到動(dòng)力的間斷,。兩次換擋過程都非常平順,整個(gè)加速過程非常平穩(wěn)但缺乏激情,,最終9.54秒的成績比想像中低了一點(diǎn),,如果1擋換入2擋時(shí)變速箱堅(jiān)決一點(diǎn),成績落在9秒左右應(yīng)該不是問題,。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪EX 2013款 EX25 兩驅(qū)尊雅版汽車之家汽車之家

制動(dòng)測試

  全力剎車時(shí),,車輛的前傾被短行程且較硬的懸掛有效抑制,4條普利司通DUELER H/P SPORT輪胎優(yōu)異的抓地力表現(xiàn)優(yōu)異,,ABS介入并不突兀,,腳面的不適感較少。10次測試下來,,剎車成績穩(wěn)定,,毫無衰減現(xiàn)象,平均40.01米的成績處于汽車之家認(rèn)定的優(yōu)秀水平,。

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油耗測試

  油耗測試當(dāng)天氣溫約30℃,,全程開啟空調(diào),共行駛134.7km,,其中有約20%為時(shí)速30km以下的擁堵路段,,約60%為時(shí)速40-70km的城市道路,其余為時(shí)速80km以上的高速路段,,最終測得英菲尼迪EX25兩驅(qū)版的綜合油耗為11.89L/100km,。對(duì)于一輛2.5L排量,重量近1.8噸的SUV來說,,這個(gè)成績我們倒是完全可以接受,。

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  • 英菲尼迪EX 2013款 EX25 兩驅(qū)尊雅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.54 40.01 11.89
    測試文章:舒適中尋找運(yùn)動(dòng) 英菲尼迪EX25性能測試
    評(píng)測編輯-梁�,。�

    如果這是討論產(chǎn)品,,EX25本身沒什么可挑剔的,高端日系車精致細(xì)膩的工藝絕對(duì)是一流的,,唯一遺憾的可能就是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有些底氣不足,或許是我對(duì)動(dòng)力的需求太高,,如果只想追求舒適感,, 它絕對(duì)100分。但很可惜,,它的價(jià)格和他的品質(zhì)一樣都很高端,,接近50萬的起售價(jià)讓不少人轉(zhuǎn)而選擇了知名度更高的奧迪Q5或者寶馬X3,或許價(jià)格低一些能更得到大家的認(rèn)可,。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    EX25整體做工用料非常有吸引力,,可惜進(jìn)口價(jià)太高,無法與X3,、Q5抗衡,,奧迪寶馬奔馳都能國產(chǎn),英菲尼迪為什么還不動(dòng)起來,?看看日系三大豪華品牌誰先反應(yīng),。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    EX25帶有豪華運(yùn)動(dòng)轎車的感覺,底盤在舒適性和駕駛樂趣之間取得了不錯(cuò)的平衡,,可惜2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有些溫柔,,導(dǎo)致性能表現(xiàn)略顯平淡,另一方面它的價(jià)格又比較高,,使得整輛車的市場競爭力在對(duì)手面前大打折扣,。

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英菲尼迪EX 2013款 EX25 兩驅(qū)尊雅版

指導(dǎo)價(jià):49.38萬
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.5L 235馬力...
變速箱:7擋手自一體