舒適中尋找運動英菲尼迪EX25性能測試

時睦華

2012年08月18日 07:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　EX25有著漂亮的發(fā)動機參數(shù),，但實際駕駛感受又是安逸舒適,，那么它的性能表現(xiàn)到底如何,？接下來的測試環(huán)節(jié)將為大家一一展現(xiàn),。

● 加速測試

　　關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)VDC,，同時踩下剎車與油門踏板,，準備彈射起步,，此時發(fā)動機允許的最高起步轉(zhuǎn)速在2600轉(zhuǎn)左右。松開剎車踏板,，起步瞬間后輪有輕微打滑,，而起步時的推背感也很短暫，之后提速過程變得很平淡。

　　在1擋轉(zhuǎn)速接近紅線時,，變速箱會有近半秒的遲滯,，隨后才換入2擋，在車內(nèi)能明顯感覺到動力的間斷,。兩次換擋過程都非常平順,，整個加速過程非常平穩(wěn)但缺乏激情，最終9.54秒的成績比想像中低了一點,，如果1擋換入2擋時變速箱堅決一點,，成績落在9秒左右應(yīng)該不是問題。

● 制動測試

　　全力剎車時,，車輛的前傾被短行程且較硬的懸掛有效抑制,，4條普利司通DUELER H/P SPORT輪胎優(yōu)異的抓地力表現(xiàn)優(yōu)異，ABS介入并不突兀,，腳面的不適感較少,。10次測試下來，剎車成績穩(wěn)定,，毫無衰減現(xiàn)象,，平均40.01米的成績處于汽車之家認定的優(yōu)秀水平。

● 油耗測試

　　油耗測試當(dāng)天氣溫約30℃,，全程開啟空調(diào),，共行駛134.7km，其中有約20%為時速30km以下的擁堵路段,，約60%為時速40-70km的城市道路，其余為時速80km以上的高速路段,，最終測得英菲尼迪EX25兩驅(qū)版的綜合油耗為11.89L/100km,。對于一輛2.5L排量，重量近1.8噸的SUV來說,，這個成績我們倒是完全可以接受,。

文章標簽： SUV試駕評測性能測試

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英菲尼迪EX 2013款 EX25 兩驅(qū)尊雅版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.54秒	40.01米	11.89升
測試文章：舒適中尋找運動英菲尼迪EX25性能測試
評測編輯-梁�,。�	如果這是討論產(chǎn)品,，EX25本身沒什么可挑剔的，高端日系車精致細膩的工藝絕對是一流的,，唯一遺憾的可能就是2.5L發(fā)動機動力有些底氣不足,，或許是我對動力的需求太高，如果只想追求舒適感,，它絕對100分,。但很可惜，它的價格和他的品質(zhì)一樣都很高端,，接近50萬的起售價讓不少人轉(zhuǎn)而選擇了知名度更高的奧迪Q5或者寶馬X3,，或許價格低一些能更得到大家的認可。
評測編輯-胡正暘：	EX25整體做工用料非常有吸引力,，可惜進口價太高,，無法與X3、Q5抗衡,，奧迪寶馬奔馳都能國產(chǎn),，英菲尼迪為什么還不動起來？看看日系三大豪華品牌誰先反應(yīng),。
評測編輯-羅浩：	EX25帶有豪華運動轎車的感覺,，底盤在舒適性和駕駛樂趣之間取得了不錯的平衡，可惜2.5L發(fā)動機動力有些溫柔,，導(dǎo)致性能表現(xiàn)略顯平淡,，另一方面它的價格又比較高，使得整輛車的市場競爭力在對手面前大打折扣,。

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