[汽車之家 深入體驗(yàn)] 在長城汽車旗下的車型當(dāng)中,,小型車算是最多種多樣的,,其中包括炫麗,、長城C20R,、哈弗M2,,并且為了讓消費(fèi)者有更多的選擇,,長城C20R和哈弗M2都是從之前的凌傲和酷熊中演變而來的跨界車型,,但它們擁有的只是風(fēng)格,這也使人們對跨界一詞的理解為通過裝飾來表現(xiàn)自身不同的風(fēng)格,。
今天我體驗(yàn)的也是這樣一款車型,,但它并非只是裝飾上不同風(fēng)格的套件,而是通過改進(jìn)讓其自身具有更強(qiáng)的通過性,,也算得上是比較純正的跨界車,,這就是哈弗M4,在車型分類中,,它被劃分到了SUV級別當(dāng)中,,這也是與其它跨界車不同的地方,。
● 外觀:更高的車身讓它表現(xiàn)出跨界的含義
車身尺寸 | 哈弗M4 | 長城炫麗 | 長安CX20 | 長城C20R |
長度 (mm) |
3961 | 3950 | 3900 | 3890 |
寬度 (mm) |
1728 | 1717 | 1710 | 1727 |
高度 (mm) |
1617 | 1542 | 1615 | 1604 |
軸距 (mm) |
2383 | 2368 | 2450 | 2460 |
離地間隙 (mm) |
185 | 127 | 172 | 172 |
與同級別可以形成競爭對手的車型相比,哈弗M4在車身尺寸和離地間隙方面略有優(yōu)勢,,但軸距卻不是最長的,。離地間隙與炫麗CROSS車型相比高出了58mm,并且也是同價位跨界風(fēng)格車型當(dāng)中最高的,,所以說哈弗M4是同級別車型中最符合跨界風(fēng)格的,。
在外觀設(shè)計上,哈弗M4經(jīng)過了重新設(shè)計,,已經(jīng)很難讓人看出它自身的出處,。高挑的車燈讓車頭顯得趾高氣昂,很有氣勢,。中網(wǎng)通過鍍鉻雙層橫向裝飾條和獨(dú)特的M4標(biāo)志讓其不會顯的過于單調(diào),。發(fā)動機(jī)蓋上的散熱孔其實(shí)就是個裝飾效果,本身并不具備什么功能,。
大尺寸保險杠進(jìn)風(fēng)口讓車頭顯得很有氣勢,,蜂窩狀的造型也增加了運(yùn)動效果,另外保險杠下部的護(hù)板還可以防止一些輕微的劃傷,,銀色和黑色與鮮艷的車身搭配增添了幾分野性味道,。
鋁合金行李架和黑色包圍都是跨界車型所必備的,側(cè)面看上去猶如一款SUV一樣,,身材高挑,,185mm離地間隙也要比一般的跨界車更高。除了A柱外,,其它部分均采用了黑色,,與車窗形成更強(qiáng)的整體感。
16英寸的鋁合金輪轂與小巧的車身搭配,,顯得更加夸張,,5輻輪轂的樣式設(shè)計也很有特點(diǎn),紅色的剎車卡鉗格外顯眼,,雖然只是顏色發(fā)生了變化,,但視覺上卻顯得更加的動感。備胎采用了規(guī)格為125/90 R16的小尺寸備胎,。
配置 | 哈弗M4 兩驅(qū)豪華型 |
炫麗 CROSS 1.5L AMT |
長安CX20 1.3L AT導(dǎo)航版 |
長城C20R 手動都市型 |
廠商指導(dǎo)價 | 6.79萬元 | 6.69萬元 | 7.09萬元 | 6.29萬元 |
前/后 剎車系統(tǒng) |
通風(fēng)盤式/盤式 | 通風(fēng)盤式/盤式 | 通風(fēng)盤式/鼓式 | 通風(fēng)盤式/盤式 |
輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 195/55 R16 | 185/55 R15 | 195/55 R16 |
輪胎的寬度和輪轂的尺寸在競爭對手里,,表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的,并且,,前后剎車系統(tǒng)也都采用了盤式制動,,剎車時,卡鉗可以得到更好的散熱,有助于提升剎車效率,。
車尾的設(shè)計相比車頭則少了一分霸氣,,不過,視覺上并不會覺得過于簡單,,面積更大的保險杠具有更強(qiáng)的厚重感,,配合多邊形尾燈顯得很飽滿。保險杠下部黑色包圍和銀色護(hù)板都增加了車尾的層次感,,實(shí)用性方面也得到了提升,。
當(dāng)掛入倒擋,在自動切換后方影像的同時,,系統(tǒng)還會自動靜音,,避免干擾駕駛者的注意力。顯示的清晰度表現(xiàn)不錯,,看來顯示屏的分辨率和攝像頭的像素都不低,在倒車?yán)走_(dá)的輔助下,,可以讓駕駛者對后方情況了解的更加清楚,。
好評理由:
差評理由: