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將豪華SUV推向極致 海外試駕路虎新攬勝

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  路虎品牌設(shè)計總監(jiān)Gerry McGovern曾多次提到過Luxury(豪華)概念,,如何將一部高端SUV推向極致?也許向豪華轎車的領(lǐng)導(dǎo)者學(xué)習(xí)是個辦法,。據(jù)說他們仔細(xì)研究過奔馳S,、寶馬7系,甚至是賓利勞斯萊斯,,從中去體會人,、車、定位之間的取舍,。如今在新攬勝上,,豪華感被成倍提升,這并不是恭維,,進(jìn)入車內(nèi)感受一下就知道了,,我想老攬勝的車主最有發(fā)言權(quán)。

路虎 路虎 攬勝 2013款 基本型

  全新的內(nèi)飾氛圍可能會直擊購買欲,,壯碩與細(xì)膩被很好的結(jié)合,,就像《速度與激情》和《超級奶爸》中的范·迪塞爾一樣,,渾身肌肉但卻充滿智慧。中控臺看上去只有一塊大屏幕,、老套的空調(diào)控制區(qū)和碩大的儀表盤覆蓋件,,粗獷的外表先入為主。

  接下來需要找到不起眼的啟動開關(guān),,集中注意力按下,,一切都是再平常不過了,然而當(dāng)你重新回到剛才的視線范圍,,會發(fā)現(xiàn)意料之外的景象,。8英寸的顯示屏被點亮,邊框和屏幕內(nèi)的功能多的足以研究半個小時,;全電子的顯示屏投影出立體儀表盤,,逼真、帥氣,!而中控臺則會淡出黑底白字的顯示,,清晰素雅;瞬間,,細(xì)膩的一面霸氣外露……

路虎 路虎 攬勝 2013款 基本型

路虎 路虎 攬勝 2013款 基本型

  新攬勝的多媒體系統(tǒng)實在了得,,8英寸觸摸屏、導(dǎo)航,、藍(lán)牙,、甚至倒車影像等配置都先暫時忽略,就看最厲害的影音部分,。來自Meridian英國之寶品牌,,1700W的主機(jī),、29支揚(yáng)聲器(包括一個低音炮)外加3D環(huán)繞音質(zhì),,無論是放電影還是音樂,效果出來的都十分細(xì)膩,、有序,,現(xiàn)在就差一個無損音頻播放器與它連接了。 

路虎 路虎 攬勝 2013款 基本型

  8英寸的顯示屏可以神奇的將畫面分為兩層,,駕駛位置只能看到導(dǎo)航,,而副駕卻能在同一塊屏幕、同一時間內(nèi)欣賞DVD影片,,雙方互不影響,,其實原理和變形紙片一樣,隨著角度的改變,,圖案也會跟著變化,,我猜你一定知道是什么,。至于音頻輸出,可以選擇用29個揚(yáng)聲器或是原廠帶的藍(lán)牙耳機(jī)收聽,;在選配清單中,,新攬勝還提供了后排雙屏幕和影音獨立控制功能,檔次上又提升一步,。

路虎 路虎 攬勝 2013款 基本型

路虎 路虎 攬勝 2013款 基本型

  第二代全地形反饋系統(tǒng)的核心在于Auto模式,,操作簡單,一鍵即可完成,。開啟時,,系統(tǒng)會以每分鐘一百次的頻率偵測路面情況,并且智能分析當(dāng)前的駕駛狀況,,根據(jù)地形和路況自動選擇最合適的車輛設(shè)置,,例如自動調(diào)節(jié)底盤高度和扭矩分配等等。為了美觀,,全地形反饋系統(tǒng)的按鈕設(shè)計成升降式的,,和變速器切換旋轉(zhuǎn)差不多,只不過它是手動的,。

路虎 路虎 攬勝 2013款 基本型

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  路虎的設(shè)計師沒有白費(fèi)心思,,從里到外的革新,從大到小的講究,,處處刷新著豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn),。選裝4座、增加后排娛樂設(shè)備對于SUV來說實在太奢侈,,試想看,,新攬勝的潛臺詞應(yīng)該是那句——你有的,我也有,;我有的,,你沒有。

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    7.28 40.27 --
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    評測編輯-劉昱昕:

    攬勝加長版是一輛開著不錯但是坐著更好的車�,?梢哉f,,它把SUV的市場范圍又進(jìn)一步擴(kuò)大了。之前的SUV產(chǎn)品,,無論價格,、級別,基本還是買來開的,,只不過功能性更強(qiáng),,而攬勝加長版真的可以買來請司機(jī)駕駛,這是它最大的突破,。

    評測編輯-于晗:

    攬勝加長版開始要搶豪華車的飯碗,,最關(guān)鍵的空間和舒適性它做得樣樣不差。盡管通過性受車身長度影響,,但它的主人們無非是在享受豪華車的同時,,追求一個SUV的姿態(tài)罷了。

    評測編輯-胡正暘:

    作為路虎品牌的旗艦車型,,攬勝本來就擁有足夠的豪華感,,加長版的推出更加強(qiáng)調(diào)了這一特質(zhì),。SUV,、豪華車、禮賓車,,攬勝加長版自己一個人全包辦,。

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    評測編輯-張子儀:

    新一代攬勝采用了全鋁車身,外觀和內(nèi)飾的奢華感相比上一代都有明顯提升,越野能力幾乎無可挑剔,,是一款既能夠出席高端商務(wù)場所,,也能夠披荊斬棘的全能車型。不過它的后排空間不如同級別對手,,而且在國內(nèi)的售價有些高的離譜,。

    評測編輯-劉昱昕:

    威嚴(yán)的外形、豪華的內(nèi)飾,、先進(jìn)的技術(shù),、強(qiáng)悍的性能、更友好的油耗,。全新一代攬勝擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品力,,幾乎讓對手無法望其項背。毫無疑問,,它和新S級是富人們最佳的選擇,。當(dāng)然不足也不是沒有,對于它的價格和定位來說,,后排空間實在有些慘不忍睹,。

    評測編輯-鄭宇:

    攬勝在歷經(jīng)了徹底的內(nèi)外變化后,通過配置的增加和技術(shù)的進(jìn)化,,它在自己擅長的詮釋豪華,、行動迅猛和越野自如三個方面再次證明了自身的實力。不過和上一代車型一樣,,后排乘坐空間小的問題依舊沒有有效改進(jìn),,如果這方面攬勝能和奔馳GL級一樣出色,那它將會成為這個級別的王者,。

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    評測編輯-梁�,。�

    單就產(chǎn)品而言,攬勝絕對是這個級別當(dāng)中很有實力的一款,,豪華程度,、越野能力、動力方面都有上乘表現(xiàn),,不過價格著實不低,,同等價位可以有跟多選擇,但是路虎獨特的品牌魅力受到很多用戶追捧,,并且這些用戶都不是很關(guān)心價格,。

    評測編輯-胡正暘:

    堅持常年在單一領(lǐng)域發(fā)展的汽車品牌越來越少,路虎是其中一個,。作為旗艦版的攬勝擁有品牌優(yōu)勢和無法復(fù)制的獨特氣質(zhì),,成為不少人的夢想之車,不過就豪華而言,它的內(nèi)飾用料做工比不上德系的扎實,,也不及日系精致,。

    評測編輯-羅浩:

    作為一款售價在200萬左右的豪華SUV來說,談通過性或者越野能力顯得有些蒼白無力,,在英國它被大量的當(dāng)做工作車和政府用車,。而中國,真正的買家多數(shù)都是沖著大攬勝的“范”而掏腰包的,。這個價位具備硬派越野能力的也就只有奔馳G級和雷克薩斯LX570了,,但路虎濃郁的英國貴族范無疑能夠讓買家獲得更多地心理滿足感,也只有攬勝,,能夠在各種場合都?xì)鈭鍪恪?/p>

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攬勝 2013款 5.0 SC V8 AB 尊崇創(chuàng)世版

指導(dǎo)價:279.80萬
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變速箱:8擋手自一體
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