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將豪華SUV推向極致 海外試駕路虎新攬勝

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  路虎品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)Gerry McGovern曾多次提到過Luxury(豪華)概念,,如何將一部高端SUV推向極致,?也許向豪華轎車的領(lǐng)導(dǎo)者學(xué)習(xí)是個(gè)辦法。據(jù)說他們仔細(xì)研究過奔馳S,、寶馬7系,,甚至是賓利勞斯萊斯,從中去體會(huì)人,、車,、定位之間的取舍。如今在新攬勝上,,豪華感被成倍提升,,這并不是恭維,進(jìn)入車內(nèi)感受一下就知道了,,我想老攬勝的車主最有發(fā)言權(quán),。

路虎 路虎 攬勝 2013款 基本型

  全新的內(nèi)飾氛圍可能會(huì)直擊購(gòu)買欲,,壯碩與細(xì)膩被很好的結(jié)合,就像《速度與激情》和《超級(jí)奶爸》中的范·迪塞爾一樣,,渾身肌肉但卻充滿智慧,。中控臺(tái)看上去只有一塊大屏幕、老套的空調(diào)控制區(qū)和碩大的儀表盤覆蓋件,,粗獷的外表先入為主,。

  接下來需要找到不起眼的啟動(dòng)開關(guān),集中注意力按下,,一切都是再平常不過了,,然而當(dāng)你重新回到剛才的視線范圍,會(huì)發(fā)現(xiàn)意料之外的景象,。8英寸的顯示屏被點(diǎn)亮,,邊框和屏幕內(nèi)的功能多的足以研究半個(gè)小時(shí);全電子的顯示屏投影出立體儀表盤,,逼真,、帥氣!而中控臺(tái)則會(huì)淡出黑底白字的顯示,,清晰素雅,;瞬間,細(xì)膩的一面霸氣外露……

路虎 路虎 攬勝 2013款 基本型

路虎 路虎 攬勝 2013款 基本型

  新攬勝的多媒體系統(tǒng)實(shí)在了得,,8英寸觸摸屏,、導(dǎo)航、藍(lán)牙,、甚至倒車影像等配置都先暫時(shí)忽略,,就看最厲害的影音部分。來自Meridian英國(guó)之寶品牌,,1700W的主機(jī),、29支揚(yáng)聲器(包括一個(gè)低音炮)外加3D環(huán)繞音質(zhì),,無論是放電影還是音樂,,效果出來的都十分細(xì)膩,、有序,現(xiàn)在就差一個(gè)無損音頻播放器與它連接了,。 

路虎 路虎 攬勝 2013款 基本型

  8英寸的顯示屏可以神奇的將畫面分為兩層,,駕駛位置只能看到導(dǎo)航,,而副駕卻能在同一塊屏幕、同一時(shí)間內(nèi)欣賞DVD影片,,雙方互不影響,,其實(shí)原理和變形紙片一樣,隨著角度的改變,,圖案也會(huì)跟著變化,,我猜你一定知道是什么。至于音頻輸出,,可以選擇用29個(gè)揚(yáng)聲器或是原廠帶的藍(lán)牙耳機(jī)收聽,;在選配清單中,新攬勝還提供了后排雙屏幕和影音獨(dú)立控制功能,,檔次上又提升一步,。

路虎 路虎 攬勝 2013款 基本型

路虎 路虎 攬勝 2013款 基本型

  第二代全地形反饋系統(tǒng)的核心在于Auto模式,操作簡(jiǎn)單,,一鍵即可完成,。開啟時(shí),系統(tǒng)會(huì)以每分鐘一百次的頻率偵測(cè)路面情況,,并且智能分析當(dāng)前的駕駛狀況,,根據(jù)地形和路況自動(dòng)選擇最合適的車輛設(shè)置,例如自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度和扭矩分配等等,。為了美觀,,全地形反饋系統(tǒng)的按鈕設(shè)計(jì)成升降式的,和變速器切換旋轉(zhuǎn)差不多,,只不過它是手動(dòng)的,。

路虎 路虎 攬勝 2013款 基本型

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  路虎的設(shè)計(jì)師沒有白費(fèi)心思,從里到外的革新,,從大到小的講究,,處處刷新著豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)。選裝4座,、增加后排娛樂設(shè)備對(duì)于SUV來說實(shí)在太奢侈,,試想看,新攬勝的潛臺(tái)詞應(yīng)該是那句——你有的,,我也有,;我有的,你沒有,。

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  • 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 創(chuàng)世加長(zhǎng)版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    攬勝加長(zhǎng)版是一輛開著不錯(cuò)但是坐著更好的車,�,?梢哉f,它把SUV的市場(chǎng)范圍又進(jìn)一步擴(kuò)大了,。之前的SUV產(chǎn)品,,無論價(jià)格、級(jí)別,,基本還是買來開的,,只不過功能性更強(qiáng),而攬勝加長(zhǎng)版真的可以買來請(qǐng)司機(jī)駕駛,,這是它最大的突破,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    攬勝加長(zhǎng)版開始要搶豪華車的飯碗,最關(guān)鍵的空間和舒適性它做得樣樣不差,。盡管通過性受車身長(zhǎng)度影響,但它的主人們無非是在享受豪華車的同時(shí),,追求一個(gè)SUV的姿態(tài)罷了,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    作為路虎品牌的旗艦車型,攬勝本來就擁有足夠的豪華感,,加長(zhǎng)版的推出更加強(qiáng)調(diào)了這一特質(zhì),。SUV,、豪華車、禮賓車,,攬勝加長(zhǎng)版自己一個(gè)人全包辦,。

  • 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    新一代攬勝采用了全鋁車身,外觀和內(nèi)飾的奢華感相比上一代都有明顯提升,,越野能力幾乎無可挑剔,,是一款既能夠出席高端商務(wù)場(chǎng)所,也能夠披荊斬棘的全能車型,。不過它的后排空間不如同級(jí)別對(duì)手,,而且在國(guó)內(nèi)的售價(jià)有些高的離譜。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    威嚴(yán)的外形,、豪華的內(nèi)飾,、先進(jìn)的技術(shù)、強(qiáng)悍的性能,、更友好的油耗,。全新一代攬勝擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品力,幾乎讓對(duì)手無法望其項(xiàng)背,。毫無疑問,,它和新S級(jí)是富人們最佳的選擇。當(dāng)然不足也不是沒有,,對(duì)于它的價(jià)格和定位來說,,后排空間實(shí)在有些慘不忍睹。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    攬勝在歷經(jīng)了徹底的內(nèi)外變化后,,通過配置的增加和技術(shù)的進(jìn)化,,它在自己擅長(zhǎng)的詮釋豪華、行動(dòng)迅猛和越野自如三個(gè)方面再次證明了自身的實(shí)力,。不過和上一代車型一樣,,后排乘坐空間小的問題依舊沒有有效改進(jìn),如果這方面攬勝能和奔馳GL級(jí)一樣出色,,那它將會(huì)成為這個(gè)級(jí)別的王者,。

  • 攬勝 2012款 5.0 SC V8 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    單就產(chǎn)品而言,,攬勝絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別當(dāng)中很有實(shí)力的一款,,豪華程度、越野能力,、動(dòng)力方面都有上乘表現(xiàn),,不過價(jià)格著實(shí)不低,同等價(jià)位可以有跟多選擇,但是路虎獨(dú)特的品牌魅力受到很多用戶追捧,,并且這些用戶都不是很關(guān)心價(jià)格,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    堅(jiān)持常年在單一領(lǐng)域發(fā)展的汽車品牌越來越少,路虎是其中一個(gè),。作為旗艦版的攬勝擁有品牌優(yōu)勢(shì)和無法復(fù)制的獨(dú)特氣質(zhì),,成為不少人的夢(mèng)想之車,不過就豪華而言,,它的內(nèi)飾用料做工比不上德系的扎實(shí),,也不及日系精致。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    作為一款售價(jià)在200萬(wàn)左右的豪華SUV來說,,談通過性或者越野能力顯得有些蒼白無力,,在英國(guó)它被大量的當(dāng)做工作車和政府用車。而中國(guó),,真正的買家多數(shù)都是沖著大攬勝的“范”而掏腰包的,。這個(gè)價(jià)位具備硬派越野能力的也就只有奔馳G級(jí)和雷克薩斯LX570了,但路虎濃郁的英國(guó)貴族范無疑能夠讓買家獲得更多地心理滿足感,,也只有攬勝,,能夠在各種場(chǎng)合都?xì)鈭?chǎng)十足。

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攬勝 2013款 5.0 SC V8 AB 尊崇創(chuàng)世版

指導(dǎo)價(jià):279.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):5.0T 510馬力...
變速箱:8擋手自一體
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