依舊是剪刀門——經(jīng)典,、帥氣，同時(shí)又是復(fù)雜,、難受的,。不經(jīng)意間，露出腋毛,、汗?jié)n或是身體僵硬的爬進(jìn)爬出多多少少有些不妥,。為了保證印象分，最好的方法應(yīng)該是在開(kāi)門前鎖定偷看你的美女,，打開(kāi)車門對(duì)她笑笑,，得到回應(yīng)后立刻上車，這時(shí)候她可能是低頭或是轉(zhuǎn)身,，時(shí)機(jī)正好看不到瑕疵,，電影中都是這么演的。

　　剪刀門與低矮的車身的確有些折磨人,，我需要弓著身子鉆進(jìn)去,，或是干脆找個(gè)支撐點(diǎn)摔到座位上，哪種都不好受,，并且對(duì)腰的柔韌性要求極高,。慶幸的是,，敞篷版要比普通版更從容一些，頭頂沒(méi)有了障礙,，上下車能更方便點(diǎn),。據(jù)說(shuō)，車門的開(kāi)啟角度已經(jīng)做了向外傾斜的改進(jìn),，可惜還是“治標(biāo)不治本”,。

　　可拆卸的頂棚是Aventador LP 700-4 Roadster的精髓，它由兩片獨(dú)立的車頂組成,，重量為11.8kg,，不算太沉，畢竟是以碳纖維板為主的輕體材料,。過(guò)程是純手動(dòng)的操作,，用起來(lái)很原始，碰到個(gè)下雨天肯定耽誤事兒,。一個(gè)人裝好兩片頂棚大概需要5分鐘時(shí)間,，這還是在熟練的操作下；當(dāng)然,，如果你有這閑心,，趕上了陽(yáng)光普照，那適當(dāng)?shù)耐嬉粌纱我餐�酷的�?/p>

　　拆下來(lái)的頂棚需要放進(jìn)車頭的行李廂,，有專門的固定卡槽,，一切看上去都很周到，但是,，這將會(huì)徹底毀掉Aventador的實(shí)用性,，本來(lái)僅有的那么點(diǎn)空間現(xiàn)在已經(jīng)所剩無(wú)幾，現(xiàn)在放下一個(gè)人的雙肩背都費(fèi)勁了,。有個(gè)好消息,，頂棚和車身鎖得嚴(yán)絲合縫，沒(méi)有任何異響,。老實(shí)講,，我還是喜歡封閉的空間，舒適,、安全,，并且還不會(huì)破壞我的發(fā)型。

　　車內(nèi)氛圍同樣充滿戰(zhàn)斗味兒,，首先卡住身體的座椅就給出了預(yù)警信號(hào),，它提醒我激烈場(chǎng)面可能隨時(shí)到來(lái)。之后，座艙內(nèi)蔓延的棱角又開(kāi)始表達(dá)出冰冷的機(jī)械野性,，總之,，在沒(méi)發(fā)動(dòng)車輛前，必須經(jīng)過(guò)一次初級(jí)的小測(cè)驗(yàn),。

　　做超跑,，也得做個(gè)有賣相且容易上手的超跑,，這很重要,，否則你還能拿著電話飆車或是翻著地圖找目的地？那太不講究了,，好在Aventador上基本的應(yīng)用很齊全,，像導(dǎo)航、藍(lán)牙電話,、倒車?yán)走_(dá)/影像都有,。

　　為了讓駕駛者體會(huì)飛行員的狀態(tài)，蘭博基尼還準(zhǔn)備了標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)機(jī)操作方式,，一個(gè)將駕駛氛圍推向極致的設(shè)計(jì)——紅色保險(xiǎn)蓋下隱蔽著觸發(fā)器,，盡管我知道那是什么，可按下時(shí)也會(huì)心驚膽戰(zhàn),，因?yàn)樗�太像是核爆啟�?dòng)按鈕了,。

　　狠下心發(fā)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)頓時(shí)在身后蘇醒,，打哈欠的聲音有點(diǎn)大,，我相信老遠(yuǎn)的人都能聽(tīng)見(jiàn)，嘩眾取寵的感覺(jué)很有滿足感,。隨后儀表盤的信息開(kāi)始豐富起來(lái),，電子指針和繽紛的顏色看上去很炫，表盤的布局整齊,，內(nèi)容也都是常用的,，例如油量、各種油溫之類的數(shù)值一目了然,，最關(guān)鍵的是,，它還有個(gè)咄咄逼人的儀表臺(tái)很會(huì)勾引駕駛激情。