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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 專業(yè)評(píng)測 正文

為國產(chǎn)問路 測試進(jìn)口斯柯達(dá)Yeti 4X4

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內(nèi)飾很斯柯達(dá),,做工用料無驚喜

斯柯達(dá)斯柯達(dá)(進(jìn)口)Yeti(進(jìn)口)2013款 1.8T 尊享版

  和古靈精怪的外形相比,Yeti的內(nèi)飾則有些平淡無奇,。整體布局和明銳完全一致,,中控和儀表盤一看就是大眾家族的車型,只不過全黑內(nèi)飾和銀色裝飾條的搭配很好的突出了年輕和活力,看上去不會(huì)顯得過于沉悶,。

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  作為進(jìn)口車,,Yeti在做工和用料上并沒有表現(xiàn)出應(yīng)有的優(yōu)勢,無論是真皮方向盤的質(zhì)感,、按鈕手感和中控臺(tái)用料,,它的表現(xiàn)只能算中規(guī)中矩,和國產(chǎn)斯柯達(dá)并沒有實(shí)質(zhì)的差距,。相比之下,,同期引進(jìn)的昊銳旅行版的內(nèi)飾質(zhì)感就要明顯強(qiáng)出許多。

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  全景天窗尺寸和途觀看齊,,兩片式設(shè)計(jì),,前段可完全打開。在配置單上,,Yeti也沒有太多值得炫耀的東西,,除了自動(dòng)泊車和膝部氣囊之外,幾乎就沒有什么值得一提的配置了,,相比同級(jí)的翼虎和途觀,,它也完全不占上風(fēng)。

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  兩側(cè)的遮陽板居然都沒有配備化妝鏡燈,,考慮到它33萬多的售價(jià),,這的待遇顯然無法讓人接受。另外,,車內(nèi)只配備了AUX和SD卡插槽兩種擴(kuò)展接口,,恰恰少了最常用USB數(shù)據(jù)接口,如果想要給手機(jī)充電的話,,你只能自己再給配個(gè)車充了,。

儲(chǔ)物空間很充裕

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  Yeti車內(nèi)儲(chǔ)物空間的設(shè)置相當(dāng)合理,,儲(chǔ)物空間基本都是寬大實(shí)用,,例如四個(gè)門板的儲(chǔ)物槽,中控臺(tái)上的大儲(chǔ)物盒和手套箱的空間都非常大,,不過車內(nèi)杯架的設(shè)計(jì)都稍微有些小,,應(yīng)付一些比較“粗壯”的瓶子就無能為力了。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測
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  • Yeti(進(jìn)口) 2013款 1.8T DSG尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.23 40.52 --
    測試文章:為國產(chǎn)問路 測試進(jìn)口斯柯達(dá)Yeti 4X4
    評(píng)測編輯-梁�,。�

    Yeti最大的特點(diǎn)就是空間,多樣的人性化設(shè)計(jì)讓人印象深刻,,另外1.8T+6速DSG也讓它的性能有出色的表現(xiàn),,但和所有進(jìn)口車一樣,它的價(jià)格實(shí)在太高,,這恐怕難以適應(yīng)國內(nèi)市場,。如果未來能推出一些1.4T的低配車型,拉低產(chǎn)品價(jià)格,,市場反應(yīng)會(huì)更好,。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)在官方售價(jià)面前同樣顯得蒼白無力,33萬多的價(jià)格,,斯柯達(dá)自信從何而來,?

    評(píng)測編輯-羅浩:

    從某種角度上說,進(jìn)口Yeti存在的價(jià)值就是讓我們提前感受一下這款車的風(fēng)采,,并憧憬未來國產(chǎn)之后的美好生活,,另外如果有極個(gè)別消費(fèi)者已經(jīng)欲火焚身,實(shí)在等不下去的話,,也可以花30多萬買進(jìn)口車型,,錢沒有白花,為國家稅收做貢獻(xiàn)很光榮,。

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Yeti(進(jìn)口) 2013款 1.8T DSG尊貴版

指導(dǎo)價(jià):33.28萬
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T 152馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...