歐寶英速亞

　　如果問我為什么會(huì)選擇英速亞,，那外形絕對(duì)占了重要因素，簡練、動(dòng)感,，這是我喜歡的風(fēng)格，當(dāng)然還有它的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)等等,，總之我認(rèn)為旅行版就應(yīng)該是滿足人們?nèi)�方位的需��,，想裝能裝得下，想跑能跑得快,，眼前這個(gè)名字很文藝的家伙就是我喜歡的類型,，而且很幸運(yùn)的是它還沒有被人搶走，于是我毫不猶豫的搶走了鑰匙,，鉆進(jìn)了駕駛位,。

　　坐進(jìn)英速亞里面有兩個(gè)感觸，第一個(gè)就是周圍的一切一切都非常熟悉,，和君威GS基本上一模一樣,，所有的內(nèi)飾布局、按鍵位置都一樣,，還是那么讓人眼花繚亂,，不知所措。僅有的區(qū)別就是英速亞沒有無匙啟動(dòng)按鈕和彩色屏幕,，這點(diǎn)不是很讓人很滿意,，都快40萬的進(jìn)口車了，有點(diǎn)不太顯檔次,。

　　第二個(gè)感受就是座椅,，英速亞的座椅非常舒服，皮質(zhì)柔軟,，和身體貼合度非常高,，長時(shí)間駕駛也不會(huì)疲勞，就像我們這次出游,，連續(xù)300多公里的長途駕駛,，一點(diǎn)都沒覺得累。另外座椅的包裹性還特別不錯(cuò),，腰部和腿部的包裹感都很強(qiáng),。

　　前面我說過喜歡英速亞的外形設(shè)計(jì)，這里面還有一部分因素是它的大號(hào)輪圈,，原本它的原廠輪圈只有18寸,，而我們這輛試駕車選裝了19寸輪圈，視覺效果相當(dāng)不錯(cuò),，雖說樣式有點(diǎn)普通,，不過尺寸到位了。

　　英速亞雖說是一款新車,，但是畢竟前面已經(jīng)有了君威,，所以它對(duì)于我么來說已經(jīng)并不陌生,，唯一區(qū)別就是英速亞的后備廂了，我們先來看看開啟方式,，電動(dòng)后備廂尾門是個(gè)特別實(shí)用而且上檔次的配置，并且它還能從車內(nèi)控制開啟角度,，分三種不同的角度開啟,，特別人性化的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)我很喜歡,，而且是其他幾個(gè)車型都沒有的配置,。

　　儲(chǔ)物空間是個(gè)重點(diǎn)，英速亞的后備廂空間不小,，而且非常規(guī)整,，幾乎是個(gè)完整的長方形，外出旅行兩個(gè)人的隨身行李完全沒問題,，就算是4個(gè)人出游后備廂也基本沒什么壓力,。另外后備廂地板下面的隱藏儲(chǔ)物格是個(gè)挺討巧的設(shè)計(jì)，雖然很淺,，但是放一些像燒烤架之類的小件物品還是非常方便,，也不用擔(dān)心開車過程中它們?cè)诤髠鋷�被顛的到處都是�?/p>

　　英速亞沒有備胎，只配備了補(bǔ)胎液,，或許是因?yàn)槁眯邪嬗辛撕髠鋷�,，為了保證車身平衡去掉了備胎，不過我還是覺得直接換備胎更踏實(shí)一些,。

　　英速亞后排設(shè)計(jì)有電源接口,，不過因?yàn)槭沁M(jìn)口車，所以這里還是歐洲標(biāo)準(zhǔn)的接口,，不過只要插個(gè)轉(zhuǎn)接頭就可以正常使用了,，不會(huì)造成太大的麻煩，還算是挺實(shí)用的,。

　　英速亞搭載的是和君威GS相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，不過四驅(qū)版本是高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率要高出30馬力,，最大扭矩達(dá)到400牛米,，充沛的動(dòng)力是英速亞吸引我的又一個(gè)重要因素，

　　現(xiàn)在英速亞的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)可以拿出來炫耀一下了,，三種模式選擇讓駕駛變得更有樂趣,，當(dāng)然我首先會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)模式,，我喜歡更激進(jìn)一點(diǎn)的駕駛感受,。此時(shí)油門響應(yīng)非常靈敏，對(duì)油門輕微的動(dòng)作都會(huì)有所反應(yīng)，而此時(shí)轉(zhuǎn)向助力也更加沉穩(wěn),。

　　英速亞的底盤調(diào)校相當(dāng)不錯(cuò),，盡管是個(gè)運(yùn)動(dòng)型車，但是懸掛不是很硬,，我感覺要比君威GS舒服一些,，不過路感依然很清晰，你可以清楚的判斷路面的情況,。

　　如果切換為常規(guī)模式或者舒適模式,，轉(zhuǎn)向力度會(huì)變化很明顯，一只手就完全可以操作方向盤,，但有問題就是無論你是在低速的城市道路還是在高速公路上,，轉(zhuǎn)向力度都是這么輕柔，而英速亞的轉(zhuǎn)向比又比較直接,，所以在高速上會(huì)感覺方向不夠穩(wěn),，你手臂上輕輕的一個(gè)動(dòng)作都有可能讓車頭發(fā)生方向偏轉(zhuǎn)，所以這時(shí)候如果切換運(yùn)動(dòng)模式會(huì)好得多,。

　　我對(duì)于旅行版的理解就是四個(gè)字：多拉快跑,，在體驗(yàn)實(shí)用性、享受美好生活的同時(shí),，還能讓你體會(huì)到性能的樂趣,，它的魅力正在于此，因此我毫不猶豫的選擇了英速亞,。實(shí)際性能表現(xiàn)它絕對(duì)沒讓我失望,，而且流暢的線條搭配19寸的大輪轂絕對(duì)夠拉風(fēng)，這一路上已經(jīng)被無數(shù)的路人詢問過,。缺點(diǎn)就是少了點(diǎn)兒新鮮感,，坐在車內(nèi)和君威GS幾乎沒區(qū)別，不過享受路上美好時(shí)光的時(shí)候,，誰會(huì)在意這一點(diǎn)點(diǎn)的小瑕疵呢,。