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更親民的混血兒 試駕科雷傲2.5/2.0車型

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科雷傲的一些特點(diǎn)

  上一頁主要介紹新科雷傲的變化,,而這部分則說說我心中科雷傲的一些特點(diǎn)。對(duì)科雷傲很了解的就跳過吧,,更多的是給不了解的朋友看看,。

雷諾雷諾科雷傲2014款 2.5L 四驅(qū)豪華版

汽車之家

  首先科雷傲是同級(jí)別中越野性能比較出色的產(chǎn)品,離地間隙,、接近角,、離去角這些涉及通過性的硬數(shù)據(jù)都有不錯(cuò)的表現(xiàn),四驅(qū)系統(tǒng)在面對(duì)車輪打滑時(shí)也有不錯(cuò)的制動(dòng)能力,,脫困性可圈可點(diǎn),。

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  全景天窗同樣是很多人選擇科雷傲的重要原因,作為一款法國車科雷傲可能不夠原汁原味,,但浪漫的氣質(zhì)還沒有消失殆盡,。尾門開啟后形成的座椅同樣是個(gè)很實(shí)用的配置,想想在青海湖前,,花海之中,,如果只是坐在車?yán)镓M不是辜負(fù)了美景。

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  乘坐空間方面科雷傲的表現(xiàn)實(shí)在算不上出彩,,還好座椅的舒適性不錯(cuò),。后備廂的使用便利性值得稱道,只要來兩下把手便可以放平后排座椅,,這在同級(jí)別車型中可并不多見,。

高低配差異

  我們此次活動(dòng)的兩輛測(cè)試車分別是2.5頂配和2.0高配,下面我就來說說兩車在配置上的不同,。外觀方面,,兩車的主要差異都在側(cè)面,輪轂,、輪胎的樣式,、規(guī)格有所不同,另外腰線和防擦條的樣式也有一定區(qū)別,。

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  從試駕車來看,,2.0L車型將不會(huì)搭配四驅(qū)和R-Link、BSW系統(tǒng)這些高級(jí)配置,,座椅也為織物面料,,且無電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。2.5L車型的7寸液晶屏在2.0L車型上改為一個(gè)細(xì)條的單色屏,,質(zhì)感上確實(shí)下降不少,。

向編輯劉昱昕提問
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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    測(cè)試文章:有理由多花點(diǎn)錢 測(cè)雷諾科雷傲2.5四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    在我個(gè)人看來,,它除了樣子丑了點(diǎn),,其他都非常不錯(cuò)。四驅(qū)性能,、實(shí)用性,、空間、油耗都可以用出色來形容,。我推薦不在乎樣子的朋友考慮下科雷傲,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    科雷傲從骨子里看其實(shí)就是輛奇駿,而除了這點(diǎn)可能會(huì)讓你心里有些糾結(jié)之外,,其他表現(xiàn)都還不錯(cuò),,特別是越野能力對(duì)于一個(gè)城市SUV來說已經(jīng)相當(dāng)好了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    法國品牌,,日本技術(shù),,韓國生產(chǎn),科雷傲這個(gè)混血兒并沒有讓這些功夫白費(fèi),四驅(qū)能力同級(jí)車中較強(qiáng),,日常駕駛與實(shí)用性也都比較突出,,另外還有點(diǎn)性價(jià)比,作為進(jìn)口SUV,,它是值得推薦的,。

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