永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

內飾精致/動力不錯 昂科拉長期測試

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 長期測試]  昂科拉長期測試進行到第11期,,這回寫點什么呢,?得找找平時不太留意的地方,,用數(shù)據(jù)和親身體驗講講事實。想來想去,,先從倒車影像開始,,都知道有這么個功能,,也知道它會配合倒車雷達使用,,但報警提示代表多遠距離,?可能沒人知道,,今天我就來試試,。另外,,再看看昂科拉的盲區(qū)范圍,,數(shù)據(jù)不是最重要的,,重要的是給各位做個展示并提些建議。

汽車之家

  直接進入話題,倒車影像使用再簡單不過了,掛上倒擋,屏幕立刻切換成影像模式,,有些帶輔助線,更牛的還帶隨動的輔助線,,以幫助駕駛員提高倒車成功率。昂科拉的倒車影像只是畫面,,不含輔助線,可能對有些朋友來說不太人性,,但對我來說足夠了,,看看后面情況就OK,主要還得靠自己,。

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

  倒車影像最好是配合雷達一起使用,,邊看邊聽。的是圖像和報警提示,以紅/黃嘆號之分,;的是報警聲音,分長間歇,、短間歇和長音,到底什么距離會有變化?下面我用三種方式做個試驗:
  1,、提示音開始響的時候測量與后車的距離
  2,、提示音加強,同時屏幕出現(xiàn)黃色嘆號時測量與后車的距離
  3、屏幕出現(xiàn)紅色嘆號時測量與后車的距離

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

  接下來再看看昂科拉的盲區(qū)體驗,。其實每個車都有盲區(qū),所以才孕育出更先進的電子技術幫助提升駕駛安全,,比如全景倒車或并線輔助系統(tǒng)等等,。說回昂科拉,我們的長測車帶倒車影像系統(tǒng),,車尾的盲區(qū)被很好的解決,,但要是低配車呢?那就只能靠后視鏡了,。因此,,我也簡單的做了一下盲區(qū)的體驗,僅大家參考,。

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

A柱盲區(qū)體驗:

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

● 車頭盲區(qū)體驗:

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

● 后尾盲區(qū)體驗:

  車尾盲區(qū)分兩種測試:一種是回頭看后窗,,讓樁桶剛好進入盲區(qū),之后測量距離,;另一種是通過車內后視鏡看后窗,,不同的方式,結果完全不一樣,,順便也做了下用車的選題,。

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

汽車之家

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

● 后視鏡盲區(qū)體驗:

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動兩驅領先型

  本期的分享希望對各位車主有幫助,昂科拉長測車的倒車影像系統(tǒng)配合雷達使用效果還可以,,我覺得可以打80分(如果帶輔助線打90分,,帶隨動輔助線打100分),,報警音的變換和兩種警告提示可以給駕駛者不錯的幫助,。我建議喜歡昂科拉的朋友考慮中高配,,帶倒車影像的,如果沒有也自己裝一個,,主要是昂科拉的車尾設計高,,尾窗窄,,直接向后看視野不太好。

  最后有個老生常談的話題我還得說,,開車一定要有提前預判和換位思考,這兩點其實就是新/老司機本質的差別,,有時候多想一點兒,看早一點兒就會避免事故的發(fā)生,。當然,,如果車上有更好的安全設備也不能掉以輕心,否則你就退化了,。(文/圖攝:汽車之家 孟慶嘉 王昊 陳雷)

文章標簽: 長期測試
文章導航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 昂科拉 2013款 1.4T 自動兩驅領先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.28 40.68 8.49
    測試文章:逍客以外的新選擇 測別克昂科拉兩驅版
    評測編輯-梁�,。�

    除了價格有些偏高以外,,整體做得都不錯,,城市里開開沒有什么可挑剔的地方。作為一臺小型SUV,,對年輕人吸引力非凡,。

    評測編輯-胡正暘:

    逍客一家獨大的局面被打破,消費者有了新選擇,,好事,。這臺車小巧精致,富有活力,,跟那些事業(yè)家庭都處在上升期,、即將奔三的年輕人非常搭調。

    評測編輯-羅浩:

    昂科拉的到來給15-20萬城市SUV市場帶來了新的選擇,,它的綜合性能不錯,,做工品質也達到了應有水準,整體設計偏向年輕化,,客戶群瞄準的是充滿活力的80后人群,,不過這種清晰的年齡層定位也使它失去中老年消費者的青睞,這是追求個性要付出的代價,,相比之下性格中庸的逍客似乎覆蓋面就更大一些。

最新文章
加載中

昂科拉 2013款 1.4T 自動兩驅領先型

指導價:17.69萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.4T 140馬力...
變速箱:6擋手自一體