[汽車之家 長期測試]  昂科拉為期半年的測試已經(jīng)進(jìn)度過半,，本期長測報告，我將對前3個月的使用情況做個小結(jié),。另外,，昂科拉是一款讓不少年輕女性感興趣的車型，因此這次我還邀請了幾個閨蜜,，讓她們談?wù)勁�孩子看昂科拉是什么感覺,。

《別克昂科拉長測》往期回顧：

　　昂科拉長測車在我們手中已經(jīng)使用了3個月,，總行駛里程超過8600公里。最初使用的那段時間,，每次剛打開車門時,，我都能聞到車內(nèi)有股味道，不是很刺鼻的那種,，開幾分鐘窗感覺就會好很多,。經(jīng)過一段時間使用，新車味道逐漸減淡,，現(xiàn)在3個月過去了,，已經(jīng)聞不到什么不好的氣味,。另外,，在我們口碑系統(tǒng)接近600位車主的點評中，只有極少數(shù)反饋過昂科拉車內(nèi)異味的情況,，看來該車在車內(nèi)空氣質(zhì)量方面的表現(xiàn),，還是挺讓我們和廣大車主滿意的。

　　使用方面,，昂科拉一直勤勤懇懇地為我們工作著,，3個月中沒有出現(xiàn)過任何嚴(yán)重問題。我唯一遇到的情況是在關(guān)后尾門時,，隔物板偶爾會卡住無法回位,，從而擋住后車窗。要是及時發(fā)現(xiàn)了,，可以打開重關(guān),，要是沒注意，開一會兒之后隔物板也能被顛下來,，不過會感覺有些危險,。孟慶嘉在使用時也遇到了相同的問題，我們認(rèn)為這是由于隔物板的軸容易脫位造成的,，希望只是個別現(xiàn)象,。

　　雖然昂科拉全系都不帶地圖導(dǎo)航，但卻提供了一年免費的安吉星語音導(dǎo)航服務(wù),。這套系統(tǒng)最讓我滿意的地方是無論何時何地,，都可以致電客服設(shè)定目的地，省去了停車操作的煩惱,。我已經(jīng)使用安吉星設(shè)定過幾十次導(dǎo)航,，在每次通話過程中，客服人員的態(tài)度無一例外都十分客氣,，給我?guī)�來了很好的體驗,。稍稍不滿意的地方是少部分客服人員的普通話水平實在令人著急,，需要反復(fù)溝通多次才能確認(rèn)地點。另外,，相比傳統(tǒng)的地圖導(dǎo)航,，安吉星語音導(dǎo)航?jīng)]那么直觀，尤其是遇到復(fù)雜道路情況時,，提示信息不易理解,，比較容易走錯。

　　昂科拉在行駛到6000公里左右時,，我們到4S店為其做了首保,。該車首保是免費的，項目包括更換機油和機濾,。如果不算等候時間,，小保養(yǎng)在30分鐘內(nèi)就能完成，做完保養(yǎng),，4S店還提供了免費洗車服務(wù),，感覺十分貼心。昂科拉正常保養(yǎng)的間隔是5000公里/6個月（以先到者為準(zhǔn)）,，其小保養(yǎng)價格不低,，其中美孚1號5W-30全合成機油（4L）為458元，機濾49元/個,，工時費90元,，合計597元。

　　駕駛方面,，昂科拉給我最深的印象就是轉(zhuǎn)向力度極輕,，開起來比我自己的雨燕輕松多了，掉頭和停車入位時同樣靈活輕巧,，非常適合像我這樣力氣小的女孩子,。昂科拉的剎車需要適應(yīng)，不是一踩就有,，初段并沒有很強的制動效果,，中后段則隨著腳下力度變化而改變，是比較線性的那種,。另外,，變速箱在降擋時會有較明顯的頓挫感，尤其是50km/h到40km/h的時候,。

　　油耗方面,，我們的自動擋昂科拉3個月來在城市道路行駛時的百公里綜合油耗保持在8.3-8.9L左右，全程高速路況（車內(nèi)4人+150斤貨物）時的百公里油耗為7.2-7.7L。11月中下旬我駕駛昂科拉（車內(nèi)1-2人,，無貨物）共計行駛了757公里,，其中，車速20km/h以下的擁堵路段占20%,，車速20-40km/h的緩行路段占30%,，車速大于40km/h的暢通路段占50%。期間兩次加油總共加了92#汽油64.04L,，合算百公里油耗為8.46L,。

　　以上便是我對昂科拉3個月使用情況的小結(jié)，接下來我邀請了三位女性朋友聊聊她們眼中的昂科拉,，給喜歡這款車女孩子們一些參考建議,。

◆ 外觀與內(nèi)飾設(shè)計

　　Angela是我的大學(xué)同學(xué)，一天下班后我拉上她坐進(jìn)昂科拉,，讓她對這款車的外觀,、內(nèi)飾進(jìn)行一下評價。Angela平時對車子接觸不多,，觀念也比較傳統(tǒng),，更喜歡三廂車,。她對昂科拉的第一印象是前臉設(shè)計相當(dāng)時尚,，直瀑式的格柵看起來很顯豪華，車燈以及發(fā)動機蓋線條的處理也很漂亮,，同時她覺得雪域白這個外觀顏色很適合女生,，她個人就非常喜歡。Angela還提到在她看來,，昂科拉前保險杠的樣式有些復(fù)雜,，稍稍影響了車頭的整體感。車身側(cè)面,，簡潔的外后視鏡,，帶鍍鉻裝飾的車門把手等細(xì)節(jié)Angela都很欣賞，大尺寸的車輪讓她覺得這款車很適合開著去休閑旅行,。車尾的設(shè)計是Angela不太滿意的地方,，“看起來有些臃腫，不喜歡,�,！盇ngela說出了自己的看法。

　　進(jìn)入車內(nèi),，Angela告訴我她覺得內(nèi)飾設(shè)計比外觀更顯年輕,，儀表盤和中央顯示屏都是凸出來的，雖然能很好地展現(xiàn)個性但整體感不強。昂科拉內(nèi)飾材質(zhì)的用料,、做工得到了Angela地肯定,，功能區(qū)的鍍鉻飾條和藍(lán)色背光也讓她覺得很精致，不過Angela還提到中控面板區(qū)域有些復(fù)雜,，部分按鍵的功能她猜不出是控制什么的,，“要是我買了這個車，可能會先研究一遍說明書,�,！盇ngela如是說。昂科拉領(lǐng)先型配的是中間織物+兩側(cè)革的座椅,，Angela覺得這個座椅坐著挺舒服的,，坐墊長度、包裹性,、軟硬度都不錯,，而且中間織物的好處是冬天不冷夏天透氣，而兩側(cè)革的面料視覺上又會比較顯好,，同時座椅還選用了耐臟的顏色搭配,，是個相當(dāng)挺討巧的設(shè)計。

◆ 人性化與實用性

　　Sunny是重慶姑娘,，在北京上學(xué),、工作，她是我認(rèn)識的最樂天的女孩子,，和她在一起總是充滿歡樂與正能量,。周末我們相約到蜂巢劇場看話劇，出發(fā)前,，我請Sunny體驗了一下昂科拉的實用性及人性化設(shè)計,。

　　Sunny身高1.65米，她首先感受了昂科拉上下車和開關(guān)后備廂的便捷程度,。作為一款SUV車型,，昂科拉的離地間隙明顯高于一般轎車，Sunny在上車時感覺很輕松,，但下車邁腿時,，小腿會稍稍蹭到凸出來的側(cè)裙邊緣。來到車后,，尾門打開的高度對于Sunny來說剛剛好能夠到,，昂科拉的后備廂只需要用很輕的力度就能關(guān)上，力氣小的女孩子也完全不必?fù)?dān)心,。如果是個子再矮一些的姑娘,，可以嘗試用尾門內(nèi)側(cè)的把手，不過這個角度就有點不太好使勁了。

　　坐進(jìn)車內(nèi),，Sunny對昂科拉在主副駕駛位都有化妝鏡的設(shè)計表示肯定,，至于化妝鏡是否帶燈Sunny到不是十分在意，“閱讀燈也可以照亮啊,，當(dāng)然有會更好,。”Sunny評價到,。方向盤的大小,、樣式和手感Sunny都很滿意，但她不喜歡方向盤上的縫線,，“縫線像蛇皮似的還容易臟,，不好�,！盨unny表示,。其它部分，Sunny很喜歡靠著駕駛位側(cè)面的扶手,，而手剎力度略重,，但仍可單手操作。

　　最后Sunny來到副駕駛位,，對于中控臺上的儲物盒設(shè)計,，她認(rèn)為意圖很好也比較實用，但原本就不大的車內(nèi)空間再配上復(fù)雜的內(nèi)飾設(shè)計,，就顯得更加緊湊了,。副駕駛座椅下面的推拉鞋盒讓Sunny很驚喜,，“冬天穿高跟靴子時,，車?yán)锓烹p單鞋，開車時換上,，太方便了,。”Sunny說,。至于車門上的儲物空間,，Sunny覺得設(shè)計的有點碎，尤其中間的淺格子不太實用,，她擔(dān)心轉(zhuǎn)彎時里面的物品可能會掉出來,。

◆ 駕駛感受、停車便捷性

　　珊珊是位白領(lǐng)麗人,，由于工作關(guān)系,，她經(jīng)常從早忙到晚。晚上10點，珊珊剛從望京見完客戶準(zhǔn)備開車回家,，我趕緊遞上昂科拉的鑰匙,，讓她試試這輛車的感覺。珊珊目前自己開的車是2.4L四驅(qū)頂配的ix35,。試駕過程中,，她的感覺是昂科拉轉(zhuǎn)向過輕、剎車偏軟缺少一些安全感,，小車起步很輕松但提速稍顯吃力,，其它都還不錯。珊珊稱贊昂科拉的視野好,，A柱沒有過多遮擋住視線,；內(nèi)飾精致，在10幾萬元的車中是品質(zhì)很高的一款,；安吉星語音導(dǎo)航方便易用,，省去了升級地圖的麻煩，但她也表示自己對北京的道路都比較熟,，開車用到導(dǎo)航的機會不多,，一年交1000多元的安吉星服務(wù)費不太劃算。

　　最后在停車入位時珊珊遇到了一點麻煩,，她習(xí)慣看著倒車影像的輔助線停車,，而昂科拉雖然有倒車影像，但卻不帶輔助線,，這讓她不太敢停了,，試了兩次位置都沒掌握好，最后還是由我?guī)退�指揮才停進(jìn)了車位,。

　　結(jié)語：結(jié)束本期長測前,，我想總結(jié)一些購買建議給喜歡昂科拉的女孩子�,？偟膩碚f,，無論外觀、內(nèi)飾,，昂科拉的設(shè)計都比較年輕,、時尚，配置則以實用性為主,。昂科拉很好開,，動力夠用，油耗不高,，適合在城市中駕駛,，車身不大停車也比較方便,。這款車很適合20幾歲有一定經(jīng)濟基礎(chǔ)，尤其是性格外向,、喜歡運動的女性作為自己的第一輛車,。（文/汽車之家 李伊文）