● 中控內(nèi)飾對(duì)比

　◆ 昂科拉：小而精致

　　昂科拉的車(chē)身尺寸確實(shí)不大,，但也不用因此就急于否定它。在我看來(lái)它的內(nèi)飾精致程度是五車(chē)?yán)镒詈玫�,，中控臺(tái)大多由軟觸感材料包裹,，輔以金屬拉絲裝飾板和皮革等元素,，確實(shí)給人很強(qiáng)的高級(jí)感,。多媒體系統(tǒng)很對(duì)年輕人的口味,，USB接口就不說(shuō)了，音響系統(tǒng)的擴(kuò)展也非常多樣,。如果你購(gòu)買(mǎi)高配車(chē)型，還能得到一年的安吉星使用權(quán),，緊急情況沒(méi)準(zhǔn)能起到大用場(chǎng),。

◆ 逍客：簡(jiǎn)單、硬朗,、用料足

　　可能是上市時(shí)間較長(zhǎng)的原因吧,，逍客簡(jiǎn)單、樸素的內(nèi)飾已經(jīng)很難提供足夠的吸引力了,。當(dāng)然,，它的用料,、做工確實(shí)沒(méi)得說(shuō)。中控臺(tái)由大面積的軟觸感材料覆蓋,，磨砂質(zhì)感的按鍵也都有不錯(cuò)的觸感,。全景倒車(chē)系統(tǒng)是它配置的亮點(diǎn)，這個(gè)功能對(duì)于停車(chē)苦手來(lái)說(shuō)堪稱(chēng)神器,。

◆ 勁炫：黑又硬

　　勁炫是五車(chē)之中內(nèi)飾最糙的一個(gè),，這似乎也是三菱一直以來(lái)的弱項(xiàng)。按鍵,、旋鈕的做工都缺少日系車(chē)的那股精細(xì)勁兒,，而內(nèi)飾各部件連接處較大的接縫也拉低了我對(duì)它的印象。雖然采用的是CVT無(wú)級(jí)變速器,，不過(guò)勁炫的特色配置卻是換擋撥片,，這也是其他幾個(gè)車(chē)都沒(méi)有的。

◆ 現(xiàn)代ix35：平平淡淡

　　現(xiàn)代ix35給我的最大感覺(jué)就是中庸,，設(shè)計(jì),、做工、用料均是如此,。成本這東西很神奇,，總是此消彼長(zhǎng)。現(xiàn)代ix35可能在車(chē)身尺寸,、配置上多些優(yōu)勢(shì),，所以在內(nèi)飾上便無(wú)法做得更好。這個(gè)價(jià)位買(mǎi)ix35的人更多還是看重它的尺寸,，動(dòng)力,、配置稍弱一些也在情理之中。

◆ 標(biāo)致3008

　　價(jià)格超標(biāo)的標(biāo)致3008總是被我們以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求,，而且還不忘翻翻它低配的老底,。應(yīng)該說(shuō)標(biāo)致3008 1.6THP自動(dòng)至尚版的內(nèi)飾確實(shí)有高出對(duì)手一籌的品質(zhì)感，但如果少了HUD平視顯示和飛航式中央控制系統(tǒng)這些加分項(xiàng)的話(huà),，我覺(jué)得昂科拉跟它有的一拼,。