[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  上期《蒙迪歐長(zhǎng)期測(cè)試》中，我的同事王昊體驗(yàn)了蒙迪歐“高科技選裝包C”中的自動(dòng)泊車和車道保持輔助系統(tǒng),，王昊給出的結(jié)論是兩項(xiàng)功能都很實(shí)用且上手難度不高,。今天就由李昊鵬來(lái)和大家聊聊福特蒙迪歐“人性科技選裝包A”中相關(guān)功能的使用感受，其中蒙迪歐的導(dǎo)航真把我折磨的夠嗆,。

人性科技選裝包A（價(jià)值7000元）

　　蒙迪歐的“人性科技選裝包A”價(jià)值7000元,，其中包括SYNC車載通訊娛樂(lè)系統(tǒng)、緊急救援呼叫系統(tǒng)（SYNC連接服務(wù)）,、MYFORD TOUCH車載多媒體系統(tǒng),、互動(dòng)系統(tǒng)中控臺(tái)8"彩色LCD觸控屏和GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。由于我平時(shí)用車基本都是每天往返于家與公司之間,，所以體驗(yàn)蒙迪歐的這段時(shí)間根本沒(méi)有機(jī)會(huì)用到蒙迪歐的導(dǎo)航,，用到最多的還是娛樂(lè)系統(tǒng)。

　　蒙迪歐這套名為SYNC多媒體通訊娛樂(lè)互動(dòng)系統(tǒng)由微軟負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā),，福特多款車型都裝備了這套多媒體系統(tǒng),，蒙迪歐所用的這套SYNC系統(tǒng)與我們的福特翼虎長(zhǎng)測(cè)車上的并無(wú)明顯區(qū)別。主菜單分為四個(gè)目錄,，分別是電話,、導(dǎo)航娛樂(lè)和空調(diào)系統(tǒng)，乍一看蒙迪歐中控面板上的這套多媒體系統(tǒng),，你肯定首先會(huì)被屏幕下方的SONY字樣所吸引,，但這并非表示蒙迪歐使用的車載音箱是由索尼提供，索尼的標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在此是因?yàn)檫@套多媒體觸控系統(tǒng)是由索尼負(fù)責(zé)研發(fā),。8英寸的觸控屏幕色彩與分辨率方面表現(xiàn)都很出眾,，但缺點(diǎn)是使用一段時(shí)間后屏幕會(huì)留下很多手印。為了還原我們平時(shí)真實(shí)的用車方式,，在使用觸控屏幕操作導(dǎo)航后,，編輯拍攝素材時(shí)并未對(duì)屏幕進(jìn)行擦拭，如在視覺(jué)效果方面略有影響,，敬請(qǐng)諒解,。

藍(lán)牙電話體驗(yàn)
連接方便、通話效果較好

　　藍(lán)牙電話對(duì)于我來(lái)說(shuō),，更多的是被當(dāng)作除CD和USB接口之外另外一個(gè)音樂(lè)輸入方式,。平時(shí)上下班時(shí)，副駕駛永遠(yuǎn)有媳婦相伴,，相信沒(méi)多少人會(huì)在這種情況下在車?yán)镞B接藍(lán)牙電話吧,？當(dāng)然,，使用藍(lán)牙耳機(jī)就另當(dāng)別論了。蒙迪歐的藍(lán)牙電話匹配非常簡(jiǎn)單,，打開(kāi)手機(jī)的藍(lán)牙功能后,，點(diǎn)擊電話菜單上的添加設(shè)備，屏幕菜單會(huì)出現(xiàn)一組PIN碼,，系統(tǒng)搜索到附近的移動(dòng)設(shè)備后會(huì)出現(xiàn)一個(gè)確認(rèn)匹配的對(duì)話框,，點(diǎn)擊“是”即可完成匹配。成功連接后,，可選擇自動(dòng)下載電話薄導(dǎo)入手機(jī)中存儲(chǔ)的聯(lián)系人,。需要注意的是，為了保證行車安全,，藍(lán)牙電話匹配只能在車輛靜止時(shí)操作,，變速箱擋位需位于P擋。

　　配備多媒體觸控系統(tǒng)的蒙迪歐在科技性展現(xiàn)方面確實(shí)能讓車主賺足面子,，但實(shí)際使用時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn),，它的反應(yīng)速度會(huì)讓你很是不爽。車輛行駛中如果你想撥打電話,，撥號(hào)完成后最好還是檢查下所撥號(hào)碼是否正確,，延遲現(xiàn)象難免會(huì)讓電話號(hào)碼丟一位。撥打電話簡(jiǎn)單體驗(yàn)了一下,，我認(rèn)為蒙迪歐的藍(lán)牙電話在收音和抑噪上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,，如果車上有其他乘客時(shí)，接聽(tīng)電話后可選擇中控屏幕電話數(shù)字鍵下方的“私密模式”,，這時(shí)對(duì)方通話內(nèi)容就不會(huì)通過(guò)車內(nèi)揚(yáng)聲器傳出,，但車輛行進(jìn)中使用“私密模式”用手機(jī)接聽(tīng)電話還是很危險(xiǎn)且違法的。

　　聊完藍(lán)牙電話再讓我們看看蒙迪歐多媒體系統(tǒng)中的娛樂(lè)功能性,，除了用藍(lán)牙連接電話播放音樂(lè)外,，蒙迪歐前排中央扶手箱內(nèi)還配備了A/V接口和兩組UBS接口，除了可以用U盤(pán)播放音樂(lè)外,，還可以為手機(jī)等電子設(shè)備充電,，非常方便。USB接口左側(cè)是一個(gè)SD卡插槽,，此時(shí)SD卡內(nèi)存儲(chǔ)的是蒙迪歐導(dǎo)航的地圖,，如果這里能再多配備一個(gè)SD卡插槽的話，娛樂(lè)拓展性則會(huì)更加出色,。

導(dǎo)航體驗(yàn)
搜索上手較難,、導(dǎo)航偏移現(xiàn)象嚴(yán)重

　　就我個(gè)人而言，我對(duì)任何品牌車型所裝備的原廠導(dǎo)航系統(tǒng)都提不起興趣，因?yàn)槭褂闷饋?lái)真的不順手,，以至于我在選車時(shí)也會(huì)考慮未配備導(dǎo)航的車型,，自行購(gòu)買(mǎi)的外置導(dǎo)航真心很好用。那蒙迪歐配備的這套導(dǎo)航實(shí)際表現(xiàn)如何呢,？咱們繼續(xù)往下看,。

　　對(duì)于北京的道路我還是比較了解的，平時(shí)上下班從來(lái)用不著導(dǎo)航,，趁著過(guò)節(jié)串親戚正好體驗(yàn)一下蒙迪歐的導(dǎo)航,。從位于北五環(huán)外的親戚家出來(lái)后，我打算去宜家轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),。點(diǎn)開(kāi)導(dǎo)航主界面上的“目的地”選項(xiàng)，我下意識(shí)地在“街道地址”和“交叉路口”選項(xiàng)中搜索“宜家”,，但搜索結(jié)果是宜居北路,、西路和南路（宜家附近道路名稱），并非我想找的目的地名稱,。

　　感覺(jué)外置導(dǎo)航實(shí)用是因?yàn)楹芏嗤庵脤?dǎo)航都支持手寫(xiě)輸入,，但蒙迪歐功能強(qiáng)大的觸屏并不支持手寫(xiě)輸入，僅提供拼音,、首字母和英文輸入,，搜索位置比較費(fèi)時(shí)。此外,，蒙迪歐這套由微軟開(kāi)發(fā)的系統(tǒng),，按說(shuō)應(yīng)該采用傳統(tǒng)的電腦鍵盤(pán)布局，實(shí)際使用后發(fā)現(xiàn),，按字母順序排列的方式無(wú)疑增加了輸入的時(shí)間,，畢竟電腦鍵盤(pán)的字母位置大多數(shù)人早已銘記于心。

　　經(jīng)過(guò)一番研究,，我終于找到了搜索位置的正確“入口”,，只怪我比較土炮很少使用導(dǎo)航。進(jìn)入“興趣點(diǎn)”搜索關(guān)鍵字“宜家”后得出5個(gè)結(jié)果,，其中就有我要去的目的地,。原來(lái)蒙迪歐導(dǎo)航搜索菜單中的“興趣點(diǎn)”才是按目的地名稱搜索的正確途徑，對(duì)于初次使用蒙迪歐導(dǎo)航的人來(lái)說(shuō),，如此設(shè)計(jì)無(wú)疑增加了上手難度,，但數(shù)量掌握操作方法后，搜索目的地還是很方便的,，廠家不如將導(dǎo)航搜索菜單中的“興趣點(diǎn)”改成“按名稱搜索”或其他更簡(jiǎn)單直觀的叫法,。

　　確認(rèn)目的地后開(kāi)始導(dǎo)航，蒙迪歐的導(dǎo)航顯示方式可選擇單屏和分屏等多種方式，左右分屏的界面更為直觀,。此外,，蒙迪歐儀表盤(pán)中間的信息屏也可以顯示導(dǎo)航路徑的重要信息，語(yǔ)音提示也可按駕駛者需要選擇重復(fù)收聽(tīng),，通過(guò)多功能方向盤(pán)的右側(cè)方向鍵還可以在導(dǎo)航（不使用導(dǎo)航時(shí)為指南針樣式）,、通訊和娛樂(lè)三個(gè)選項(xiàng)間切換相關(guān)信息，用之前王昊測(cè)試自動(dòng)泊車時(shí)的原話就是：“好用”,！

　　使用導(dǎo)航時(shí),，屏幕左側(cè)為地圖界面，已行駛路線上會(huì)出現(xiàn)一串小白點(diǎn),。行駛到路口需要轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時(shí),，屏幕右側(cè)切換為詳細(xì)提示畫(huà)面，轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭位置被標(biāo)記為紅色,。當(dāng)車輛行駛在市區(qū)主干道和高架橋岔口時(shí),，屏幕右側(cè)會(huì)切換為實(shí)景圖和路牌提示圖，非常直觀,。

　　當(dāng)然,，蒙迪歐的導(dǎo)航也并非十全十美。在高速路行駛時(shí),，前方不遠(yuǎn)處為立交橋,，導(dǎo)航提示前方路口駛出主路，我本以為會(huì)盤(pán)橋駛離高速路,，但在輔路行駛一段距離后,，導(dǎo)航提示再次進(jìn)入主路。

　　更讓人匪夷所思的是,，當(dāng)車輛行至目的地宜家時(shí),，導(dǎo)航提示前方路口掉頭行駛，掉頭進(jìn)入輔路就能抵達(dá)目的地,，但當(dāng)車輛進(jìn)入輔路后,，導(dǎo)航提示前方路口進(jìn)入主路。我明知道此時(shí)導(dǎo)航出錯(cuò)了,，但還是抱著試試看的想法跟著導(dǎo)航指令走,。進(jìn)入主路后，行至下一個(gè)路口時(shí)導(dǎo)航提示掉頭行駛,，結(jié)果就是再次回到剛才出錯(cuò)的地點(diǎn),，跟著導(dǎo)航反復(fù)繞圈。

　　此外,，蒙迪歐導(dǎo)航最大的問(wèn)題在于經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車輛坐標(biāo)偏離實(shí)際位置的情況,，這種情況在平時(shí)地圖界面和設(shè)定路線導(dǎo)航時(shí)都會(huì)發(fā)生，而且坐標(biāo)偏移的距離非常離譜。如上圖所示,，車輛實(shí)際在道路中行駛,，但導(dǎo)航顯示我已經(jīng)穿越到旁邊小區(qū)的樓群中了，可能已經(jīng)穿過(guò)了別人家的客廳,，已行駛路段的白色標(biāo)記點(diǎn)則更加詭異,。蒙迪歐導(dǎo)航在立交橋盤(pán)橋時(shí)也會(huì)“犯傻”，方向變化時(shí)地圖延遲比較嚴(yán)重,，甚至偶爾會(huì)出現(xiàn)短時(shí)間方向感錯(cuò)亂的問(wèn)題,。