[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  大家好，我是文化團(tuán)隊(duì)的李昊鵬,。為了盡量避免內(nèi)容重復(fù)，蒙迪歐長(zhǎng)期測(cè)試我們將以外觀,、動(dòng)力,、空間和各項(xiàng)功能體驗(yàn)等幾大類為您逐一介紹這款新車的使用情況。在如今國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)中,，福特新蒙迪歐憑借驚艷的外觀設(shè)計(jì)吸引了不少人的目光,，對(duì)其外表的改變大家也是褒貶不一，今天我們就來(lái)聊聊蒙迪歐的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一些亮點(diǎn),。

●為什么要參加福特蒙迪歐長(zhǎng)期測(cè)試,？

　　我近期準(zhǔn)備換車，目標(biāo)鎖定在30萬(wàn)元之內(nèi)偏運(yùn)動(dòng)的中型車,，經(jīng)過(guò)層層篩選,，最終打算在別克君威GS、豐田銳志和福特蒙迪歐中選其一。君威GS和銳志都剛剛經(jīng)過(guò)改款,，而福特蒙迪歐是換代車型,，得知編輯部準(zhǔn)備購(gòu)置福特蒙迪歐旗艦型進(jìn)行長(zhǎng)期測(cè)試，正好借此機(jī)會(huì)能深入體驗(yàn)一下這款目前人氣較高的新車,。（點(diǎn)擊查看汽車之家其他長(zhǎng)期測(cè)試車情況）

　　從王昊手里接過(guò)蒙迪歐鑰匙之后,，我進(jìn)行了為期兩周的深入體驗(yàn)。在我看來(lái),，長(zhǎng)期測(cè)試的宗旨就是以一位車主的身份去體驗(yàn)一款車,，發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點(diǎn)及不足，從而將這款車最真實(shí)的一面呈現(xiàn)在大家面前,。既然是作為蒙迪歐車主,，拿到車的第一時(shí)間我就混進(jìn)了福特民間車友會(huì)，相信不少買新車的朋友都會(huì)做同樣的事,。趁著周末,，我極其得瑟地開著新蒙迪歐參加了一次車友聚會(huì)，期間還偶遇了一位蒙迪歐-致勝GTDi240至尊型的車主,，正好借此機(jī)會(huì)來(lái)個(gè)對(duì)比體驗(yàn),。

　　不得不說(shuō)，福特為蒙迪歐設(shè)計(jì)的新造型確實(shí)相當(dāng)搶眼,，蒙迪歐-致勝上小下大的進(jìn)氣格柵到了蒙迪歐這里剛好反了過(guò)來(lái),。與稍顯天然萌的蒙迪歐-致勝相比，蒙迪歐的前臉造型則極具攻擊性,，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上突起的線條更使整車充滿力量感,。引用蒙迪歐-致勝車主原話就是：“倆車放一起感覺(jué)致勝突然變得有些老氣了”。確實(shí),，蒙迪歐的新造型無(wú)疑會(huì)俘獲一批年輕消費(fèi)者的心,。

　　蒙迪歐-致勝車主蹲在蒙迪歐前面一言不發(fā)的陷入沉思中，半天蹦出來(lái)一句“像,，真像,！”。好吧,，我知道他在想什么,。從這個(gè)角度看，蒙迪歐的大嘴加上虎視眈眈的眼神的確很“阿斯頓”,，以至于每天早上到公司同事們打招呼的內(nèi)容大多都是“開阿斯頓來(lái)的�,。俊�,、“阿斯頓好開么,？”之類的,。這種“攀高枝”的設(shè)計(jì)并非所有人都會(huì)買賬，但不可否認(rèn)的是,，它絕對(duì)能為你贏得足夠的回頭率,。

　　和擁有超跑面孔的前臉相比，蒙迪歐的車尾造型未免有些低調(diào)的離譜,，和蒙迪歐-致勝放在一起一看就是親哥倆,。相似的側(cè)面造型,、凹陷的后備廂蓋設(shè)計(jì)和如出一轍的尾燈,，蒙迪歐很好的繼承了蒙迪歐-致勝這些特點(diǎn)。豐富的側(cè)面線條和集成在后杠下方的排氣口為蒙迪歐在細(xì)節(jié)處理上加分不少,。對(duì)長(zhǎng)期測(cè)試來(lái)說(shuō),，加入車友會(huì)最大的好處就是能從車主口中聽(tīng)到最真實(shí)的聲音,，看過(guò)蒙迪歐之后，蒙迪歐-致勝車主表示很心動(dòng),，我想這應(yīng)該能代表廣大蒙迪歐-致勝車主的心聲,。

　　蒙迪歐取消了蒙迪歐-致勝中控臺(tái)大面積的木紋裝飾，取而代之的是亞光銀邊框及少量木紋裝飾條,，如此一來(lái)，蒙迪歐年輕了許多,，其中三輻方向盤功不可沒(méi),。MyFord Touch車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)的8英寸觸摸屏分辨率及色彩表現(xiàn)還算不錯(cuò)，屏幕下方的SONY字樣對(duì)于80后經(jīng)歷過(guò)“隨身聽(tīng)”時(shí)代的人來(lái)說(shuō)很有感覺(jué),。屏幕下方的大量觸控按鍵賣相給人感覺(jué)科技含量很高,，至于實(shí)際使用情況，我們將在蒙迪歐長(zhǎng)測(cè)后續(xù)文章中為大家逐一講解,�,？偟膩�(lái)說(shuō)，蒙迪歐內(nèi)飾的改變是值得肯定的,，畢竟它迎合了更多年輕消費(fèi)者的審美,。

　　蒙迪歐-致勝內(nèi)飾給我留下印象最深的就是那又細(xì)又長(zhǎng)的擋桿，福特終于為蒙迪歐換上了一個(gè)更加秀氣且手感還不錯(cuò)的擋桿,。曾經(jīng)蒙迪歐-致勝最引以為傲的就是儀表盤里那塊面積還算不小的液晶屏幕,，而蒙迪歐這次除了轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表外圈的刻度外，多功能液晶屏占據(jù)了儀表盤大部分面積,，尤其是夜間,，儀表盤視覺(jué)效果非常炫目，當(dāng)然,，除了那兩道惱人的反光外,。另外,，短暫感受了致勝之后，蒙迪歐的裝配工藝確實(shí)比蒙迪歐-致勝提高了不少,。至于內(nèi)飾會(huì)不會(huì)出現(xiàn)異響等問(wèn)題,，可持續(xù)關(guān)注我們之后的蒙迪歐長(zhǎng)期測(cè)試。

　　在蒙迪歐-致勝車主的要求下,，我打開了蒙迪歐的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,，起初我很好奇，兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局并沒(méi)太大區(qū)別,，有什么好看的呢,？在車主一聲嘆息之后我才明白，原來(lái)蒙迪歐-致勝并沒(méi)有配備發(fā)動(dòng)機(jī)蓋氣壓挺桿,，對(duì)于一款20多萬(wàn)的中級(jí)車來(lái)說(shuō)確實(shí)有些寒酸,，好在蒙迪歐在這點(diǎn)上及時(shí)改進(jìn)了。不過(guò)看過(guò)蒙迪歐-致勝發(fā)動(dòng)機(jī)艙之后,，我非常不理解為什么蒙迪歐的蓄電池保護(hù)盒被無(wú)情的取消了,。

　　蒙迪歐-致勝采用17英寸輪轂，輪胎規(guī)格為225/50 R17,，而蒙迪歐輪轂尺寸升級(jí)為18英寸,，輪胎規(guī)格235/45 R18，尺寸更大的輪轂和更寬的輪胎視覺(jué)效果必然出眾,，當(dāng)然,，你要付出的代價(jià)就是略微增加的油耗。和車主交流用車感受的時(shí)候,，他對(duì)蒙迪歐-致勝的非全尺寸備胎很不滿意,，但當(dāng)他看過(guò)蒙迪歐的備胎后瞬間就釋然了。與蒙迪歐-致勝215/55 R16的備胎相比,，蒙迪歐的備胎反而退化到T125/80 R16,，這多少讓人感覺(jué)有些不爽，除了這位蒙迪歐-致勝車主,。

　　聊完蒙迪歐在外觀,、內(nèi)飾方面的進(jìn)化之后，來(lái)看看蒙迪歐在我手里這兩周的油耗表現(xiàn),。我家在東城區(qū)東直門一帶,，公司位于海淀區(qū)中關(guān)村，每天上下班往返里程為38公里,。早,、晚高峰時(shí)段幾乎全程以10到30公里/小時(shí)的速度蠕動(dòng)，綜合油耗一度在14L/100km左右浮動(dòng),，周末外出時(shí)路況較好,，最終油耗鎖定在12L/100km,，蒙迪歐油耗比我預(yù)期的稍高，但考慮到至少70%時(shí)間是在市區(qū)擁堵道路行駛,，還是可以接受的,。

●本期小結(jié)

　　為了對(duì)蒙迪歐進(jìn)行更為深入的長(zhǎng)期測(cè)試，我?guī)е傻蠚W加入了福特民間車友會(huì),，相信在那里與更多車主交流才能獲得最真實(shí)的評(píng)價(jià),。經(jīng)過(guò)兩周的體驗(yàn)，我對(duì)蒙迪歐有了初步的了解,。相比蒙迪歐-致勝來(lái)說(shuō),，蒙迪歐外觀、內(nèi)飾確實(shí)年輕了不少,，裝配工藝也有所提高,，而極具爭(zhēng)議的外觀設(shè)計(jì)正是蒙迪歐最大的賣點(diǎn)之一。之后的兩周時(shí)間里,，蒙迪歐將交由評(píng)測(cè)頻道的李毅進(jìn)行體驗(yàn),。如果您對(duì)蒙迪歐有任何想了解或是想讓我們?nèi)グl(fā)掘的地方，可以隨時(shí)在王昊,、李昊鵬和李毅的編輯博客中留言,。（圖/文：汽車之家 李昊鵬）