[汽車之家 長期測試]  大家好,，我是評測組的編輯李毅,，在編輯部里大家都叫我大帝或者大老濕，原因嘛,，我想大家都懂,。這一期蒙迪歐長測由我負責，內容部分很簡單,，主要就是跟大家聊聊蒙迪歐上這套功能超強的座椅,。

　　這套座椅絕對稱得上是蒙迪歐最“高大上”的一項舒適性配置，目前僅在頂配的GTDi 240旗艦版上配備,。我們先來數一數它所包含的功能：前排座椅加熱/座椅通風,，像座椅按摩，椅背,、椅墊和側翼調節(jié)是豪華品牌中都難得一見的配置,，所以這套座椅實際使用起來效果如何，自然也是大家最關心的,，下面我就逐一為大家解答,。

前排座椅：座椅可調范圍大，胖瘦一律通吃

　　關于駕駛席乘坐舒適性的問題,，經過了半個月的親密接觸,，這套座椅給我的印象可以說是有驚喜也有不足。舒適性方面,，座椅材質和設計都沒有太大瑕疵,，兼具舒適和包裹性，一開始覺得有點不太舒服的腰托設計,，在接觸兩天之后也完全適應了,，長時間開車并不會覺得累。

　　駕駛席座椅擁有三組記憶功能,，而且還能與外后視鏡聯動,，用起來相當方便。另外,，你幾乎可以將座椅調節(jié)到任何你覺得舒服的角度,，除了常規(guī)的坐墊前后、高度以及椅背角度調節(jié)之外,，這套座椅腰部支撐,，椅背以及椅墊的側向支撐也能夠實現多級可調。無論你喜歡包裹性強的運動范兒還是寬大舒適的家用感覺,，這套座椅基本都能滿足你的要求,。

　　當然，也有少數幾個身高超過1.8米的同事在體驗過蒙迪歐之后向我抱怨前排坐墊長度太短,，無法提供足夠的腿部支撐,，遺憾的是由于鄙人腿短很難感同身受。對于身高在1.8米以下的朋友,，我想這套座椅都能完全滿足你的需求,。

　　另外，我還特意讓編輯部兩個體型比較極端的同事分別做了體驗,，看看他們對這套強大的前排座椅都有什么不同的看法,。編輯部最苗條的王苦公老濕（身高175cm/體重58kg），給予這套座椅很高的評價,，將椅背和椅墊的側翼調到最緊,，剛好能將他的小身板加緊，頗有點賽車桶椅的感覺,；而虎背熊腰的視頻組陳樂同學（身高186cm/體重120kg）,，在這套座椅上同樣能找到舒服的坐姿。

關于座椅調節(jié)功能

　　前排座椅調節(jié)有中控屏幕或者按鈕兩種調節(jié)方式,，個人更推薦使用座椅下方按鈕,。類似游戲手柄的圓形四方向按鍵可以輕松完成整個腰托、椅背,、坐墊和側翼的調節(jié),，以及座椅按摩的控制：上下按鍵控制屏幕上光標的上下移動（選擇要調節(jié)位置），左右按鍵負責調節(jié)量的增減,，中間的小按鈕則用來切換按摩和調節(jié)兩種模式,。

后排座椅：腿部支撐性好

　　后排座椅舒適度令人滿意，椅墊長度充裕,，坐墊較高的角度和高度,，能夠對大腿提供很好的承托。座椅填充物的材質軟硬適中,，即便是中間位置坐起來也并不難受,，只是受到中央扶手的影響,，椅背還是比較的硬。

關于座椅按摩功能

　　這絕對是個能給你長臉的配置,，而且也絕不是個雞肋,。這套座椅按摩功能其實就是基于電動腰托的一項擴展（椅墊部分也能按摩），雖說和真正意義上的按摩座椅還有差距,，但實際效果還不錯,，按摩的力度和范圍都不小，只不過頻率比較慢,，按摩的“手法”不夠專業(yè),。盡管如此，在長途駕駛時打開,，腰背部的疲勞還是能夠得到緩解的,。其不足之處就是按摩打開之后電機的噪音比較明顯，開的時間長了會比較煩人,，這點需要好好改進一下,。

關于座椅加熱功能

　　對于12月份的大部分北方用戶而言，座椅加熱功能絕對是坐進車內之后第一項打開并開到最大的功能,。蒙迪歐的座椅擁有通風和加熱兩種功能,，當然在這個氣溫條件下，座椅通風暫時是用不上了,。

　　大家最關心的就是加熱速度問題了,，對此我們也進行了針對性體驗：在露天停車場停了一整宿之后，啟動車輛然后打開座椅加熱開到最大的3擋,，直到臀部/背部感覺到有溫熱感,，總共需要3分鐘左右，中規(guī)中矩的一個成績,。至于加熱效果,，三擋加熱之間的梯度排列也相當合理，這方面沒太大可聊的,。

油耗

　　最后則是長測的常規(guī)項目：油耗,。這兩周時間里蒙迪歐總共跑了948.2km，其中前587.4km,，60%為上下班以及市區(qū)內擁堵路況,，其余40%為通暢環(huán)路和高速，平均油耗為12.3L/100km,。此后的360.8km有接近一半時間是作為工作車使用,，通暢路況所占比例有所增加，約為60%左右，因此平均油耗也有所下降,，為11.3L/100km,。總的來說,，這段時間蒙迪歐油耗情況和之前維持了相同的水準,，在同級車中屬于略偏高的表現。

本期小結：

　　蒙迪歐上的這套座椅基本上代表了目前中型車市場的最高水準,，從材質、功能以及舒適性角度來看,，它都表現得非常均衡,。至于這期間的油耗，由于尚未完成磨合,，油耗成績依舊有些居高不下,，我們也期待在完成首保之后，蒙迪歐的油耗能出現可喜的改變,。如果您對蒙迪歐有任何想了解或是想讓我們去發(fā)掘的地方,，可以隨時在王昊、李昊鵬和李毅的編輯博客中留言,。（圖/文 汽車之家 李毅）