● 性能測(cè)試

　　0-100km/h加速

　　無(wú)獨(dú)有偶,，油耗測(cè)試之后，捷達(dá)在加速測(cè)試環(huán)節(jié)也贏了全新愛(ài)麗舍約0.5個(gè)單位——0.48秒,。加速更快,，油耗更低,，這得益于許多方面,，其中包括更多擋位的變速箱、更小的車重和更大的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩等,。在與同級(jí)別的對(duì)比中,，捷達(dá)處于第一梯隊(duì)，而全新愛(ài)麗舍處于第二梯隊(duì),。不過(guò),，輸了半秒的全新愛(ài)麗舍也有亮點(diǎn)：它的變速箱1擋換2擋的速度要比捷達(dá)快。

　　 100-0km/h剎車

　　剎車環(huán)節(jié)不如油耗和加速那么有懸念,，捷達(dá)以穩(wěn)定而優(yōu)秀的剎車成績(jī)完勝全新愛(ài)麗舍,。全力剎車時(shí)，你能很明顯地感覺(jué)到全新愛(ài)麗舍的剎車踏板只能踩下約一半的行程,，這說(shuō)明它的輪胎抓地力嚴(yán)重不足,。兩車輪胎同為185mm的寬度，捷達(dá)的韓泰輪胎的抓地力明顯要比全新愛(ài)麗舍的佳通輪胎好,。在與同級(jí)別的對(duì)比中,，捷達(dá)依舊處于第一梯隊(duì)，而全新愛(ài)麗舍則處在“人數(shù)”不多的第二梯隊(duì)中,。

　　評(píng)論中有網(wǎng)友提到,，捷達(dá)此次的測(cè)試成績(jī)和之前同款車型的成績(jī)相差很大。之前測(cè)試時(shí),，我們得出了12.36秒和42.79米的成績(jī),，當(dāng)時(shí)由于這兩個(gè)成績(jī)與兄弟車型桑塔納相差很大，我們還特意又借了一輛測(cè)試車進(jìn)行了第二次測(cè)試,，結(jié)果卻是差不多,。而這次我們測(cè)得了上文中的成績(jī)，不論如何,，這成績(jī)最少對(duì)于這次對(duì)比來(lái)說(shuō)是公平的,，因?yàn)閮绍囀窃谙嗤�的外界條件下進(jìn)行測(cè)試的,。因此，本文將按照上文中成績(jī)來(lái)下結(jié)論,。但不論兩次產(chǎn)出的成績(jī)有多大差異,，我們都只是為了還原一個(gè)最真實(shí)的測(cè)試數(shù)據(jù)。

● 歸納,，總結(jié)

　　好了,，所有環(huán)節(jié)都看完了，我們首先來(lái)歸納一下兩車在8個(gè)維度上的勝負(fù)情況,，之后再看看它們處于同級(jí)別中的何等水平,。

全新愛(ài)麗舍對(duì)比捷達(dá)結(jié)果
8個(gè)維度	勝者
外觀內(nèi)飾	平手
配置	平手
乘坐	捷達(dá)
儲(chǔ)物	全新愛(ài)麗舍
油耗	捷達(dá)
駕乘感受	平手
加速	捷達(dá)
剎車	捷達(dá)

　　輸贏已經(jīng)很明顯了，捷達(dá)在多個(gè)維度上占優(yōu),。它依靠著寬敞的乘坐空間,、更低的油耗、更強(qiáng)的加速剎車性能獲得了勝利,，恭喜捷達(dá),。全新愛(ài)麗舍僅在儲(chǔ)物空間環(huán)節(jié)獲勝，看似輸?shù)煤軕K,，其實(shí)不然,。當(dāng)然，這次的勝負(fù)結(jié)果僅限于我們對(duì)比的兩款特定配置車型,，并不能代表整個(gè)車系,。

　　我們從3個(gè)平手的維度上看：在外觀內(nèi)飾、配置和駕乘感受上,，它們的好壞是因人而異的,。首先，年輕人可能更傾向于全新愛(ài)麗舍的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),；配置方面,，它的導(dǎo)航和倒車影像也是同級(jí)少有的；駕乘感受方面,，全新愛(ài)麗舍開(kāi)起來(lái)更簡(jiǎn)單,，坐起來(lái)更舒服。這么看,，選誰(shuí)還不一定,，如果要穩(wěn)當(dāng)，可以選獲勝的捷達(dá),；如果喜歡全新愛(ài)麗舍的外型,、導(dǎo)航、倒車影像和舒適的駕乘感受什么的,，選它也是沒(méi)問(wèn)題的,。

　　這次我們選擇的是兩款車的頂配版本,，它們代表著各自車系的最高水平。我們?cè)倏纯此鼈儌z在10萬(wàn)元級(jí)別緊湊型車市場(chǎng)中處于什么水平,。下表將使用“高于”,、“低于”及“符合”三擋標(biāo)準(zhǔn)來(lái)描述兩車的單項(xiàng)表現(xiàn)分別在同級(jí)別中處于什么水平�,！�高于”既該車該項(xiàng)表現(xiàn)高于同級(jí)別車型主流水平,，“低于”同理，“符合”表示該車該項(xiàng)表現(xiàn)處于同級(jí)別車型主流水平,。

看它倆處于同級(jí)別同價(jià)位車型的何等水平
維度	全新愛(ài)麗舍	捷達(dá)
外觀內(nèi)飾	符合	符合
配置	高于	高于
乘坐	符合	高于
儲(chǔ)物	高于	符合
油耗	符合	符合
駕乘感受	符合	符合
加速	符合	高于
剎車	低于	高于

　　可以看到,，全新愛(ài)麗舍盡管在這次對(duì)比中落敗，但它在我們所評(píng)判的8個(gè)維度中依舊處于同級(jí)別中等偏上的水平,，這是一件令人欣喜的事情,。捷達(dá)就更不必說(shuō)，它在許多維度上都高于同級(jí),、同價(jià)位車型的平均水平,。在10萬(wàn)元左右的緊湊型車市場(chǎng)上，它的綜合實(shí)力依舊能夠像當(dāng)年“老三樣時(shí)代”一樣領(lǐng)跑,。

　　捷達(dá)在這次新時(shí)代的再聚首中獲勝了，全新愛(ài)麗舍也展現(xiàn)出自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),。作為“老三樣”的兩位后人,，捷達(dá)和全新愛(ài)麗舍雖然已經(jīng)不再有前輩那般高的關(guān)注度，但它們的知名度只增不減,。如今,，它們依然“寶刀不老”，還能表現(xiàn)出高于同級(jí)別車平均水平的水準(zhǔn),，都能成為人們購(gòu)車時(shí)優(yōu)先考慮的對(duì)象,。（文/圖/攝影 汽車之家 于晗 時(shí)睦華 視頻/汽車之家視頻分享組）

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20年后依舊是對(duì)手 全新愛(ài)麗舍對(duì)比捷達(dá) //zphnet8.com/advice/201310/642541.html