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首款前驅(qū)車體驗寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer

翟元

2014年03月05日 06:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer這款寶馬首次推出的前驅(qū)車型究竟在駕駛感覺上有什么不一樣的地方,，我們暫無法給出結(jié)論，但從動力和配置的表現(xiàn)上我認(rèn)為它在同級別當(dāng)中還是很有競爭力的,。在未來,，不僅發(fā)動機(jī)選擇更多，驅(qū)動方面也會有四驅(qū)車型,，此外這款車未來也會進(jìn)口國內(nèi)銷售,，到時候?qū)τ诟叨思矣?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">MPV市場中唯一的車型奔馳B級來說,，無疑會有一場惡戰(zhàn)。（文/圖汽車之家翟元）

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寶馬2系旅行車(進(jìn)口) 2015款 218i 運(yùn)動設(shè)計套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.29秒	39.14米	7.70升
測試文章：諸多的第一次測寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer
評測編輯-李佳：	這款車的優(yōu)點(diǎn)是駕駛視野非常不錯，A柱旁的三角窗起到關(guān)鍵作用,；后備廂的實(shí)用性也是亮點(diǎn),，空間表現(xiàn)和配置都正常。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和六速手自一體變速箱的動力組合,，盡管從實(shí)際駕駛來看三缸發(fā)動機(jī)的噪音和振動控制還不錯,，但總讓人感覺心里不滿足，尤其是采用三缸發(fā)動機(jī),，卻在油耗方面并沒有明顯優(yōu)勢,。
評測編輯-張可：	我同事們都糾結(jié)于它的前驅(qū)、三缸,、面包車造型,，說它不寶馬了。我倒是覺得還好,，拋開品牌情結(jié),，這是一款順應(yīng)市場的產(chǎn)品,，這種定位細(xì)分的車型很難將它準(zhǔn)確的指向某一類型消費(fèi)者，或許他們買車時感性色彩更突出一些,。我們之前一直擔(dān)心發(fā)動機(jī)抖動和動力是否夠用這兩個問題,，實(shí)際情況表明它是可以令人滿意的。其余的至于什么操控等等,，對于這臺完全定位家用的車型來說并不那么重要,，因為這臺車的主人很可能是位女性。
評測編輯-劉昱昕：	其實(shí)寶馬這幾年一直在轉(zhuǎn)型,，不過更多的是量變,。空間越來越大,、懸架越來越軟,，一切都在朝著更舒適、更實(shí)用的方向發(fā)展,。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer則更像是這種量變引發(fā)的質(zhì)變,，寶馬不再固守后驅(qū)，三缸發(fā)動機(jī)也能節(jié)省不少成本,。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer應(yīng)該是史上最親民的寶馬車,，如果不是，那我不會選擇它,。

寶馬2系旅行車(進(jìn)口) 2014款 225i

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：緊湊型車

發(fā)動機(jī)：暫無信息

變速箱：暫無信息

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