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當(dāng)前位置：首頁試駕評測專業(yè)評測正文

寶馬(進(jìn)口)-寶馬2系旅行車(進(jìn)口)

寶馬2系旅行車新能源(進(jìn)口)

首款前驅(qū)車體驗寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer

翟元

2014年03月05日 06:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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『上圖為GIF圖,，用以表現(xiàn)后排座椅的變化』

文章標(biāo)簽：靜態(tài)評測

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寶馬2系旅行車(進(jìn)口) 2015款 218i 運動設(shè)計套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.29秒	39.14米	7.70升
測試文章：諸多的第一次測寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer
評測編輯-李佳：	這款車的優(yōu)點是駕駛視野非常不錯,，A柱旁的三角窗起到關(guān)鍵作用；后備廂的實用性也是亮點,，空間表現(xiàn)和配置都正常,。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和六速手自一體變速箱的動力組合，盡管從實際駕駛來看三缸發(fā)動機(jī)的噪音和振動控制還不錯,，但總讓人感覺心里不滿足,，尤其是采用三缸發(fā)動機(jī),，卻在油耗方面并沒有明顯優(yōu)勢。
評測編輯-張可：	我同事們都糾結(jié)于它的前驅(qū),、三缸,、面包車造型，說它不寶馬了,。我倒是覺得還好,，拋開品牌情結(jié)，這是一款順應(yīng)市場的產(chǎn)品,，這種定位細(xì)分的車型很難將它準(zhǔn)確的指向某一類型消費者,，或許他們買車時感性色彩更突出一些。我們之前一直擔(dān)心發(fā)動機(jī)抖動和動力是否夠用這兩個問題,，實際情況表明它是可以令人滿意的,。其余的至于什么操控等等，對于這臺完全定位家用的車型來說并不那么重要,，因為這臺車的主人很可能是位女性,。
評測編輯-劉昱昕：	其實寶馬這幾年一直在轉(zhuǎn)型，不過更多的是量變,�,？臻g越來越大、懸架越來越軟,，一切都在朝著更舒適,、更實用的方向發(fā)展。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer則更像是這種量變引發(fā)的質(zhì)變,，寶馬不再固守后驅(qū),，三缸發(fā)動機(jī)也能節(jié)省不少成本。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer應(yīng)該是史上最親民的寶馬車,，如果不是,，那我不會選擇它。

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寶馬2系旅行車(進(jìn)口) 2014款 225i

寶馬2系旅行車(進(jìn)口) 2014款 225i

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：緊湊型車

發(fā)動機(jī)：暫無信息

變速箱：暫無信息

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