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首款前驅(qū)車 體驗寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer

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寶馬寶馬(進口)寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer2014款 225i

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  • 寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 運動設(shè)計套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.29 39.14 7.70
    測試文章:諸多的第一次 測寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer
    評測編輯-李佳:

    這款車的優(yōu)點是駕駛視野非常不錯,A柱旁的三角窗起到關(guān)鍵作用,;后備廂的實用性也是亮點,,空間表現(xiàn)和配置都正常。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機和六速手自一體變速箱的動力組合,,盡管從實際駕駛來看三缸發(fā)動機的噪音和振動控制還不錯,,但總讓人感覺心里不滿足,尤其是采用三缸發(fā)動機,,卻在油耗方面并沒有明顯優(yōu)勢,。

    評測編輯-張可:

    我同事們都糾結(jié)于它的前驅(qū)、三缸,、面包車造型,,說它不寶馬了。我倒是覺得還好,,拋開品牌情結(jié),,這是一款順應(yīng)市場的產(chǎn)品,這種定位細分的車型很難將它準確的指向某一類型消費者,,或許他們買車時感性色彩更突出一些,。我們之前一直擔心發(fā)動機抖動和動力是否夠用這兩個問題,實際情況表明它是可以令人滿意的,。其余的至于什么操控等等,,對于這臺完全定位家用的車型來說并不那么重要,因為這臺車的主人很可能是位女性,。

    評測編輯-劉昱昕:

    其實寶馬這幾年一直在轉(zhuǎn)型,,不過更多的是量變,。空間越來越大,、懸架越來越軟,,一切都在朝著更舒適、更實用的方向發(fā)展,。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer則更像是這種量變引發(fā)的質(zhì)變,,寶馬不再固守后驅(qū),三缸發(fā)動機也能節(jié)省不少成本,。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer應(yīng)該是史上最親民的寶馬車,,如果不是,那我不會選擇它,。

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寶馬2系旅行車(進口) 2014款 225i

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息