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找尋更多的存在感 測試2014款寶馬M235i

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  最后讓我們一起來看看這款車的性能測試成績,。

◆ 0-100km/h加速性能測試:

  M235i擁有起跑控制程序,在SPORT+模式下掛入S擋,,踩住剎車然后踩下油門,,車輛便可以自動達(dá)到最佳起步轉(zhuǎn)速。加速時駕駛者只需完全踩下油門,,電子系統(tǒng)可自動控制扭矩輸出避免車輪過度打滑,,但245毫米寬度的輪胎還是窄了一點,即使在電腦程序控制下,,打滑依然難以避免,。官方給出的0-100km/h加速時間為4.8秒,最終我們測得這款車的成績?yōu)?.05秒,,和之前的M135i成績完全一樣,。

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◆ 0-400m加速性能測試:

  在0-400m加速測試中,M235i跑出了13.44秒的加速時間和173.91km/h的尾速比M135i之前的成績(13.52秒,、172.7km/h)稍快,。

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◆ 0-200km/h加速性能測試:

  在0-200km/h加速性能測試中M235i跑出了18.11秒的成績,比M135i的實測成績(18.97秒)快了0.86秒,,這個差距已經(jīng)稍微有些明顯了,。

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兩款車加速性能對比
車型0-100km/h加速時間0-400加速時間、尾速0-200km/h加速時間
寶馬M235i5.05秒13.44秒,、173.91km/h18.11秒
寶馬M135i5.05秒13.52秒,、172.7km/h18.97秒

◆ 100-0km/h剎車性能測試:

  M235i平均剎車距離為37.91米,這個成績屬于應(yīng)有的正常表現(xiàn)。M135i的剎車成績?yōu)?7.51米,,二者基本上是同一水平,。

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總結(jié):

  也許你當(dāng)初關(guān)注這款車時是被它的外形所吸引,,它確實很漂亮,,但還沒有到驚艷的地步,如果你想僅憑這副外形而成為眾人矚目的焦點,,效果可能會讓人略感失望,。好在新調(diào)校的排氣聲浪從聽覺方面提升了形象,能輕松的吸引路人的注意,,給你充分的存在感,。

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬2系2014款 M235i

  M235i除了視覺和聽覺的提升之外,在性能方面也令人滿意,,尤其是底盤的運動性能強化體現(xiàn)出和M135i最本質(zhì)的區(qū)別,。M235i的懸架更加專注于操控性,激烈駕駛時表現(xiàn)出色,,提供更多的駕駛樂趣,,但這也讓它基本犧牲掉了日常駕駛舒適性,成了徹底的玩具,,品味更加小眾,。總的來說,,它本質(zhì)上還是更適合那些注重內(nèi)涵的消費者,,而外觀其實并非重點,。(文/圖/攝影 汽車之家 羅浩)

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    換了一張黑色軟頂后的220i敞篷版存在感立即提升一個檔次,,作為同級中少有的還在堅持后驅(qū)的敞篷車,,駕駛樂趣依舊是它最吸引人的地方。不過過于強調(diào)運動的懸架調(diào)校,,使得行駛舒適性實在讓人著急,。

    評測編輯-胡正暘:

    220i是款很漂亮的敞篷車,對很多人來說,,這句就已足夠,。所以它并不是拿來讓人聊性價比的,空間很小,,懸架很硬,,7.4秒的0-100km/h加速也不算快,這都沒關(guān)系,,請把注意力放到“表面”來,,為自己喜歡的東西買單,沒什么不可以的,。

    評測編輯-時睦華:

    這臺車讓人糾結(jié),。首先它是臺敞篷車,但開著出去兜風(fēng)會發(fā)現(xiàn)坐著不舒服,;既然這樣那我開著去撒歡兒,,又發(fā)現(xiàn)動力一般。再加上它的價格一點也不便宜,,我想買它的人應(yīng)該是非常感性的,,不假思索就付錢了那種。

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    M235i的底盤調(diào)校非常激進(jìn),,具備優(yōu)秀的操控性,,但日常使用舒適性不佳。另一方面3.0T+8AT動力組合性能出色,,可是平時又很平順,,這就讓人感覺稍微有點糾結(jié)了,我覺得它應(yīng)該再純粹一點,推出手動擋車型,。

    評測編輯-梁�,。�

    總的來說寶馬M235i并沒給我們帶來過多的驚喜,外觀并不引人注目,,內(nèi)飾也跟1系基本相同,,性能表現(xiàn)也相近,唯一能在感官上刺激到你的就是那個幾乎沒有彈性的懸架了,。

    評測編輯-張郁達(dá):

    昨天看到了M235i的售價,,51.7萬的價格比M135i就貴了1.2萬,讓人眼前一亮,,而且還是兩門Coupe造型,,對于這種小眾車型要的就是與眾不同,相比來講M135i就顯得太過平庸了,。M235i推薦給那些追求動力的朋友,,而僅需要拉風(fēng)的話來個32萬的220i就行了。

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寶馬2系(進(jìn)口) 2014款 M235i

指導(dǎo)價:49.80萬
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