重在駕駛感受測試國產(chǎn)馬自達ATENZA

張子儀

2014年03月18日 00:57 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 其它亮點配置

● 天窗尺寸

● 乘坐空間

　　ATENZA擁有2830mm的軸距,，不過與那些強調(diào)后排腿部空間的中型車相比,，這樣的數(shù)字并不算什么,。經(jīng)過我們的實際體驗，身高182cm的體驗者坐在ATENZA的前排,，頭部空間為四指,，屬于正常表現(xiàn)。保持前排座椅不動,，同樣的體驗者轉(zhuǎn)移到后排,，頭部空間只有兩指，略顯壓抑,，不過并不會對乘坐舒適性帶來什么影響,，同級別其它中型車也是如此。后排腿部空間為一拳兩指,，這應(yīng)該也算是個中規(guī)中矩的成績,，對于ATENZA這樣一款以運動為賣點的中型車來說已經(jīng)算是個好消息。

● 儲物空間

　　車內(nèi)的儲物格數(shù)量比較多,，不過杯架處沒有安裝固定裝置,，車輛行駛過程中水瓶容易產(chǎn)生晃動。前后門板下方除了各有一個杯架之外便再無其它儲物空間,，讓人有些不解。后備廂容積令人滿意,，而且后排座椅還能夠4/6按比例放倒,，實用性很強。不過在這里我還是要提出一點小建議,，那就是位于后備廂內(nèi)的拉手在拉動時并不會直接放倒后排座椅,，乘客仍然需要走到后排去手動放倒座椅，這樣的步驟不免有些繁瑣,，不如直接放倒來得方便,。

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文章標簽：中型車試駕評測對比測試

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阿特茲 2014款 2.0L 藍天尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.27秒	38.96米	7.11升
測試文章：重在駕駛感受測試國產(chǎn)馬自達ATENZA
評測編輯-張子儀：	馬自達阿特茲是一款更注重駕駛樂趣的中型車，即使是2.0L車型在加速測試中都能夠跑出9.27秒的成績,，所以對于日常使用來說,，2.0L排量已經(jīng)足夠,，而且它的油耗也低得驚人。不過相比2.5L車型,，2.0L發(fā)動機在日常駕駛過程中換擋比較頻繁,，會犧牲一定舒適性,。
評測編輯-劉昱昕：	我給2.5L的阿特茲打了9分，按理說2.0L車型應(yīng)該會略低于這個分數(shù),。不過在同級別,、同價位的2.0L中型車中，它確實是很吸引我而且較全面的一個選擇,，所以我依然給它9分的高評價,。好看,、好開,、省油，很不錯,。
評測編輯-胡正暘：	2.0升車型的動力總成在節(jié)油方面有更突出的表現(xiàn),，我們在油耗測試中發(fā)現(xiàn)如果路況很堵的話,，2.0升比2.5升省出不少油，百公里油耗差接近兩升,。如果您主要為了上下班代步，還是2.0升版本更合適,。

阿特茲 2014款 2.5L 藍天至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.14秒	39.32米	7.69升
測試文章：重在駕駛感受測試國產(chǎn)馬自達ATENZA
評測編輯-張子儀：	2.5L阿特茲無論在動力,、操控還是油耗方面均有著上佳表現(xiàn),，這是一款日常試駕輕松舒適，激烈駕駛又充滿樂趣的中型車,。除此之外,，2.5L車型在配置方面也比2.0L車型有所升級,，特別是那個19英寸輪圈在同級別中十分罕見,。如果內(nèi)飾檔次感能夠再提升一些的話,，那么它將變得更加完美。
評測編輯-劉昱昕：	最新一代馬自達6 阿特茲擁有很強的產(chǎn)品競爭力，動感的設(shè)計讓人第一眼看到就很心動,，實際駕駛后,，出色的操控感也討人喜歡。創(chuàng)馳藍天的一系列技術(shù)讓車輛擁有很好的性能和不錯的油耗,，后排空間不大算是一個小遺憾吧,。
評測編輯-胡正暘：	兼顧駕駛樂趣和環(huán)保能力，阿特茲無疑是本年度最具創(chuàng)新意的中型車,，我們都沒有想到它的動態(tài)表現(xiàn)能如此動人,。車身是個弱勢環(huán)節(jié)，內(nèi)飾檔次感沒有達到預(yù)期,，這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車的,、不太了解車的客戶。

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