Spaceback帶來不錯空間
既然是Spaceback,空間自然是它的主要看點,。根據(jù)官方數(shù)據(jù),,后備廂的常規(guī)容積為372L,,在放倒后排座椅后,最大空間可達1255L,。它的三廂兄弟昕銳的后備廂容積為466L,,不過它可是沒有擴展空間的功夫,所以論空間靈活性來說,,還是昕動更勝一籌,。
昕動的乘坐空間在這個級別也算得上是優(yōu)秀水平,得益于Spaceback的設(shè)計,,身高175cm的乘客坐入后排時,,頭頂仍有一拳左右的頭部空間。2603mm的軸距也比晶銳增加了138mm,,所以后排乘客的腿部空間同樣也可以達到兩拳的水平,,這可是晶銳絕對做不到的。
日常儲物設(shè)計相當(dāng)豐富
車內(nèi)儲物方面,,斯柯達昕動同樣表現(xiàn)出色,。基本上該有儲物格的地方它都沒落下,,而且?guī)缀趺總儲物格的空間和實用性都還不錯,,日常使用綽綽有余。
AH-100靜態(tài)部分評分:
得分解析:
空間:5.4分
空間部分得到5.4分算是個不錯的成績,。后排空間,、裝載空間、車內(nèi)儲物空間等項目上都拿到了比較高的分?jǐn)?shù),。由于此車為后排整體放倒,,所以在空間變化上僅得到0.1分。
配置:2.2分
滿分8分的配置僅得到2.2分,,這個成績確實比較慘,。昕動本身就不是強調(diào)配置的車型,何況我們的測試車還僅僅是1.6L中配車型,,得低分也在意料之中,。
工藝質(zhì)量:3.5分
昕動在車身鈑金、組裝,,車內(nèi)用料及裝配工藝上都沒有很好的表現(xiàn),在合資車中屬于中等偏下的水平,。
人體工程:4.5分
德系車在人體工程方面一般都挑不出什么毛病,,進口車可能會有座椅偏硬的問題,而昕動在這方面表現(xiàn)很好,。
視野:1.0分
昕動在日常駕駛中,,沒有發(fā)現(xiàn)明顯的視野問題,。A柱對視野的影響可接受,此后一直到D柱全部為玻璃車窗,,視野良好,。
好評理由:
差評理由: