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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

混合動(dòng)力新兵 試駕索納塔 2.0L Hybrid

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  拉開車門,落坐其中,眼前的一切已為人所熟悉,,它的整個(gè)車內(nèi)設(shè)計(jì)與索納塔八別無二致,。中控臺(tái)的線條與外形設(shè)計(jì)的一樣豐富而揮灑,勾勒出來的鷗翼式造型讓視覺效果得到橫向延伸,。另外,,在多媒體系統(tǒng)的8英寸彩色屏幕的襯托下,中控臺(tái)看上去擁有不錯(cuò)的科技感,。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2014款 2.0L Hybrid

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2014款 2.0L Hybrid

  除了設(shè)計(jì)以外,,車內(nèi)的用料也與索納塔八基本一致,沒有太多讓人印象深刻的地方,。經(jīng)過仔細(xì)的對(duì)比,,我可以肯定的是,它的車內(nèi)做工要比索納塔八優(yōu)秀,,各個(gè)零部件之間的接縫更細(xì),、更均勻,系統(tǒng)上的按鈕以及旋鈕也更有質(zhì)感,,整體符合這個(gè)價(jià)位進(jìn)口車的表現(xiàn),。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2014款 2.0L Hybrid

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2014款 2.0L Hybrid

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2014款 2.0L Hybrid

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2014款 2.0L Hybrid

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2014款 2.0L Hybrid

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現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2014款 2.0L Hybrid

  對(duì)于韓系車的配置,我從來沒有擔(dān)心過,,畢竟這是它們的賣點(diǎn)之一,。像多功能方向盤無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),、8英寸LCD彩色屏幕,、DVD播放、藍(lán)牙電話/音樂,、GPS導(dǎo)航,、Infinity音響系統(tǒng),、全景天窗方向盤加熱,、前排座椅加熱通風(fēng),、主駕駛座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及記憶功能……都可以在它身上找得到,如此豐富的配備,,還擔(dān)心不夠用嗎,?

文章標(biāo)簽: 中型車試駕評(píng)測(cè)
文章導(dǎo)航
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  • 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 42.43 --
    測(cè)試文章:型男再進(jìn)化 海外測(cè)試現(xiàn)代第九代索納塔
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    說實(shí)話,,這款車的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣,外形和空間仍是它的賣點(diǎn),,它給人感覺更像是一個(gè)花瓶,。作為一款全新?lián)Q代車型,索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升,,很可惜它還是太平庸了,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向,所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,,個(gè)人感覺少了索八面世時(shí)的那種驚艷,,所以感覺稍有些失望。其它方面沒問題,,不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格,設(shè)計(jì)不再大膽,,取而代之的是一種成熟和質(zhì)感,。由于是低配車,索納塔一貫的配置優(yōu)勢(shì)沒有得到體現(xiàn),,整車比較均衡,,但也缺乏亮點(diǎn)。

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索納塔(進(jìn)口) 2014款 2.0L Hybrid

指導(dǎo)價(jià):29.38萬
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 150馬力...
變速箱:6擋手自一體