[汽車之家 專業(yè)評測]  如果你擁有一輛柴油版牧馬人，記得別太晚回家,，否則小區(qū)里睡眠不好的老人家都會被你吵醒,。這臺2.8TD柴油發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的音色和音量,，像極了快遞公司的廂式小貨車,。傍晚時(shí)分開著它緩緩駛回小區(qū)，坐在粗壯的車身里,，居高臨下,，“咔噠咔噠”的聲響不輸廣場舞，大媽們紛紛投來詫異的目光,。論氣勢,，你贏了。

　　這是在國內(nèi)唯一一款采用柴油發(fā)動機(jī)的牧馬人,，也是最便宜的牧馬人,，目前僅有四門Sahara一種款型供選擇，官方售價(jià)42.99萬元,，比3.0L汽油的四門版Sahara還便宜一萬塊錢,。我們的試駕車擁有一個(gè)騷氣的顏色，這顏色還有一個(gè)騷氣的名字：匹茲堡灰,。匹茲堡曾是美國乃至全球最重要的鋼鐵生產(chǎn)基地,，匹茲堡灰色的柴油版牧馬人，聽起來夠粗野嗎,？

　　還有更粗野的,，那就是發(fā)動機(jī)聲音。柴油發(fā)動機(jī)廣泛分布在中國各地,，拖掛貨車,、輕型卡車、起重機(jī),、挖掘機(jī),，相信你閉上眼睛腦補(bǔ)一下就能回憶起那種獨(dú)特聲響，現(xiàn)在再把這種聲響和牧馬人的外觀拼合在一起,，好了,，出現(xiàn)在你腦海里的就是它那熟悉又陌生的嶄新形象。

● 動力總成：牧馬人在國內(nèi)的第一款柴油發(fā)動機(jī)

　　發(fā)動機(jī)排量2.8升,，最大功率只有200馬力,，但峰值扭矩卻達(dá)到460牛·米,，話說柴油發(fā)動機(jī)在扭矩方面真是天生高帥富,。跟發(fā)動機(jī)匹配的是5AT變速箱，與其他牧馬人相同,。這套動力總成表現(xiàn)如何,？下面分項(xiàng)目挨個(gè)介紹。

● 噪音：怠速和高速是兩個(gè)頂點(diǎn)

　　我們找到一塊幽靜的場地,，測試發(fā)動機(jī)怠速時(shí)能發(fā)出多大噪音,。測試現(xiàn)場環(huán)境背景噪音為42分貝左右，啟動車輛進(jìn)入怠速狀態(tài),，發(fā)動機(jī)艙前部的實(shí)測噪音值飆升,，超過77分貝，據(jù)說已經(jīng)突破人耳舒適度上限,，接下來看看車內(nèi)情況如何,。

　　怠速狀態(tài)下，車內(nèi)噪音值為51.2分貝,，遠(yuǎn)超推薦的43分貝,，最大音源當(dāng)然是發(fā)動機(jī)本身,；60km/h和80km/h勻速巡航狀態(tài)，車廂內(nèi)仍能聽見明顯的發(fā)動機(jī)噪聲,，但比怠速時(shí)小了許多,，整體超出推薦值的幅度不大；120km/h高速巡航,，情況又變得不樂觀,，此時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2200rpm，這個(gè)轉(zhuǎn)速已經(jīng)很高,，要知道它的表底僅為5000rpm,，柴油發(fā)動機(jī)的獨(dú)特聲響再次響徹耳畔，同時(shí)車體造型帶來的風(fēng)噪以及輪胎胎噪都大幅增加,。從客觀數(shù)據(jù)看,，柴油版牧馬人肯定是最吵的民用量產(chǎn)汽車之一，但我相信喜歡它的人完全不在乎,，甚至?xí)�認(rèn)為柴油發(fā)動機(jī)的聲音反而是個(gè)特立獨(dú)行的象征符號,，越粗野，越地道,。

● 油耗：夠低

　　油耗測試跑了136.9公里,，耗時(shí)4小時(shí)35分，平均時(shí)速30km/h,。全程負(fù)載就是我自己（體重75公斤）和一些攝影器材（不超過5公斤）,，測試當(dāng)天氣溫27℃，空調(diào)制冷全程開啟,。

　　我在二環(huán)路上繞了兩圈,，算下來擁堵路況大約有四十來公里，其余為帶信號燈的普通城市道路和通暢高速公路,。最終牧馬人消耗了柴油13.44升,，計(jì)算平均油耗9.8L/100km（車載電腦顯示9.6L/100km，很準(zhǔn)）,。按照我們的AH-100評分體系標(biāo)準(zhǔn)，它能得到一個(gè)中等分?jǐn)?shù),，但考慮到牧馬人“硬派越野”的產(chǎn)品定位,，還是可以給出好評。一臺兩噸多的硬派中型SUV做到9.8L/100km,，不多見。（今年五月份我們測試3.0L汽油版四門SAHARA的油耗為12L/100km）。

　　這款試駕車的油箱容量為85L，按照平均時(shí)速30km/h,、平均油耗9.8L/100km計(jì)算，它的續(xù)航里程達(dá)到867km,，如果是加滿一箱油上高速，續(xù)航里程很可能遠(yuǎn)超這個(gè)數(shù)字,。在國內(nèi)跑高速公路，如果運(yùn)氣不好碰到貨車排長隊(duì)加柴油,，那就太痛苦了，從這個(gè)方面考慮,，柴油版牧馬人良好的續(xù)航能力讓人放心。只可惜這次時(shí)間有限我們沒能實(shí)測它的純高速工況油耗,，等有機(jī)會吧。