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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測(cè)試

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內(nèi)飾和X3完全一樣

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型

  X4的內(nèi)飾沒(méi)有太多彰顯個(gè)性之處,,整體設(shè)計(jì)和X3保持一致,,不過(guò)消費(fèi)者可以根據(jù)自身的喜好選擇不同的內(nèi)飾顏色和不同材質(zhì)的飾板。例如,,這款車(chē)的黑白雙色內(nèi)飾和金屬拉絲飾板的搭配風(fēng)格就顯得格外時(shí)尚,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型

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  在各項(xiàng)配置中,全景影像和HUD抬頭顯示是最實(shí)用,、也是最值得稱贊的,。相比其它品牌,寶馬的全景影像優(yōu)點(diǎn)在于四個(gè)攝像頭之間的圖像銜接很自然,,沒(méi)有明顯拼接的跡象,,看上去更像是從空中俯視車(chē)輛。而直接投射在風(fēng)擋玻璃上的HUD抬頭顯示具有很強(qiáng)的科技感,,駕駛員眼睛無(wú)需離開(kāi)前方視線即可查看車(chē)輛信息,。

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  X4前排座椅的調(diào)節(jié)方式很豐富,坐墊長(zhǎng)短和腰部?jī)蓚?cè)支撐的松緊都可以調(diào)節(jié),,不過(guò)它的前后排座椅都偏硬,,長(zhǎng)期乘坐容易疲勞,,后排頭枕的硬度更是有些超乎想象。另外值得一提的是,,X4的后排坐墊較低,、而且比較短,整體乘坐感受更接近于轎車(chē),,而不像SUV,。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.84 38.40 12.20
    測(cè)試文章:玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    與X3相比,,X4擁有著更高的回頭率,,車(chē)廂內(nèi)故意營(yíng)造的各種“噪音”也會(huì)激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說(shuō)但是,,它過(guò)高的售價(jià)很可能會(huì)讓它丟失很多潛在客戶,。畢竟這個(gè)價(jià)位,X4并不是操控性最棒的SUV,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    個(gè)性化,、運(yùn)動(dòng)化的SUV,開(kāi)辟中型SUV陣營(yíng)中一塊兒特別的市場(chǎng),�,?上в捎诙ㄎ缓投▋r(jià),必定屬于小眾車(chē)型,。其實(shí)X6的能見(jiàn)度還挺高的,,但別忘了那是中大型SUV,在那里,,大家都沒(méi)國(guó)產(chǎn),,售價(jià)差不太多。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    文章標(biāo)題是“玩酷分子”,,足見(jiàn)X4的定位取向,,只不過(guò)“玩酷”基本上無(wú)法成為市場(chǎng)的大主流,因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場(chǎng),、滿足小部分人需求,。另外我們測(cè)試的這款很可能相當(dāng)貴(截止文章發(fā)布尚未上市),做好心理準(zhǔn)備吧,。

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寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型

指導(dǎo)價(jià):77.40萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0T 306馬力...
變速箱:8擋手自一體