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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測試

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性能測試

  0-100km/h加速

  Sport+模式,,踩住剎車,踩下油門,,儀表盤和抬頭顯示器上出現(xiàn)“Launch Control (起跑控制)已激活”字樣(此模式下稱“LC”),。我頓時小驚喜了一下,想當(dāng)初寶馬4系也給我同樣的感覺,。4系和X4,,之于3系和X3,都在個性,、運(yùn)動化的路上走得更遠(yuǎn)(3系和X3都沒有LC模式),。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動型

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  目前我們還沒有寶馬X4的官方成績,當(dāng)初X3的成績是6.4秒,,X4已經(jīng)快出了半秒多,。但我還是感覺5.84秒不是它的真實(shí)水平,畢竟天氣太過炎熱,,我想如果涼爽一些,,加速成績還能提升0.2秒以上。上圖里有SQ5,,它是我們測試過的中型SUV里的加速冠軍,,而它的售價只有不到70萬,低于X3 35i,,可想而知更低于X4 35i,。所以單從0-100km/h直線加速數(shù)據(jù)來說,SQ5的“性價比”還挺高的,。

  100-0km/h剎車

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  剎車沒什么可聊的,,X4依舊保持著寶馬一貫的強(qiáng)大和穩(wěn)健。多次剎車距離一直很穩(wěn)定,,且數(shù)據(jù)都落在了39米之內(nèi),。前面提到過,它配備的米其林Primacy™ 3輪胎是北美市場的產(chǎn)品,,X4正式在國內(nèi)上市后會裝配哪款輪胎我們暫不得而知,,屆時其剎車水平可能產(chǎn)生一點(diǎn)變化,敬請注意,。


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向編輯張子儀提問
文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 單車性能測試
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  • 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.84 38.40 12.20
    測試文章:玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測試
    評測編輯-張子儀:

    與X3相比,,X4擁有著更高的回頭率,,車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是,,它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶,。畢竟這個價位,X4并不是操控性最棒的SUV,。

    評測編輯-時睦華:

    個性化,、運(yùn)動化的SUV,開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場,�,?上в捎诙ㄎ缓投▋r,必定屬于小眾車型,。其實(shí)X6的能見度還挺高的,,但別忘了那是中大型SUV,在那里,大家都沒國產(chǎn),,售價差不太多,。

    評測編輯-胡正暘:

    文章標(biāo)題是“玩酷分子”,足見X4的定位取向,,只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流,因此它的出現(xiàn)只是填充細(xì)分市場,、滿足小部分人需求,。另外我們測試的這款很可能相當(dāng)貴(截止文章發(fā)布尚未上市),做好心理準(zhǔn)備吧,。

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加載中

寶馬X4 2014款 xDrive35i M運(yùn)動型

指導(dǎo)價:77.40萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):3.0T 306馬力...
變速箱:8擋手自一體