侯云峰在集結(jié)地點(diǎn)等了20多分鐘,,其余人終于到齊了,本以為順理成章的要安排拍攝要求,,結(jié)果導(dǎo)演掏出四個(gè)信封來,,沒想到這次選題并不一般,,更像是個(gè)坑爹的游戲。
這個(gè)坑爹的規(guī)則事先沒人知道,,一直享受駕駛樂趣的侯云峰此時(shí)有點(diǎn)不開心,,但沒辦法,還是那句話,,既然有規(guī)則就要遵守,,沒規(guī)矩很難成方圓。大家齊去加油,,好對(duì)日后的花費(fèi)有個(gè)基本的估算,,其中凱美瑞·尊瑞可以使用93號(hào)(京標(biāo)92號(hào))汽油,英菲尼迪Q50 Hybrid和沃藍(lán)達(dá)都需要加注97號(hào)(京標(biāo)95號(hào))汽油,,幸好這里都能加到,。加油站對(duì)李佳的意義不大,他更關(guān)心何時(shí)才能給車充電,,因?yàn)槊魈焐衔缇鸵党�,,充電至少需要十幾個(gè)小時(shí),不敢耽擱,。
去程加油量統(tǒng)計(jì) | ||||
車型 | 公里數(shù)(公里) | 加油量(升) | 花費(fèi)(元) | 油耗(升/百公里) |
凱美瑞·尊瑞 | 103.1 | 7.15 (93#,,京92#) | 55.06 | 6.9 |
英菲尼迪Q50 Hybird | 105.6 | 10.54 (93#,京92#) | 88.11 | 9.9 |
沃藍(lán)達(dá) | 104.8 | 3.42 (93#,,京92#) | 27.83 | 3.3 |
之諾1E | 104 | - | - | - |
李佳關(guān)注充電問題,,相信這是每個(gè)開電動(dòng)車駕駛員心里都無法輕易放下的一塊石頭。不同的是侯云峰則更關(guān)心自己的預(yù)算,,算上那個(gè)這次加油和來時(shí)的過路費(fèi),,手里還剩下186.9元,之后還要有住宿和一頓晚飯,,回到北京后還要加滿油,,哎,惆悵,。沃藍(lán)達(dá)由于用電行駛了60多公里,,所以最后僅僅加了3.42升汽油,看來短途行駛它會(huì)有相當(dāng)明顯的優(yōu)勢(shì),。
李佳盤算著自己的300塊錢現(xiàn)在一分沒花,,之諾1E充滿也就是24度電,核算下來12塊錢,,相比其他人是少之又少,,資金坦坦的夠,于是進(jìn)了便利店買不少零食,。侯云峰經(jīng)過計(jì)算后也去了便利店,,只不過買了盒泡面,,為了滿足規(guī)則還買了個(gè)火腿腸,以便符合“每頓必須有肉”這個(gè)硬性條件,。生活質(zhì)量上的差距從此就開始體現(xiàn)出來了,。
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